1. 皮带质量问题
爆裂纹的牛皮腰带是会有这种现象的，这些刮痕像你买回来后自己用指甲轻轻就能划上去的吗？如果是的话这种质量问题不会帮你换的；当然这种皮料不是最好的，一份价钱一份货，真皮也分很多种的；如果你买的不是A货或者名牌，那么就接受吧；这些刮痕不影响使用期限的；
一般来讲，动物的皮剥下来后里层都是有纹路的，就像人的机理条纹一样；这些东西都是天然的；牛皮的纹路相对其它的猪皮，羊皮来说要粗糙（皮粗肉厚）；纹路的差别更大而且相对来说手感会比较粗一些；你买的皮带是在底部压光后喷油，把牛皮压得很结实然后再喷色上油；如果用手去刮当然会有伤痕，运输途中粗鲁搬运也会引起伤痕的；个人意见来说：这个真的不在投诉范围；而且不影响质量，名牌的产品都会有这种现象，无法避免的；
2. 如何辨别CK皮带的真假
真假难分，是否牛皮易辨别。
真皮是指天然皮革，由动物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮，实际是由化工原料人工合成的产品。自合成革出现以来，就一直模拟模仿天然皮革，经过多年的努力，在各种特性上已与天然皮革非常接近，尤其是在外观上几乎使人难以分辨。
但天然皮革的结构非常复杂，要想人工天衣无缝地模仿出来，目前条件下还是很困难的，甚至是不可能的。虽然假皮革有时也会“以假乱真”，但掌握了鉴别方法，就可将真假皮革分辨出来：
1、看：首先应从皮革的花纹、毛孔等方面来辨别，在天然皮革的表面可以看到花纹、毛孔确实存在，并且分布得不均匀，反面有动物纤维，侧断面，层次明显可辨，下层有动物纤维，用手指甲刮试会出现皮革纤维竖起，有起绒的感觉，少量纤维也可掉落下来，而合成革反面能看到织物，侧面无动物纤维，一般表皮无毛孔，但有些有仿皮人造毛孔，会有不明显的毛孔存在，有些花纹也不明显，或者有较规则的人工制造花纹，毛孔也相当一致。天然皮革的形状是不规则的，厚薄也不均匀，其表面往往或多或少、或轻或重的存有一些自然残缺，其表面光滑细致程度不一，一般边腹部松弛，全料面革有明显的毛孔和花纹，革里一般有绒头。而合成革厚度均匀，表面平滑，无自然残缺，其毛孔和花纹也很均匀，革里一般无绒头。
对于皮革成品，要区分真假皮革比较困难，特别是面积小、结构紧密、看不到里面的革制品，对这类产品的辨别方法是：（1）先看外表，质地均匀、无伤残、无粗纹，无任何缺陷的可能是人造皮革；而真皮革的质地都有一些差异，特别是革制品的主要部位和次要部位的结合处差异应明显些；（2）再仔细观察毛孔分布及其形状：天然皮革孔多且深不宜见底，略为倾斜；而毛孔浅显垂直的可能是合成革修饰面革。（3）从横切面上看，天然革的横断面纤维有其自身特点，各层纤维粗细有变化。而合成革的纤维各层基本均一，表面一层呈塑料膜状。
2、摸：真皮用手触摸，滑爽、柔软、丰满、有弹性，将皮革正面向下弯折90度左右会出现自然皱褶，分别弯折不同部位，产生的折纹粗细、多少，有明显的不均匀，基本可以认定这是真皮，因为真皮革具有天然性的不均匀的纤维组织构成，因此形成的折皱纹路表现也有明显的不均匀。而一般人造合成革面发涩、死板、柔软性差，手感像塑料，回复性较差，弯折下去折纹粗细多少都相似。
3、嗅：天然皮革具有一股很浓的皮毛味，即使经过处理，味道也较明显，而人造革产品，则有股塑料的味道，无皮毛的味道。
4、其它检测方法
滴水试验：吸水性强的明显的为天然皮革，反之可能为人造革。
拉力与弹性试验：天然皮革有很好的弹性与拉力，反之即是人造革。
吹气试验：可对准皮革的反面带口水吹气，在正面出现渗漏，正是因为真皮具有这种“防逆性能”，当您穿上皮装时，防寒效果非常明显，又形成了很好的透气性，这就充分体现了真皮的价值。
燃烧鉴别法：主要是嗅焦臭味和看灰烬状态，天然皮革燃烧时会发出一股毛发烧焦的气味，烧成的灰烬一般易碎成粉状，而人造革，燃烧后火焰也较旺，收缩迅速，并有股很难闻的塑料味道，烧后发粘，冷却后会发硬变成块状。
3. 汽车皮带有异响故障诊断与排除
汽车皮带有异响故障诊断与排除
皮带发出吱吱响声，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。
如果在车辆负载时发出响声，不妨观察其中一组传动皮带，你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。
大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标示组成，它标明了皮带松紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围，那么皮带大概拉伸得过长，应该更换了。
在没有安装皮带自动松紧器的车上，在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异，蕞好更换皮带。
嘶嘶声、嘎嘎声、咆哮声或鸣鸣声：
连续不断的嘶嘶声或嘎嘎声并且随着引擎转速的提高而增大，通常意味着辅助转动机构的轴承缺油。
借助听诊器，可以进一步查听这些噪音。然后卸掉传动皮带，用手转动疑是有故障存在的部件。如果转动困难或声音粗糙刺耳、发出格格声，不要犹豫，更换轴承或更换相对应部件。
但要注意的是：每次更换辅助传动配件的零件，一定别忘了更换皮带松紧轮和自动松紧装置。
如果随着引擎转速的升高，连续不断的咆啸声逐渐变为鸣鸣声，表明相对应的轴承将很快失效。
长声尖叫或刺耳噪音：
虽然皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或使用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声尖叫或刺耳噪音，但通常是由于辅助装置装配不当所引起的。
如果上述噪音发生在一辆行驶不久的新车上，那可能是由于原厂装质量不佳引起的。检查你认为可能引发故障的相观部件。如果上述噪音发生在一辆旧车上，那么你就该考虑其辅助驱动装置的一些相关配件是否要彻底更换了。仔细观察可能已精更换过的配件，看看它们的安装支架是否牢固也有可能引起皮带轮装配失准。
上面提到皮带和皮带轮之间沾有脏物或沙粒也会导致上述噪音，所以如果汽车使用在比较脏的环境中，检查所有皮带轮的表面是否有脏物存在。就拿正时齿轮皮带来说安装后应该立即调整。这就是为什么要标明正时齿轮皮带旋转方向的原因。
如果因为其它维修工作把正时齿轮皮带取下后再安装时装反了，当皮带运转时你就会听到尖锐、刺耳的尖叫声。试着把皮带的安装方向颠倒过来，看看故障是否消失。
隆隆声
隆隆声是一种较典型的皮带颤动而发出的声音，尤其在辅助机构传动系统腹仔运作时，当引擎达到一定转速时，噪音会明显增大。此类故障的原因一般是由于传动皮带过松、拉伸过长或者是皮带松紧器、松紧轮损坏。
4. 皮带异响，那是什么原因呢
可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。这种情况只能更换皮带。
5. 皮带软的和硬的区别是什么
皮带的材质不同，软硬也会不同。一般来说面和底都是头层牛皮的话，皮带是软的。二层皮的皮带是硬的。
6. 怎么辨别真皮皮带
首先，判断一条男士皮带的优劣主要是靠手感。
一般来说，牛皮分两层，头层皮比较柔软，是带表皮的；二层皮不带表皮，所以一般会压上一层人造革，这样就只有下面一层是真皮，上面那层不是真皮。头层皮的皮带手感比较柔软，通常会比较贵，二层皮的皮带摸上去会比较硬。头层皮皮带跟二层皮皮带相比，在使用寿命上会长一些，二层皮皮带中人工压上去的那层革，时间长了会出现裂痕，这时皮带就不能再使用了。
皮革中的光面皮在很多皮革制品中用到，因为光面皮拉力强度好、耐脏、耐磨而且有良好的透气性。绒面皮不但外观典雅大方，而且透气性好但不足的是它易脏而又不好保养，特别是在不良的环境中，绒面皮鞋易吸入灰尘，遇到水后绒毛又会倒伏。
皮革中有一种叫修饰革，修饰革是在皮面上进行加工涂饰而成，而且它可以压上不同的纹路，有些涂饰革料为厚，耐磨性和透气性较差。真皮和裘革是半天然半加工而成的一种服饰原料，随着国内制革工艺不断改进，同一种皮可以加成好多不同风格的皮，所以给消费者鉴别皮的种类带来定的难度，鉴别服装革的品质有好多种。
几种鉴别真皮的常用办法
一、手感
用手摸皮革的表面如有滑爽（粒面加工成粗的皮另外）、柔软、丰满而有弹性的感觉即为真皮。
二、眼观
看主要是用来鉴别皮的种类和皮革粒面的好坏，观察真皮的表面有较为明显的毛孔和花纹，而合成革尽管也仿毛孔，但不毕真不清晰。另外合成革的反面有一层纺织品做为底板，这个纺织品底板是用来增加它的拉力强度，而真皮的反面是没有这一层纺织品，这种鉴别是最简单又实用的办法。
三、嗅味
质量好的皮一般没有什么异味，凡是真皮都有皮革的气味，如果有刺鼻的异味有可能是制革过程中处理不好和某种化工原料使用超标。
四、点燃
真皮点燃后的气味与毛发点燃后气味差不多，而且燃烧后不结疙瘩，用手指能捏成粉磨；人造革点燃后发出刺鼻的气味，而且燃烧后结成疙瘩。
拓展资料
男人该如何选择适合自己又彰显品位的皮带
1、在皮带的选择上请千万保持低调。黑色、栗色或棕色的皮带配以钢质、金质或银质的皮带扣，既适合各种衣物和场合，又可以很好地表现职业男士的气质。不要轻易使用式样新奇的和配以巨大皮带扣的皮带。
2、要考虑皮带的装饰性，不要挂过多的物品。因为简洁、干练是男人的特征。
3、皮带的长度应介于第一和第二的裤扣之间，宽度应保持在3厘米。如果皮带太窄，会失去男性的阳刚之气；如果皮带太宽，则只适合于休闲、牛仔风格的装束。
总之，在时尚潮流中，一个在意风度形象的男人，总会在腰间这一细节上多花点心思，而不是随意对待，让一些小饰物挡住皮带的光芒。
7. 怎么辨别皮带是否真皮
辨别是否真皮的方法很多：拉 咬 闻 煮 烧等等。但是了解了它的结构之后，就发现好多方法真是无能为力，因为非皮的部分都在中间，除非用剪刀把它从中间剪断。根据本人的一点经验，提供几种简单的方法。
1。掐，用指甲掐皮带的中间部分，用力要均匀，感觉掐到里面的肉就行了，注意是掐而不是抠，抠的话会把表面的膜弄坏掉的。这样上面自然就会留下你的指甲印，是真皮一般很快就会恢复，你能明显感觉到它的弹性。而再生就慢些，有的可能就会留下一个印。如果你是到店里买，建议这个动作要隐蔽，否则老板是不欢迎你地！
2。仔细观察针线孔，可以和真皮的部分认真比较。真皮上的针孔很小，再生可能就比较大一些，甚至可以看到里面的“肉”。这2种方法要通过经常的比较和观察，才能练出火眼金睛哦！
3。问，一般店主是了解自己的产品的，如果确认是不是100%真皮还是接皮。他看你蛮专业，当然也就不敢骗你了。
4。还有就是一分钱一分货了，这个谁都知道哦，如果用远低于市场的价格买到所谓的真品的话，那八成是假的
8. 皮带是软的好，还是硬的好
现在皮带的皮质多种多样，很多人在购买的时候都不知道怎么挑，最常见的软皮和硬皮两种就够让人纠结了，我们今天就来给大家讲讲皮带软皮和硬皮有哪些区别，让你在购买的时候不纠结！
皮带软皮好还是硬皮好
皮带的材质不同，软硬也会不同。一般来说面和底都是头层牛皮的话，皮带是软的。二层皮的皮带是硬的。
皮带的软硬主要看你自己的需求吧，追求外观的话就买硬皮吧，追求舒适度和真皮就选择软的。
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皮带软皮好还是硬皮好？皮带买硬的还软的好？
皮带软皮和硬皮的区别
硬皮：皮料不是好的头层皮，表面加朔定型的，所以非常硬、定型好、耐磨、表面略防水。缺点容易有折痕，因为皮子比较硬，不能很好吸收皮油，就是说对硬皮打油效果不大。
软皮：软皮一般来说都是真皮，所以在舒适度上面要强很多，但是价格也会贵一些。
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皮带软皮好还是硬皮好？皮带买硬的还软的好？
皮带一般买什么皮的
1、头层牛皮腰带
A、优点：是天然皮的最佳选择，可制作各种风格及款式，韧性好，坚固结实。
B、缺点：价格昂贵，使用后易变形，会稍微褪色，反复见水干后会变硬断裂。
2、二层牛皮腰带
A、优点：作为真皮腰带的一种，价格稍微低廉一点，一般以制作休闲腰带为主，也能显示出其品质高贵，韧性比头层皮差一点。
B、缺点：如只涂饰不处理光滑，容易褪色，如表面不光滑，不能在浅色衣物上使用。
3、PU腰带和再生革 (人造革)腰带，一般为2-3层复合而成(常规中间一层为再生革)。
A、优点：价格低廉，颜色鲜艳多样，款式很多。
B、缺点：韧度差，一般只能使用2-5个月。
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皮带软皮好还是硬皮好？皮带买硬的还软的好？
皮带怎么挑选
首先，皮带的装饰性是第一，所以不能携挂过多的物品。简洁、干练才是男人的特征。
其次，皮带的长度是不应忽视的，系好后的皮带，尾端应介于第一和第二裤绊之间。
第三，皮带的宽瘦应保持在三厘米。太窄，会失去男性阳刚之气﹔太宽只适合于休闲、牛仔风格的装束。
9. 品牌真皮皮带一般分三层，请问有哪三层呢
一般真皮卜身表带都用三层料的，分为面料，芯料，底料，其中面料一般用动物的头层皮，二层皮来做，芯料一般作用是用来做表带厚度的填充物，底料一般为真猄底，