‘壹’ 比亚迪F0的发电机皮带怎么装
松发电机上下螺丝，进行安装。
‘贰’ 比亚迪F6正时皮带怎样装
安装比亚迪F6正时皮带，先将正时皮带的下方挂在曲轴齿轮上面，正时皮带的中间绕过惰轮；具体的操作步骤如下：
1、先将正时皮带的下方挂在曲轴齿轮上面。
‘叁’ 09年比亚迪f6,2.4发动机正时皮带怎么装
1.
先将正时皮带的下方挂在曲轴齿轮上面。
2.
正时皮带的中间绕过惰轮。
3.
正时皮带的上方挂在凸轮轴上面。
4.
将1号凸轮轴上面的圆点标记对准2号凸轮轴上面的圆点标记。
‘肆’ 比亚迪f0的发电机皮带怎么装
比亚迪f0的发电机皮带安装的方法为：将汽车的进排气凸轮轴转到水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖，即完成正时皮带。
一般的车辆正时皮带的更换时间为6年或者是10万公里以先到为准。一辆车皮带有两根，正时皮带和附件皮带。正时皮带的更换周期几乎所有车都差不多，大约是三年或者六万公里更换一次。温度忽高忽低、暴晒、极冷天气和长时间摩擦都会加速正时皮带老化。
正时皮带要定期检查是否损坏，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。正时皮带老化会影响动力，使动力跟不上。老化严重必须及时更换，若不及时更换，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作。
(4)比亚迪的皮带怎么套扩展阅读：
比亚迪f0的发电机皮带介绍如下：
平时应该定期检查保养，检查皮带表面是否有机油或冷却液的污渍，如有应及时清除，避免加速老化；检查皮带齿形有无磨损，表面是否有裂纹，如有应及时更换，避免断裂导致发动机故障。
发动机一般都是正时结构的，可以让发动机和活塞可以配合得更加默契，所以就有正时皮带的出现，皮带的作用就是保证活塞在达到上止点时，使气门可以在第一时间内进行关闭，使发动机不会出现混乱的情况。
‘伍’ 比亚迪f3的发电机的皮带怎么装
只要不是正时皮带就行，正时应该是链条的，其他皮带的话，挂个挡，用手把皮带向外掰，掰不动就用大点的螺丝刀向外掰，再叫一个人，把车向前或向后推，直到把皮带退掉。
松开紧固发电机的张紧螺丝，皮带用手就可以拿下了，不用做任何标记的，换好以后用木棒撑紧皮带紧好螺丝就可以了。
比亚迪G3有1.5L和1.8L两种排量的四款车型，分别为舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-iNAVI。其中1.8L采用的是比亚迪自主研发的483QA发动机，这款发动机为直列四缸16气门结构，实际输出功率为90kW/6000rpm，最大扭矩为160N.m/3700-4200rpm，压缩比为9.3，这款发动机匹配的是一台CVT无极变速箱。1.5L车型搭载4G15S发动机，最大功率仍为78kW，扭矩为134N.m。1.8L排量的473QB发动机无需电子油门。如果选择1.5L排量的，使用的就为4G15S发动机。
‘陆’ 比亚迪473qb发动机发电机皮带怎么装
比亚迪473qb发动机发电机皮带的安装需要先拆下旧的发电机皮带，然后使用相同的绕法，装上新的发电机皮带，具体操作步骤如下：
1、松开皮带的张紧螺丝。
‘柒’ 比亚迪g5发电机皮带怎么装
您好，松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝,把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短,然后把皮带套上摆正,调整皮带的松紧度至合适,拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可，如果对您有帮助希望您采纳，谢谢
‘捌’ 比亚迪F3发电机皮带怎么更换呢
装发动机发电机皮带步骤；
1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
2、把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。
3、调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
‘玖’ 比亚迪s64g69发电机皮带怎么装
比亚迪s64g69发电机皮带方法为：将汽车发动机的进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚，严重的话会导致发动机的损坏。因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的，在车辆行驶超过6万公里，就得考虑进行更换。最晚不要超过3年8万公里，以免皮带老化断裂。
(9)比亚迪的皮带怎么套扩展阅读：
比亚迪汽车正时皮带介绍如下：
为了避免正时皮带断裂而造成的更大损失，应定期对正时皮带进行检查和维护，如果皮带出现裂纹或裂缝，最好更换掉。一般情况下，正常保养良好的正时皮带应每3年或5-8万公里进行更换。
正时皮带是发动机传动方式的一种，另外还有正时链条。相比之下，皮带传动成本较低、技术成熟、噪音较小，不过需要定期进行检查和维护，而链条传动则比较省心，可靠性高，如果幸运的话，甚至可以做到终身免维护。
‘拾’ 比亚迪f3时规皮带怎么装
安装
1.确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐。
注意：安装正时皮带时，确保正时皮带上的“KOA”字母能从发动机后面读出。确保皮带上的黄色标记与曲轴和凸轮轴链轮上的正时标记对齐。如果安装旧皮带，确保在拆卸过程中作的参考标记与所有链轮上的正时标记对齐。
2.将正时皮带到安装曲轴链轮上，然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向安装，新皮带上面的字母能从发动机后面读出。
3.松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩，确保曲轴传感器线束正确布线。安装下部正时皮带罩。安装曲轴减振器。
4.顺时针转动曲轴大约2圈，直到曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值。安装塑料检修门。
5.顺时针转动曲轴60度，直到曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。按与拆卸过程相反的顺序安装剩余部件。