① 为什么锥套式皮带轮那么受欢迎，难道是有什么特别的功能吗
可能是因为锥套式皮带轮较之于普通直孔式皮带轮，有诸多优点：结构紧凑，不需要轴定位，安装方便，只须选配不同孔径的锥套，同一款带轮即可应用于不同轴径，增加产品通用性，允许较大轴径公差，槽形可配V带和窄V带等等……
锥套皮带轮是一种欧美国家普遍使用的新型机械传动联接部件，通过8度外锥面与皮带轮内锥面压紧联接，使传动件的定心精度大大提高。锥套尺寸为系列标准设计。其内孔键槽按ISO标准加工。通用性互换性很好，适用各种场合. 当传动件经过长时间运转时，内孔及链槽就可能发生损坏，如果是使用这种锥套的传动件，发生这种情况时，只需更换同一规格锥套就可以恢复使用。因而大大提高传动件使用寿命，降低维修费用，节省时间。
安装/拆卸只需1支英制六角扳手，无需其它任何专用工具，方便快 捷（只需大约1分钟便可完成）。
· 皮带轮和锥套的分离，使得轴孔的改变只需改变锥套孔径，增加了 产品通用性，大大降低了产品的库存种类和成本。
·其传动的可靠性，在全世界数以百万计的使用中得到证明。
·允许较宽的轴径公差：+ 0.05mm ∽ -0.125mm（0,002″to-0.005″）。
·轻/中轻程度负载允许无键传动。
·严格按国际标准DIN2211生产，全部产品经平衡测试及表面防锈处理。
避免因敲打而造成的电机轴承损坏及设备部件受损。
经磷化发黑防锈处理：表面光洁、美观，防尘锈。
② 怎么样计算锥型皮带轮内孔或者有计算锥型孔的方式
大部分都1：10的锥度
计算方法:每1CM 直径减1MM
③ 锥套皮带轮的原理
锥套主要有TB锥套QD锥套之分，锥套与皮带轮相配处的孔都是半边的，并且锥套上的两个光孔与带轮上的两个螺纹孔分别组成了一个完整的孔，锥套上的一个螺纹孔又与皮带轮上的一个光孔组成了一个完整的孔。在装配时，将两个螺钉上在皮带轮的两个螺纹孔中，随着螺钉在皮带轮上的螺纹孔中不断拧紧，螺纹作用将螺钉推向皮带轮上锥孔的小端，而锥形套上的两个光孔并没有完全加工穿，这样，当螺钉的头部抵住光孔的底部时，就将力传递给了锥套，锥套就相对于皮带轮向皮带轮锥孔的小端运动，这时因为锥度的原因，锥套的就不断包紧轴，而轴又反作用于锥套，再作用于皮带轮。这样皮带轮、锥套以及轴就紧密的组装在一起了。
反之，在拆卸时，将从皮带轮螺纹孔中退出的螺钉用一颗上在锥套上的螺纹孔中，在不断拧紧的过程中，螺钉也是向着皮带轮锥孔小端方向运动，当螺钉头部抵住皮带轮光孔的底部时，将力传递给皮带轮，这时皮带轮就相对于锥套向皮带轮锥孔小端方向运动，这样，皮带轮与锥套间就脱离开来，而锥套也因为失去了来自于皮带轮锥孔的约束力，加上自身恢复圆度的一点弹性，也与轴脱离开来。
当锥套将皮带轮与轴连接在一起时，就形成了一个过盈配合的连接体。锥套内孔与轴有键连接，是通过键来传递转矩和力的。锥套与皮带轮间虽然没有键连接，但是接合面存在正压力，产生的摩擦力就可以传递转矩和力了。
④ 如何区分直孔皮带轮与锥孔皮带轮
就是看中心孔2边一般大的直孔皮带轮 一边打一边小锥孔皮带轮
锥孔皮带轮应为有锥度自紧效果好一些
⑤ 有没有圆锥形皮带轮
平带的估计没有，如果是三角带的有多个槽，只能挂一根三角带，叫塔轮，用来给机器变速的
⑥ CVT的锥形轮很光滑，并涂了油，钢带为何能传输动力而不打滑
CVT的锥形轮很光滑，并涂了油，钢带为何能传输动力而不打滑？
CVT的锥形轮也叫皮带轮，其实已经经过了几次工艺上更改。初期的皮带轮接触面不够光滑，导致了皮带的过早磨损，后期做了镜面处理工艺，增加了与皮带的平滑度减少了摩擦。其实从它的运动轨迹来看更像是挤压滑动运行，并不是直接平面驱动皮带。
不打滑的原因
皮带有多层的钢条锁在T型片的两侧，从上图可以看到T型片的受力点，如果不进行先挤压是无法驱动的。
打滑的原因
CVT变速箱在某些程度上会打滑的，如果动力输入转速太高导致皮带无法瞬间涨紧就会打滑。
一级二级皮带轮都由液压驱动挤压，如果变速箱油路有轻微堵塞两个皮带轮在挤压压力和时间上就会型成差异，当油门瞬间过大时就会导致无法同步工作，此时皮带就会打滑，这种情况一般发生在大油门起步的时候。
总结：CVT变速箱如果没有瞬间的高转速一般不会打滑，请拒绝大油门起步驾驶。
⑦ 皮带轮型号
160B型双糟内径径32皮皮带轮轮！
⑧ 锥套皮带轮的操作方法
很多朋友会提出这样的问题“锥套皮带轮怎么安装拆卸呀？”对于熟悉的人士来说，听到这个问题是不是有种想‘揍人’的冲动，但是对于不知的朋友们就是一个很头疼的问题了，下面就无锡腾森机械科技有限公司的工程师介绍皮带轮的安装与拆卸注意事项。
一、安装：
1.检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准；
2.清洁所有部件表面,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮，使所有的螺孔对齐。
3.在螺杆（TB 1008-TB 3030）和螺纹（TB 3525-TB 5050）上涂油后旋入安装孔，但暂不旋紧。
4.清洁传动轴表面，将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置，查看三角带轮是否对准。
5.当使用键槽时，必须首先把它插入轴毂中，在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911标准的六角扳手，交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓，直到达到下表所示的扭矩。
7.在短时间运转（0.5到1小时)后，检查螺栓的拧紧扭矩，如有必要，重新拧紧。
8.为了防止异物侵入，用油脂填满孔的连接孔。
二、拆卸：
1.拧松所有螺栓，根据拆卸孔数量取出其中一个或二个螺栓，用油润滑螺栓纹和螺栓尖端，将螺栓插入下图所示的拆卸孔内。
2.交替拧紧螺栓，直到锥套和皮带轮松开。
3.从轴上取出锥套和皮带轮。
无锡腾森机械科技有限公司所生产的皮带轮采用灰铁250材质，多位专业技术人员全天候在线服务，响应时效快，为您提供全方位，高品质的服务。
⑨ 锥孔皮带轮的常用锥度
一般都是8度的。