① 皮带传动怎么调节速度
皮带轮各项指标及材质的选用是以能够达到使用要求的前提下上尽量减少原材料、工艺可行、成本最低的选择原则！皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等。皮带轮传动的优点有：皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不象啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。皮带传动的缺点有：皮带轮传动有弹性滑动和打滑，传动效率较低和不能保持准确的传动比；皮带轮传动传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大；皮带轮传动皮带的寿命较短。各类机械设备的皮带轮的直径等尺寸都是自己根据减速比配的，根据工作转速与电机的转速自己设计。 工作转速/电机转速=从动轮直径/主动轮直径*0.98(滑动系数)，如使用钢为材料的皮带轮,要求线速度不高于40m/s,如使用铸铁的材料,要求线速度不高于35m/s，电机转速与皮带轮直径换比，速度比=输出转速:输入转速=负载皮带轮节圆直径:电机皮带轮节圆直径。节圆直径和基准直径是一样的，直径-2h=节圆直径，h是基准线上槽深，不同型号的V带h是不一样的，Y Z A B C D E，基准线上槽深分别为h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。皮带轮节圆直径就是皮带轮节线位置理论直径,有点像齿轮的分度圆直径.一般用PD表示,外圆一般用OD表示.不同的槽型节圆与外圆的换算公式不一样,一般我们比较容易测量到皮带轮的外圆,在根据公式计算圆.SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。A或SPA的带轮最小外径尺寸为80mm，如小于该尺寸，特别是在高速的情况下，皮带容易出现分层及底部出现裂纹等毛病。SPZ带，小轮不小于63mm即可。同时要注意皮带安装的手法及张力，过小易打滑，过大易损坏皮带与轴承。三角皮带的规格是由背宽（顶宽）与高（厚）的尺寸来划分的，根据不同的背宽（顶宽）与高（厚）的尺寸，国家标准规定了三角带的O 、A、B、C、D、E等多种型号，每种型号的三角带的节宽、顶宽、高度都不相同，所以皮带轮也就必须根据三角带的形状制作出各种槽型；这些不同的槽型就决定了皮带轮的O型皮带轮 、A型皮带轮、B型皮带轮、C型皮带轮、D型皮带轮、E型皮带轮等多种型号。三角带的型号有：普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加强型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX，窄V带SPZ SPA SPB SPC，强力窄V带XPA XPB XPC；三角带的每一个型号规定了三角带的断面尺寸，A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm；B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10.5MM；C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13.5MM；D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21.5MM，厚度为19MM；E型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25.5MM。对应尺寸(宽*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。国家标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、E、F七种型号，相应的皮带轮轮槽角度有三种34°、36°、38°，同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮带轮的最小直径，大皮带轮未作规定。皮带轮的槽角分为32度 34度 36度 38度，具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择；皮带轮的槽角跟皮带轮的直径有关系,不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下：O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度；在71mm～90mm时为36度， 90mm时为38度； A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，100mm～125mm时为36度；125mm时为38度； B型皮带轮在带轮直径范围在 125mm～160mm时为34度；160mm～200mm时为36度，200mm时为38度； C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34度，250mm～315mm时为36度，315mm时为38度；D型皮带轮在带轮直径范围在 355mm～450mm时为36度，450mm时为38度；E型 500mm～630mm时为36度，630mm时为38度。
② 如何进行摩托车后传动装置的维护保养
摩托车后传动装置有链传动、轴传动、皮带传动、齿轮传动、摩擦传动等方式，但一般多采用链传动，其维护保养主要是对这些后传动装置进行检查、调整等。
（1）链传动方式
为了减少磨损，延长链条的使用寿命，保持链条和链轮的清洁，链条和链轮要定期润滑。一般情况下，摩托车每行驶1000km，应对传动链条和链轮进行一次润滑。比较简单的方法是：向链条上滴注润滑油，同时转动后车轮，使每一节链条都能得到润滑。
①传动链条的清洗与润滑。摩托车行驶3000km后，应卸下传动链条，将其浸在洗涤油或煤油中，洗掉链条上的污物，清洗干净后用布擦干，再将其放入润滑油中浸泡20min或在整个链条上滴注润滑油。然后用布擦掉链条上多余的润滑油，再将链条装回到车上，如图3-41a所示。
链条开口锁片的开口方向，应同链条的运转方向相反。否则很容易在行车中发生断链的现象，如图3-41b所示。
图3-46 皮带松紧程度
齿形三角胶带的夹角一般为30°。齿形三角胶带过紧，车速不高，胶带承受拉力较大；过松，发动机启动困难，皮带工作时易打滑，磨损严重。齿形三角胶带松紧程度如图3-46所示。
齿形三角胶带松紧的调整方法是：先拧松减速器上4个M8固定螺栓，再拧松传动链条调节支架上的两个M6固定螺钉，使后车轮前后自由摆动。调整时，后车轮与后平叉左右距离相等，不要偏斜。调整合适后，先将减速器固定螺栓拧紧，再调整传动链条松紧，并拧紧调节支架固定螺钉，最后调整制动钢丝绳的固定螺钉。
图3-47 齿轮箱机油的更换与加注
（3）齿轮箱机油的更换与加注
将摩托车停在平坦的地面上，支起主停车架，启动发动机，让后轮空转2～3min。然后拧下油面检查螺栓和放油螺栓，放出机油。待机油放净后装上放油螺栓及其密封垫圈，并拧紧。最后从油面检查螺栓孔注入推荐的机油，直至机油从油面检查螺栓孔流出为止，装上并拧紧油面检查螺栓，如图3-47所示。
③ 踏板摩托车传动皮带松了怎么调节
踏板摩托车的皮带松了无法调节，皮带磨损抻长只能换新的。
④ 踏板摩托车皮带能否调整
不能。
因为踏板摩托车是无级变速也就是没有档的。踏板车无级传动的特点是要靠前驱动盘和后离合器盘摩擦皮带的两侧来实现改变传动比，从而实现起步、加速、减速。
皮带的工作面为其两个斜侧面，有不少皮带的内层做成齿形，因为考虑到皮带处于带轮包角位置时的受力情况而设计的。皮带运动时外层受拉伸，内层则主要是受挤压力的作用，故将皮带内层做成齿形，更适合于皮带在这些工作位置时的受力情况，从而延长了皮带的使用寿命。
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注意事项：
1、踏板摩托车首次更换润滑油的公里数在500km左右，更换润滑油的同时应该检查和清洗一下机油滤网，除此之外首次更换润滑油并没有过多需要注意的细节。
2、此后每500km更换一次润滑油，直到两千公里左右时，踏板摩托车的磨合期基本上就结束了，而这时就需要结合路况检查一下空气滤清器。
3、如果是城市路面骑行基本上可以忽略此项操作，如果路况不太好那么建议更换一个空气滤芯儿，因为实际的维修中这个公里数时滤芯基本上已经就不能用了。
4、整个磨合期内选择润滑油时尽量要选择高品质的矿物质，不建议使用全合成润滑油，这主要是因为磨合期内换油周期比较短，加入全合成润滑油就会有点浪费，而普通的高品质矿物质润滑油就可以满足，踏板摩托车发动机基本的润滑需求。
⑤ 125踏板摩托车后皮带盘打滑怎么调
踏板车传动系统打滑，是由于皮带抻长或磨损过大，皮带轮等磨损过大或这些传动部件沾上油污等造成的，这种情况无法调整，只能通过更换有问题部件来解决。
⑥ 摩托车皮带传动，皮带异响怎么办
摘要 可能是因为发动机皮带在发电机、空调压缩机、转向助力泵上打滑了，发动机皮带与发动机皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。
⑦ 皮带传动怎样改变方向
一、驱动电机可以换向，加换向开关控制正反转。
二、采用略长一点的皮带，绕成8字带被动轮，可让其反转。
⑧ 踏板摩托车皮带打滑怎么办
踏板摩托车皮带打滑建议更换皮带。
皮带打滑是由皮带轮压盘内的甩决磨损，后曲轴旋回转时甩块的离心力减弱，不能正常的顶起皮带轮压盘张紧皮带，后者后轮单向离合器答磨擦片磨损同样会引起动力下降。
踏板摩托车的皮带盘如果损坏，可能出现多种症状，如传动打滑动力不足无高速、皮带磨损过快、发动机传动部分异响、起动或低速时有抖动或震动较大等情况。
解决办法：螺旋张紧或液压张紧皮带机的打滑使用螺旋张紧或液压张紧的皮带运输机出现打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。但是，有时张紧行程已不够，皮带出现了永久性变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。
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维护方法
1、按时换机油
机油更换频率为每800－1500km／次，或者是一年一次，两种算法，以先到为准。换机油时，要趁热车将其全部放完，用高压气从加油处吹入，将机箱内残留机油吹出，注入新机油即可。需要注意的是，机油一定要使用正品，假机油遗害万年，只要使用一次假机油，你的发动机就会有不可逆的损伤。
2、定期清洗空气滤清器
由于踏板车进气口位置普遍较低，路上的沙尘很容易就会被吸入，这些沙尘里面的微小砂粒，可是一个很好的磨料，比钢铁还硬，很容易就能让活塞和缸体受到损伤，所以定期清洗和更换空滤芯很重要，一般每2000km／次。
如果用高压空气清洗时，一定要从空滤中向外吹，不能从外面向里面吹。另外，需要注意的是，踏板车的空滤一定要安装严密，不能漏气，有些车跑起来无高速，有很多原因就是空滤漏气导致的。
3、定程更换火花塞。
火花塞属于消耗品，是需要定期更换的，一般每20000公里一换，常见的火花塞比如D8EA，C7HSA等，中间的数字是代表热值，如果是高压缩比发动机、建议用高热值火花塞，这样有提高功率、省油的效果，一般车型，上述两个型号足矣，不需要在此费脑筋。