⑴ 如何更换发电机皮带
先拆下发动机下方的塑料保护底板。
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉。
从底部看到的拆除皮带后的情况。
向左转|向右转
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。
拆下的输出轮。
移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。
开始松主要固定支架的螺栓（1）。
还是松螺栓（2）。
拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）。
拆正时皮带保护罩。
拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带。
最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了，实际上对比一下手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮，那个是惰轮了。
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮。
另一个齿轮也有标记与发动机对齐
⑵ 起亚福瑞迪发电机皮带怎么安装方法
自己装不了，这个比较难操作需要很专业去维修店安装 这个需要专业人员操作。
⑶ 现代悦动链条发动机发电机皮带更换步骤
一、现代悦动链条发动机发电机皮带更换步骤：
1、首先准备工具，扳手。
⑷ 15年大众速腾1.6发电机皮带怎么换
更换发电机皮带的步骤：
1、更换发电机皮带前，首先要用扳手把开发电机的支撑螺母拧开；
2、松开轨道螺丝然后将发电机推向发动机，更换皮带后将发电机推回；
3、并使用撬杠将发电机撬紧后，先拧紧轨道螺丝、再拧紧支撑架螺母，就更换完成了。
⑸ 起亚智跑的发动机皮带怎么挂
东风悦达起亚智跑发电机皮带挂地方法是固定发电机的地方有一抛物线形齿槽，将上面的螺母松一下，用撬棍将发电机往与发动机相反的地方窍着然后上紧那个螺母 有些不用松螺母用扳手直接拧螺母就行。
东风悦达起亚：由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社按25%：25%：50%的股份结构共同组建的中外合资轿车制造企业。悦达集团位于江苏省盐城市，是苏北最大的国有企业之一，旗下拥有两家上市公司、30多家分（子）公司、资产总额200多亿元。盐城第一工厂占地总面积45万平方米，员工2200多人，现已建成冲压、焊装、涂装、总装、检测等先进工艺生产线，具备年产13万辆轿车的生产能力。企业第三工厂正在有序建设，于2014年初投产。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚，以先进技术精心打造，竞争力极强。
品牌：基于起亚全球统一品牌定位“ThePowertoSurprise”意译而来的“激情超越梦想”，是今后东风悦达起亚全力主推的企业文化。其含义是“东风悦达起亚将时刻将中国消费者的利益放在首位，并以起亚全球同步的技术水平、世界一流的可靠品质和无与伦比的工作激情，向充满活力、希望不断提升生活质量的消费者，提供超出想象并值得信赖的产品，努力向消费者奉献感动和惊喜。”
销售排行：2016年10月12日，中国汽车工业协会举行信息发布会，介绍了2016年9月汽车工业经济运行情况，东风悦达起亚排名轿车生产企业销量第9。
荣誉：2017年4月19日，第三届金轩奖揭晓，东风悦达起亚汽车有限公司“新 《英雄联盟》全球总决赛联合营销”获得2017金轩奖年度产品品牌创新奖。
⑹ 如何更换并调整发卡机皮带
我个人见解如下：
一：更换发卡机皮带
先松掉两侧外罩的固定螺丝，将张紧轴两处固定螺丝完全松掉，取出张紧轴放置一边,然后将其中一侧的分料主动轴上的卡簧取出，用一根外径10MM的圆杆将分料轴敲出到可以取出皮带为止，反之,完成安装。
二：检查并调整皮带
1.先检查皮带的松紧程度是否合适：按压皮带的中间部位，能按压的角度为10-15°时松紧合适。
2.若皮带需进行调整，先松开四个螺钉（图1），然后转动卡道电机手轮—顺时针转（图2），使皮带按压角度恢复为10-15°之后拧紧4个螺钉。
以上就是发卡机皮带更换和调整的步骤，希望对你有帮助
⑺ 货车怎么换皮带
1、先将发动机皮带轮安装上。
(7)起亚赛拉图发电机皮带怎么更换扩展阅读：
货车发动机上的皮带上一般有五个轮，分别为：
1、曲轴皮带轮，动力源的锁在，皮带的转动由这个轮提供。
2、水泵皮带轮，通过旋转来实现发动机内部冷却水循环。
3、发电机皮带轮，通过旋转来实现发电机转动，给车辆提供补充电源。
4、压缩机皮带轮，通过旋转来实现压缩机工作，给空调提供低温冷媒，降低车内温度。
5、张紧轮，保证皮带在适当的张紧度工作。
⑻ 起亚智跑发动机外部皮带怎么装
起亚智跑发动机外部正时皮带安装方法为：进排气凸轮轴转到水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成汽车的正时皮带安装。
正时皮带通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命；因此，正时皮带安装好后，需要调节松紧度，调节至皮带压下去有10mm松度，能翻转90度即可。
(8)起亚赛拉图发电机皮带怎么更换扩展阅读：
起亚智跑汽车正时皮带介绍如下：
正时皮带有着噪音小、自身变化量小而且易于补偿这些优点，但是皮带寿命肯定要比金属齿轮短，还因为皮带裸露在发动机外部，当时间长了皮带表面就出现老化现象，严重的时候更会有裂纹产生，那个时候就会出现皮带打滑等问题。
若看到正时皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，这说明正时皮带已破损，需要及时更换正时皮带。正时皮带表面附有油污和冷却液时，也要及时更换，同时还要找出漏油的原因。
⑼ 汽车发电机皮带怎么安装
这个需要专业工具和技术建议让专业人士操作。
⑽ 起亚汽车的正时皮带到底跑多少公里进行更换
亚汽车的正时皮带一般来说应该在车子跑超过十万公里以上进行更换,车子正时皮带更换周期可以参照车子的保养手册要求进行。
正时皮带更换周期则一般在车辆行驶到6万公里时应该更换，具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。一般而言厂家的保养手册给出的只是大致的保养周期，实际状况下皮带的品质有优劣之分，不同使用环境下老化的情况也不同，因此我们还是该因车而异，发现问题及时解决。
对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的。如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等情况；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重会导致发动机直接报废。
正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时皮带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时皮带是否老化；行驶时有异响，需要注意正时皮带安装是否正确或者正时皮带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮。如有异常，则应该考虑更换正时带了。
(10)起亚赛拉图发电机皮带怎么更换扩展阅读:
正时皮带简介:
1.正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
2.汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来。
3.正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
4.正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
5.正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。