⑴ 小四轮拖拉机三角带两根紧两根松如何调整
摘要 亲，1.主动皮带轮 2.从动皮带轮 3.三角皮带 4.飞轮
⑵ 拖拉机走不动什么原因
你好 1、离合器打滑烧片
这是最常见的一种原因，挂档后车不走，或者是负荷大时车不走，检查发现是离合器打滑烧片造成，需要更换离合器片或离合器总成。离合器安装在发动机与变速箱之间，将发动机动力通过一轴、副离合器轴传递给变速箱。离合器传递扭矩的能力与离合器片大小、蝶簧压力、摩擦系数等有关，当拖拉机负荷过大，超过离合器能够传递的最大扭矩时、或使用操作不当时，离合器就会出现打滑烧片，造成拖拉机挂档不走的现象。
2、半轴断
这也是拖拉机挂档后不走的一种较常见的原因。拖拉机行走的动力传递路线一般都是这样的：发动机动力通过飞轮传递给离合器、再由离合器通过一轴传递给变速箱，再由变速箱通过连轴节、主动弧齿轮轴传递到后桥中央传动、再经差速器分别把动力传递给左右两根半轴，半轴带动驱动轮进行旋转，然后拖拉机开始行走。
差速器是一种能够使拖拉机左右驱动轮在转弯行驶时能够以不同的旋转速度平稳行驶的装置。如果拖拉机没有差速器，当拖拉机转弯时，外侧的轮胎会出现拖滑，内侧的轮胎会出现滑转，这时不但会增加拖拉机的行驶阻力，加剧轮胎磨损，还会使拖拉机转弯变得困难，操控性变差；而当拖拉机有了差速器以后，在转弯时就可以在这时让两个轮胎产生两个相反方向的力矩，通过半轴反映到差速器半轴齿轮上，迫使差速器行星齿产生自转，从而使得内侧半轴齿转速减慢，而使得外侧半轴齿轮转速加快，从而让拖拉机两侧的轮胎的转速实现转速差异，这样拖拉机就可以实现正常转弯了。
当拖拉机一侧半轴断裂以后，差速器在传递动力时，由于断裂的一侧没有了阻力，另一侧有很大的阻力存在，此时，拖拉机就会出现像一侧轮胎打滑时的情况，发动机动力都被传递到半轴断裂的一侧，断裂一侧的内侧半轴出现空转现象，另一侧的轮胎则不转动，无法行走。
3、连轴节断裂或脱出
这种情况在早期某知名品牌700、704型拖拉机上出现的较多，经改进后，该种现象已较为少见。这种拖拉机的结构是：变速箱在传递动力给后桥时，是通过连轴节来传递的，连轴节装在变速箱的二轴与主动弧齿轮轴上，依靠二轴与主动弧齿轮轴上的卡簧来定位的。小编在实际维修中曾遇到过数起该连轴节定位卡簧脱出、造成连轴节脱落以及连轴节开裂造成的拖拉机不行走现象。好在该处维修起来还较为方便，技术熟练的打开后桥前侧上盖板后便可直接进行维修，无需断腰进行维修。
4、副变速齿轮轴焊接处脱焊
这种情况较为少见，但也偶有发生，主要是在一些大型拖拉机上出现的一种故障现象。这种副变速齿轮轴一般有两种结构，一种结构是焊接式的，这种结构的副变速齿轮轴，本身强度就不足，如果焊接质量再存在缺陷的话，在大负荷作业时就容易开焊，一旦开焊以后，动力就无法传递了，拖拉机也就无法行走了。现在这种焊接结构的副变速齿轮轴已经很少见了，大多已改进为一体化结构的了，这种一体化结构的副变速齿轮轴强度较大，使用中已很少见到有再开裂的了。
5、齿轮装错
这种情况极为少见，亦匪夷所思，主要是拖拉机变速箱部装线装配不认真、装配质量控制失控、试车质量控制把关不严造成的严重质量问题。笔者曾在实际维修中遇到过两起该种情况，都是装配时变速箱的三档齿轮与四档齿轮装成一样的了，导致四档时，两个齿轮根本啮合不上，从而使得挂四档后拖拉机无法行走，后更换齿轮后正常。要更换变速箱四档齿轮，非常麻烦，要断腰后拆卸变速箱才能更换，用户新买的拖拉机也不会允许你这么做，一般都要为用户更换一台拖拉机来处理，服务费用很高，市场影响极坏，企业一定要加强质量控制、加强员工培训，避免这种低级错误的发生，生产出合格的拖拉机交付给用户。
⑶ 拖拉机摇不动是怎么回事
挪动座机来吗；如座机挪动造成三角带过紧；容易出现摇车费力；如排除三角皮带原因；可从减压入手；在你换缸垫时减压位置移动造成；如在摇车时近气口滤清器有明显的呼哧声；说明你的减压有为题；把减压调大即可；如上述问题都排除考虑喷油嘴油泵总成是否在维修过程中被异物污染而造成阻塞；清洗油泵总成；或更换油嘴即可；还有一种可能性；就是在你刚开始维修时忘了放水在卸开缸头时水流入了油底壳；等安装好时机油有水造成了划瓦症状所以你摇不动车；本人为你分析了这些情况；你一步一的检查吧；
⑷ 手扶拖拉机支架牵拉皮带张紧度的叫什么
手扶拖拉机的三角皮带的张紧度叫张力。一般手扶拖拉机用的皮带长度是一千七百零二毫米到一千九百三十毫米。张紧度是单根皮带的中部用手指约五公斤压力向下压，皮带下沉三到五毫米。皮带短下沉数小，皮带长下沉数大。
⑸ 武夷牌东风-18型手扶拖拉机皮带盘轴承发热是怎么了
根据你描述的故障现象，18型手扶拖拉机皮带盘轴承发热。这种轴承在正常工作状态下都是发热的，只是温度高低而已，如果和平时相比，发热现象过度异常比较高。主要考虑是皮带与皮带盘接触太紧，导致摩擦力加大，从而温度过高。此时要稍微把皮带盘中心距调小一点就可以解决。
⑹ 手扶拖拉机的三角皮带一根是上面松一根是下面松怎么办
拖拉机皮带轮与离合器壳不在同一条直线上，也就是说柴油机调整好。还有可能是三角带不一样长（工人操作有误差）
⑺ 拖拉机高温怎么办怎样解决
发动机正常水温为70--95摄氏度，如果水温超过95摄氏度，机体易膨胀变形，不能正常运转，润滑油变稀、变质，造成润滑不良；发动机气缸进气量减少，发动机功率下降。
水温过高，除了柴油机过热外，另外冷却系的原因有：
冷却水量不足，没及时加水。
风扇传动带过松或风扇方向装反。
冷却系中水垢堵塞，造成散热不良。
散热芯或护罩被污物堵塞。
拖拉机如何防止水温过高：
驾驶员首先用除垢剂等将冷却水箱内的水垢及杂质彻底清洗干净，以保证冷却水循环畅通，夏季冷却水蒸发消耗快，出车前必须加足清洁的水，并在工作中要常检查水位。
若水温超过95℃出现开锅时，严禁立即熄火，禁止添加冷水或用冷水浇淋，否则，易使缸体、缸盖等炸裂，应使发动机中速运转，打开散热器盖，放出热气，待水温降至60℃左右，再慢慢添加冷却水。
在打开散热器盖时，驾驶员应站在上风位置，脸不要朝向加水口，以免被高温水汽喷出烫伤。
拖拉机中午应避免作业，由于气温过高，散热器易开锅，驾驶员也容易疲劳，尽量安排清晨或下午作业，作业前要检查好供油系统，防止漏油，注意防火，安全生产，人人有责。
⑻ 皮带吱吱响是什么原因，需要更换吗
可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。
皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。
皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。
这种情况只能更换皮带。
⑼ 如何正确调整手扶拖拉机三角皮带的松紧度
手扶拖拉机的三角皮带传动装置如图3-1所示。
图3-1 三角皮带传动装置
1.主动皮带轮 2.从动皮带轮 3.三角皮带 4.飞轮
调整方法：松开柴油机横架和机架之间的4个六角螺母，将柴油机向前移动为调紧，向后移动为调松。调整恰当与否，可用拇指按压三角皮带的中部（用力48～76牛），皮带下降量在20～30毫米，即为调整合适，然后再拧紧4个六角螺母。调整时，主、从动皮带轮轮轴中心线平行，轮槽中心线应对齐，不允许有偏斜。