① 常用的三角皮带有哪几个型号
常用的三角皮带有O，A，B，C，D型。
主要区别为：
1、每一个型号断面尺寸不同：
A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm；
B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10．5MM；
C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13．5MM；
D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21．5MM，厚度为19MM；
O型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25．5MM。
2、尺寸不同：
对应尺寸（宽＊高）：O（10＊6）、A（12．5＊9）、B（16．5＊11）、C（22＊14）、D（21．5＊19）。
3、不同直径范围下的皮带轮槽角度数不同：
O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度；在71mm～90mm时为36度， >90mm时为38度；
A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，100mm～125mm时为36度；>125mm时为38度；
B型皮带轮在带轮直径范围在 125mm～160mm时为34度；160mm～200mm时为36度，>200mm时为38度；
C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34度，250mm～315mm时为36度，>315mm时为38度；
D型皮带轮在带轮直径范围在 355mm～450mm时为36度，>450mm时为38度；E型 500mm～630mm时为36度，>630mm时为38度。
(1)皮带上面45和50是什么意思扩展阅读：
三角带构成部分的作用：
1、包布层，平纹胶帆布，通俗点说就是全棉帆布和涤棉帆布的合称。这种布做好后还要斜截成45°才能称之为包布层。包布层因为其材质是布质的，有较好的伸缩和摩擦性能，存在可以保护其部分的磨损、浸蚀，从而增强整个三角带的挺括效果。
2、伸张层，其材质主要是胶料，这种胶料的伸张性能和弹性较好。三角带在运转过程中，容易产生拉伸应力，伸张层可以承受这种拉伸应力从而保护强力层。
3、强力层，其材质可以分为聚酯线绳、聚酯钢化棕丝、芳纶线绳、浸胶帘子布等不同种类。强力层被比喻为三角带的骨架，因为是整个三角带运转中受力较大的部分。
4、缓冲胶。在强力层的周围，有较好的粘附强度，且可以固定带芯。如果三角带在运转速度较高的话可以产生动态剪切应力，这种动态剪切力可以被缓冲胶吸收。
② 怎样可以让我的橡胶平皮带用的时间更久
影响皮带机使用寿命的因素：
1.原料管理不到位，杂物多。由于入厂原料管理不严，常有废钢铁等杂物混入，加上原料准备工序中缺乏有效的杂物清除手段，致使杂物混入原料中，在皮带运输中导致皮带划伤，造成故障停机。
2.操作管理存在漏洞。操作工责任心不强，以及料嘴本身存在缺陷，也常引起料嘴大量溢料，导致物料堆积在皮带上或漏至下皮带上，以至尾轮卷料，头轮打滑，磨擦部位急剧发热，甚至磨断。
3.设备管理标准不高。由于制订的设备管理标准不高，常出现设备构件螺栓松动，料嘴内钢板、衬板等焊接件不牢固，掉落到皮带上，划伤皮带。皮带机托轮、滚筒磨破不能及时更换，皮带跑偏未及时调整（关于皮带机跑偏问题您可以点击这里：皮带输送机跑偏的3个规律，6个原因和5个防止跑偏方法，不再为皮带机跑偏烦恼！）等也造成皮带损伤。
4.皮带机质量及皮带胶接质量差。由于皮带机供应厂家多，质量参差不齐，常出现脱胶、起包、帆布搭头多，龟裂等质量问题。皮带胶接质量差，胶接过程中不能准确地割到指定的帆布层，甚至损伤其他层帆布；打磨时未掌握好尺度，出现烧焦现象；配胶比例不准，涂抹布胶不匀，产生气泡或缺胶；粘合时发生错位等，都会影响皮带的胶接质量，成为皮带接口开胶的隐患。
青岛欣泽橡胶建议延长寿命的改进措施分为以下几点：
1.加强原料管理，防止杂物流入生产线。明确规定由原料库岗位和翻车机岗位负责对进厂原料把关。发现铁器等杂物，拒绝进料。如将杂物带入后续工序将追究其责任，并纳入经济责任制，严格考核。凡下道工序截留的杂物，追究之前所有工序的责任，严格考核。
加强设备管理
（1）建立皮带机管理制度和更换台帐。在对所有皮带机运转情况和使用环境进行分析后，划分出关键皮带机和一般皮带机。一般皮带机实行包机制，包机到人，要求皮带机运转部位完好率达到；关键皮带机则将责任明确到人，重点监护，重点防范，并在这些皮带机上安装限位器，以防出现压料时，皮带机整体向压料方向串动，保护皮带不受损伤。
（2）针对掉钢板和衬板的问题，开展协议课题承包。年内达到承包目标者给予重奖，否则扣发抵押金。在日常和计划检修中，加强对各岗位料嘴的检查，对衬板易掉落部位及早采取防范措施，如矿槽衬板的固定螺栓涂焊硬质合金等。
（3）改进料嘴更换办法。原料嘴修复大多采用补焊的办法，以致其表面凹凸不平，易将大块物料卡住，磨损皮带。现采用一次性整体更换料嘴衬板的办法，消除了上述弊病，保证了料流畅通。
2.加强对输送带的保护。在带式输送机的装料区，从高处下落的物料会对输送带及其保护辅助装置产生很大冲击，因而要求对输送带采取抗冲击和耐磨的保护措施，为了达到上述性能要求，可以从两个方面着手：一是采用高性能托辊，二是专门研制保护装置。
（1）托辊性能的改善。托辊是应用于带式输送机上的耐磨抗冲击型常用部件，它普遍存在效率低、故障多，使用寿命短等缺点。这使输送机维修次数多且时间长，降低输送效率、污染环境、增大运行成本，制约了带式输送机的发展。为改善其耐磨，抗冲击、阻燃和抗静电等性能，某公司研制的一种抗冲击带式输送机专用托辊。其内部安装脲醛树脂抗冲击拉伸弹簧，辊轴两端采用迷宫式闭封，具有抗冲击、抗静电、耐磨和阻燃等特点，使用寿命是金属托辊的2—3倍，适合于煤矿、矿山等行业使用。
（2）耐磨抗冲击装置的研制。新材料组合的应用满足特殊的、恶劣的工况要求；缓冲滑条上表层的尼龙合金具有低摩擦系数、高抗冲击韧性和高耐磨性，缓冲滑条中间的橡胶层具有高弹性，可有效吸收物料跌落时的冲击能量，可靠的金属骨架，可承受大装载量的冲击。
3.加强对皮带机改造。
（1） 根据物料特性和工作环境选用不同材质的皮带机，以达到经济、高效的目的。如：在磨损较严重的区域，采用耐磨尼龙皮带；在单系统运转率要求高的区域，选用高质量的皮带机。
（2） 针对皮带机跑偏问题，对部分料嘴、溜槽进行了改造，彻底解决了因下料不正引起的皮带跑偏；用5号角钢自制皮带机回送轮调整架；采用自动调偏托辊、自动纠偏机械手、裹胶滚筒等专用工具保证皮带机运转平稳、可靠。
（3） 对坡度较大的皮带机，改进托轮安装角度。原皮带机两侧托轮安装角度为45-50°，皮带机上的物料基本集中在中部，使中部皮带单位面积上所受负荷超过了设计能力，加之运输过程中坡度转折，使皮带损耗较大。为此，我们可以对托轮安装角度进行调整，增大了物料与皮带机的接触面，保证皮带机设计负荷下带料，减轻了转折部位对皮带的磨损。
③ 皮带轮材质用45号钢如何
1、首先供货状态的45号钢出厂一般都是正火状态。
2、其次铸铁件能满足皮带轮的刚度和强度要求的情况下，45号钢也完全可以，不需要再进行热处理。对于单件制作或修配等情况还是可以的。
3、最后45钢是GB中的叫法，也叫“油钢”。常用中碳调质结构钢。该钢冷塑性一般，退火、正火比调质时要稍好，具有较高的强度和较好的切削加工性，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性，材料来源方便。
④ 皮带机八大保护装置都有啥
（1）、速度保护：当皮带机运行时，从动滚筒安全不转，连续超过5-10s时，低速故障报警信号-保持约2s ±1s。
（2）、堆煤保护：当煤位传感器的导杆偏离中心线45°±5°时，-13秒，实现故障保护停车。
（3）、跑偏保护：当跑偏传感器的导杆偏离中心线15°±5°时，经-10s ±5s，实现跑偏故障保护。
（4）、烟雾保护：当产生烟雾时，烟雾传感器将此信号送给主机，立即实现烟雾保护。
（5）、温度保护：当监测点温度超过温度传感器的设定温度时（＋80℃），本产品立刻实现温度故障保护。
（6）、沿线紧急停车保护：当沿线的某一紧急停车开关被接通时，本产品立即实现停车保护功能。
（7）、撕带保护：当运输带撕裂时，撕带传感器把电信号传给主机，主机立即实现停车保护功能。