Ⅰ 本田思域的助力泵皮带盘怎么拆
顶起车子，拆下发电机皮带，拆下助力高低压油管，在皮带盘孔里拆掉固定螺丝就下来了
Ⅱ 2008款比亚迪f3正时皮带外罩怎样拆
1 咱们先来认识一下发动机（三菱4G15发动机）上面的各种皮带和皮带轮的名称，知道其安装位置：
发动机更有劲儿 比亚迪F3更换正时皮带
2 那我们需要拆掉哪些部件呢：电机皮带需要把发电机的调节螺丝拧到头，用手一搬就可以取下来；助力泵皮带也是一样；不过要把正时皮带拆下来就麻烦多了，本人也是请朋友帮忙才搞定！
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在天猫购买的盖茨的正时皮带套装，价格160，回来就查了一下真伪，是正品，很高兴，呵呵
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准备接防的4个兄弟来张合影，涨紧轮是套装里的盖茨正品，电机皮带和助力皮带是自己去汽配城购买的，电机皮带15元，助力皮带18元
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大家看电机皮带和助力泵皮带的商标有点像盖茨的，实际是盖达牌的，不过感觉质量也还可以！
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开拆咯，首先拿掉防尘罩，然后拿掉副水箱
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机脚架的螺母松开后的样子
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这个时候发动机有点下沉，于是用千斤顶把油底壳顶住了，修车的朋友也说过，其实不顶也掉不下去的，后来试过了确实如此，只是机脚架的螺丝会别住螺母，不好拿出机脚架。顶的时候垫了一块海绵，以免顶伤油底壳
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Ⅲ 奇瑞a3发电机皮带张紧器安装方法
奇瑞A3发动机皮带张紧轮位于发动机中部位置，更换以及安装这个皮带张紧轮的具体操作步骤如下：
1、找到发动机皮带张紧轮。
Ⅳ 众泰t600换发动机皮带乱齿是怎么回事
应该是有张紧轮的，松下可以装上或者拆下
众泰T6001.5T固定发电机的地方有一抛物线形齿槽，将上面的螺母松一下，用撬棍将发电机往与发动机相反的地方窍着然后上紧那个螺母 有些不用松螺母用扳手直接拧螺母就行。
松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。
调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝，把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正，调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
发电机皮带又叫发动机皮带，与发动机传动装置配合工作。主要作用：发电机蓄电；带动助力泵，方向盘助力、刹车助力；部分车型的水泵
首先助力泵立刻失去作用，转向助力和刹车助力统统没有了，方向变得异常沉重，你得使出吃奶的的劲来扳动方向盘，刹车也不如有助力时灵敏，不过比起没有方向助力来不算什么。假如你此时继续行驶的话，会发现灯光暗了很多
随着电瓶里的电逐渐被耗光，仪表由于供电不足，会表现得不正常，最终会变成转速为零，速度为零，尽管车辆还在行驶中。当然，水温表和油表指针还保持在应有的位置
加速会变得乏力，因为电量不够，喷油变得不正常，甚至会发生断油现象
如水泵依附发电机皮带运作，会造成开锅
发电机皮带没有固定的保养周期，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用
如冷车启动行驶中有异常响声，也应该检查发电机皮带级涨紧轮等传动装置
多数发电机皮带可以自己打开机箱盖检测，如出现上述问题，尽早更换避免给爱车造成更大损害。
Ⅳ 别克凯越发电机皮带怎样挂图片
1、先停稳汽车，拉紧手刹，并拔下车钥匙，然后打开引擎盖。
2、拆下进气温度传感器插头。
3、用大嘴钳挪开皮管上的钢夹子。
4、抽下皮管。
5、用平口起子逆时针旋松卡箍。
6、用棘轮扳手、接杆和10mm、12mm套筒分别拆下空滤壳体两侧螺栓。
7、拆下空滤壳体和进气管。
8、用脚将右前轮螺帽逆时针踩松。（注意：只松一点就行了。）
9、用千斤顶将右前轮顶起来。（注意：将车轮顶离地面即可，太顶高了不安全。）
10、手持车轮扳手将螺帽旋松拆下。
11、拆下车轮，并将车轮放在千斤顶后面，以防万一。注：如果有两个千斤顶和保安支架，，将车身两侧都顶起来，并用保安支架支撑，以确保安全，万无一失。在车底作业，如换机油、更换零件等都可以如此进行。
12、用小棘轮扳手、接杆、10mm、7mm套筒和十字螺丝刀旋松右侧防溅罩及下护板螺丝，并拆下防溅罩和下护板。
13、躺在硬纸板上，手持15mm梅花扳手套住张紧轮螺栓顺时针使劲往下压，将发电机皮带拆下。
14、用15mm梅花扳手逆时针旋松拆下张紧轮转轮。（注：张紧轮所处的位置很特殊，很难拆卸，所以先将转轮拆下，以便于作业。）
15、旋松拆下张紧轮固定螺栓，并拆下张紧轮底座。由于张紧轮所处的位置空间很小，我试了各种棘轮扳手和套筒，但都使不上劲。买来一个带有14mm套筒的三叉扳手，并用钢锯将14mm套筒锯下。 再用17mm梅花扳手套住14mm套筒尾端，可用来旋松拆下张紧轮螺栓。
16、安装新张紧轮，并用手将两个固定螺栓旋紧。
17、用“二合一”工具将螺栓顺时针拧紧。
18、用15mm梅花扳手逆时针旋松拆下新张紧轮转轮。
19、用“二合一”工具将张紧轮另一个螺栓拧紧。
20、用15mm梅花扳手将新张紧轮转轮安装拧紧。
21、安装发电机皮带。先将皮带与其他轮子相连，并拉至张紧轮旁，然后用15mm梅花扳手使劲下压张紧轮，并将皮带套在轮上。
Ⅵ 汽车故障中“皮带太松”是什么意思
●皮带是何方神圣
汽车皮带说穿了就是传递动力的，汽车上常见的皮带有三种类型：三角带、多楔带和正时皮带。在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
三角带由三部分组成：顶层织物、张力线和底层橡胶；多楔带类似于三角带，也由三部分组成：顶层织物、张力线和底层橡胶；两者主要区别：多楔带由多个微型V面组成，较宽且较薄，从而使其环绕较小的传动轮时具有较大的柔韧度；就使得多楔带（MICRO-V）能够在“蛇形”传动装置中传递动力。这种传动装置可以驱动多个发动机附件传递动力。
正时皮带结构：顶层橡胶加纤维、张力线、底层橡胶。张力线由一条非常结实的玻璃纤维制成的。正时皮带底层由精密铸模的齿组成。
●常见皮带的检查与维护
如何让汽车上众多的部件有序地连在一起进行运动？靠的就是传动皮带的作用！如果传动皮带出现问题，我们的车子就无法前进了。因为发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转，例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等，如果皮带出现打滑或断裂，与此相关的辅助机构都将无法正常运转，从而影响到汽车的正常使用。因此，定期检查传动皮带非常必要。
首先检查皮带的张力，选择在最长的没有支撑的传动皮带跨度中间用拇指施加适度的压力，如果皮带的压下量在10毫米左右，则认为皮带张力正好合适。如果传动带张力过大，或者说太松了，就可能造成滑齿、传动不完全。而传动带调整过紧，则会使得传动带易拉伸变形，同时，也会加速皮带轮及轴承磨损。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳状态。
1、正时皮带
正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调，所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，而且如果发动机的气门动作最低点的设计是和活塞上止点有重合的话，即所谓干涉设计，那么正时皮带一旦断掉，由于惯性曲轴带动活塞继续上下运动而气门则由于凸轮轴停转而静止，某个气门可能停在最低点，当这个气缸的活塞运动到上止点的时候就会和气门发生碰撞，气门的上端是坚固的凸轮，不能运动，结果就是气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，严重的情况是气缸盖还会被损坏。只要这种情况发生，发动机就需要大修。
由于正时皮带的重要性，厂家通常会根据设计以及实际情况来确定一个推荐的使用寿命，并且建议在推荐使用寿命周期到达的时候更换正时皮带。
这个更换周期都会在汽车的使用手册和维修手册中清楚地标明。不同的发动机厂家对正时皮带更换时间要求不一样，通常是8万公里。据介绍，对于一般发动机，正时皮带断裂一般不会引起其他部件的扩大损失，但是在高速公路上发动机突然停止工作也是有很大的危险，而对于有些发动机来说，风险就更大了，发动机几乎肯定会报废。所以按照厂家的建议及时更换正时皮带是非常重要的。具体价格方面，不同车型价格不同，几百元到几千元不等。
2、风扇皮带
风扇皮带是一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。风扇皮带紧度的检查与调整：风扇皮带紧度过小，不仅影响冷却风量并且使发动机工作负荷加大，而且因发生打滑而加速了皮带的磨损。如皮带紧度过大，会加速水泵轴承、发电机轴承的磨损。因此，在使用中应检查皮带紧度，必要时应给以调整。如不符合规定，可以通过改变发电机和调节臂的位置进行调整。
在夏天，有的司机认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这种做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
另外，专家还告知，风扇皮带打滑发出异响如果在发动机怠速时发生，在发动机中、高速时消失，则对车辆正常工作影响不大，可以不用排除；如响声在发动机中、高速时也发生，则应加以排除，换上新的风扇皮带即可解决。此外，进口V形皮带的更换周期一般为每10万km更换一次；国产V形皮带的更换周期一般为每4万km更换一次。
3、发电机皮带
汽车发电机上的皮带都是通过皮带盘由发动机来带动，有的是一根皮带带动，有的是有专门的发电机皮带。具体几根皮带得看车型由设计厂家所决定。发电机皮带同样要松紧一致，如果太松或者太紧，因为汽车电子元件太多，同样会引起汽车的一些性能发生不良变化，可能会打不着火，电压低导致电脑会发出错误指令等。一般也要定期更换。