Ⅰ 皮带轮紧怎么卸
在面对皮带轮紧固难以卸下的情况时，可以采用液压“拉马”工具来完成。这是一种专业的工具，能够有效地将皮带轮从轴上分离。然而，如果手头没有这种工具，也可以自制一个简易的“拉马”。首先，需要一块较厚的铁板，并在其中央钻一个带有螺纹的孔，用于固定工具。在铁板的两侧各钻一个光孔，通过螺栓将铁板固定在皮带轮上。接下来，将螺钉穿过中央的孔并顶在轴头的位置。每次紧固后，使用榔头轻轻敲击轴头，使皮带轮与轴之间产生振动，然后再重复上述紧固与敲击的动作，直到皮带轮完全卸下。
自制的“拉马”虽然不如专业工具那样高效，但在紧急情况下可以作为替代方案。需要注意的是，在操作过程中要确保所有工具和设备的安全使用，避免发生意外。通过这种简易的方法，可以有效地解决皮带轮紧固难以卸下的问题，希望能帮助到你。
Ⅱ 五征三轮车离合器轴和离合器皮带轮可以有间隙吗
1、皮带轮的孔与轴的配合应该选择过盈配合，过盈配合就是无间隙配合，允许轴的实际尺寸与皮带轮孔的实际尺寸有0.06一一0.08mm的过盈量，装配时用铜棒稍微用力能敲进为佳。
2、因为皮带轮与的联接属传动联接，如果皮带轮的孔和轴联接之间有间隙存在，皮带轮在长期负重的情况下旋转，就会发生游离，而且对皮带轮和轴之间平键也会产生破坏。
Ⅲ 砸电机皮带轮为什么用铜棒
安装
电机皮带轮之所以用棒是因为铜棒的硬度比皮带轮和电机轴的硬度低，这样在敲打皮带轮的过程中就不会因此而损坏皮带轮和电机轴而导至皮带轮无法安装进去。敲打电机皮带轮不光可以使用铜棒，还可以使用铝棒，或者在皮带轮上垫上一块木板然后用铁锤敲打也可以！