Ⅰ 链条传动和皮带传动的区别是什么
链条传动和皮带传动的区别如下：1、性质不同：皮带传动是用张紧的(环形的)皮带链条一般为金属的链环或环形物多用作机械传动、牵引。2、组成不同：皮带传动由一根或几根皮带紧套在两个轮子(称为“皮带轮”)上组成。链条的种类很多大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。3、应用不同：皮带传动在机械中应用得非常广泛如缝纫机、发动机等机械装置。链条多用作机械传动、牵引、机械基础件等。
Ⅱ 汽车皮带惰轮具体是干嘛的
简作单点来说就是与涨紧轮调节轮等共同的作用是加大皮带的啮合度，防止皮带打滑。保证发动机的工作正常。
Ⅲ 正时系统,惰轮是什么
1.正时系统,惰轮是什么?
在皮带传动的正时系统中：对正时皮带起导向、过度作用也没有驱动其它组件，并且位置不可调整的轮子称为惰轮。
在齿轮传动的正时系统中：直接联系主动和从动两齿轮的只改变输出的旋转方向，不改变传动比的中间齿轮。
惰轮的数量可以是一个或多个。
3.惰轮和正时涨紧器是一个作用嘛?
在皮带传动的正时系统中，惰轮是不可调整的，因此惰轮不能调节皮带的涨紧度。调皮带松紧的叫涨紧轮。涨紧器和涨紧轮配套使用。而涨紧轮可单独使用。
代表车型：普桑，只有一个涨紧轮，没有惰轮也没有涨紧器。 帕萨特1.8，有一个带偏心的涨紧轮和一个液压的涨紧器，没有惰轮。
4.有的车没涨紧器就是用惰轮嘛?
5.有涨紧器的车就没惰轮嘛?
不一定，这不是绝对的。