‘壹’ 奥拓这车是正时链条还是正时皮带，皮带更换多
你好，奥拓汽车的正时机构是皮带的，一般要求每行驶6-8万公里更换一次，请按照要求及时更换，防止老化断裂，损伤发动机。
‘贰’ 新奥拓09款的发动机是正时皮带的吗
新奥拓09款的发动机是正时皮带的。具体说明如下：
- 正时系统类型：新奥拓09款车型的发动机采用了正时皮带系统，而非正时链条。
- 皮带系统的特点：正时皮带设计在确保机油润滑的同时，可能会带来一些特有的声音特点，即噪音略显明显，这为驾驶者带来了不同的听觉体验。
- 维护需求：相对于正时链条，正时皮带需要定期更换，但新奥拓09款的工程师们已充分考虑到了维护的便利性和成本效益，确保了发动机的可靠性和耐用性。
‘叁’ 新奥拓发电机皮带几万公里换
一般没有具体时间，每次保养都要检查，如果有裂纹就要立即更换，如果不坏可以用10万公里或5-8年
‘肆’ 奥拓什么时候换正时皮带
正时皮带一般是2年或6-8W公里更换，具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册。
更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮，因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话，会导致皮带的涨紧轮不足，正时皮带会出现异响。所以需要一起更换。
正时皮带的作用：
通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。