㈠ 飞度空调不冷怎么办飞度空调不凉咋回事，不缺氟
如果飞度空调不冷且不缺氟，可能的原因及解决方法如下：
1. 检查压缩机传动皮带
- 传动皮带松弛：传动皮带太松会导致打滑，无法有效传递动力。若发现传动皮带松弛，应立即更换。
2. 清洁冷凝器散热片
- 散热片被尘土覆盖：冷凝器散热片的清洁对空调制冷效果至关重要。若散热片被尘土覆盖，应定期清洁以提高冷凝器效率。
3. 检查鼓风机风扇运转状态
- 风扇运转不良：鼓风机风扇在“低、中、高”三速度下运转时，若有异响或电动机运转不良，应进行维修或更换，以确保送风气流充足。
4. 检查电气系统
- 电气故障：若压缩离合器不能吸合，鼓风机风扇或冷凝器风扇不能运转，可能是电气系统出现故障，如继电器、传感器、电路断路或短路等。此时，应进入相关电气系统检查并进行维修。
5. 检查其他部件
- 暖通阀或热控风挡：确保暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常。
- 膨胀阀或低压管路：若低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，可能是膨胀阀或低压管路阻塞。此时，应清除或更换相关部件。
注意事项：
- 在维修过程中，应注意安全，避免触电或受伤。
- 若无法自行维修，应寻求专业技术人员的帮助。
- 空调系统维护保养很重要，应定期检查和清洁，以保持空调系统正常运转。
㈡ 木田飞度十五年了跑了十八万公里上高速跑长途可以吗
可以。据汽车之家网得知，飞度也算是本田的一款经典车型，跑长途没问题，即使连续跑个千八百公里也没什么问题。不过跑长途前有几点要注意的：
1、检查轮胎，包括花纹深度，有无严重老化，轮胎胎压要合适，一般2.3到2.5，太高太低都不好。
2、检查发动机个油液液面是否正常（机油，冷却液，齿轮油，电瓶液，制动液）。
3、检查各传动皮带有无老化，特别是发电机皮带和助力皮带。
4、检查制动片（刹车片）厚度，本田，全称“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证交所（TYO）和纽约证交所（NYSE）上市的跨国机动车制造商。创始人本田宗一郎（1906-1991），英文名“Honda”为日语“本田”音译，本田现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成，其中汽车业务由核心品牌本田（Honda）和豪华品牌讴歌（Acura）构成。
㈢ 4s店做飞度保养一次多少钱多久要保养一次
飞度的车子一般情况下10000公里做一次保养，恶劣情况下可以5000公里做一次。想想平时跑的路也不多，而且油、气、水等平时都疏于检查，还是作为恶劣情况，5000公里保养一次。
本田飞度保养只换机油机滤的话，机油248，加滤芯39，加工时110，差不多400块钱，而最贵大概2000左右。
飞度的配件价格在同级别车型中算是中规中矩，合适飞度的原厂机油有两种可选：SW级5W-30半合成机油和SM级5W-40全合成机油，价格分别为188元／4升和388元／4升，其他配件，除了油箱内置的汽油泵价格和更换工时费比较贵外，都是比较便宜的。
本田飞度每个保养周期为5000公里，所以保养周期方面已经没有什么优势，另外加上现在官方要求需要每次添加的喷油嘴清洗剂，相对于老款车型又额外增加了很大一部分使用成本，一次140元，5000公里一次，确实不是小数目，6万公里就是1680元，飞度一贯“保养便宜”的口碑有所打折扣。
㈣ 飞度发电机皮带怎么装
【太平洋汽车网】1，松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。2，把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。3，调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
1，发电机主要由定子，转子，端盖.电刷，机座及轴承等部件构成。定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。发电机转子由转子铁芯，转子磁极（有磁扼磁极绕组），滑环，（又称铜环.集电环），风扇及转轴等部件组成。
2，通过轴承，机座及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，通过滑环通入一定励磁电流，使转子成为一个旋转磁场，定子线圈做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。由于电刷与转子相连处有断路处，使转子按一定方向转动，产生交变电流所以家庭电路等电路中是交变电流，简称交流电。中国电网输出电流的频率是50赫兹。
3，汽轮发电机与汽轮机配套的发电机。为了得到较高的效率，汽轮机一般做成高速的，通常为3000转/分（频率为50赫）或3600转/分（频率为60赫）。核电站中汽轮机转速较低，但也在1500转/分以上。高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风摩耗，转子直径一般做得比较小，长度比较大，即采用细长的转子。特别是在3000转/分以上的大容量高速机组，由于材料强度的关系，转子直径受到严格的限制，一般不能超过1.2米。
4，转子本体的长度又受到临界速度的限制。当本体长度达到直径的6倍以上时，转子的第二临界速度将接近于电机的运转速度，运行中可能发生较大的振动。所以大型高速汽轮发电机转子的尺寸受到严格的限制。10万千瓦左右的空冷电机其转子尺寸已达到上述的极限尺寸，要再增大电机容量，只有靠增加电机的电磁负荷来实现。为此必须加强电机的冷却。所以5~10万千瓦以上的汽轮发电机都采用了冷却效果较好的氢冷或水冷技术。
5，70年代以来，汽轮发电机的最大容量已达到130~150万千瓦。从1986年以来，在高临界温度超导电材料研究方面取得了重大突破。超导技术可望在汽轮发电机中得到应用，这将在汽轮发电机发展史上产生一个新的飞跃。