1. 正时套装都有什么
在汽车维修中，正时套装起着至关重要的作用，它包括正时皮带<!--、张紧轮<!--、惰轮<!--以及ina品牌的齿型皮带<!--及相关附件。更换汽车正时传动系统时，强烈建议采用整套替换，且选择同一厂商的产品，以确保零件间的高匹配度和延长使用寿命。
正时皮带作为易损件，一旦出现断裂，凸轮轴的运转将不再按照预定时间<!--，可能导致严重的后果，如汽门与活塞撞击，造成设备损坏。因此，务必遵循原厂规定，定期进行更换，无论是基于里程还是预设的时间节点。
维护发动机的皮带传动系统时，张紧轮<!--和惰轮<!--等配件同样不可忽视。在进行正时皮带的更换时，这些配件也应同步更换，以保持系统的整体性能。
为了确保汽车的顺畅运行，更换配件时务必选择同一厂商的产品，避免因零件匹配度不足而引发的故障，从而降低故障发生率，保障车辆的正常运作。
综上所述，正时套装对于汽车维修至关重要，及时替换正时皮带及相关配件，是确保汽车正常运行，避免因配件不匹配导致故障和经济损失的关键步骤。
2. 正时套装都包括什么多少钱
正时套装不仅包括正时皮带还包括包含了发动机皮带传动系统维修所需的张紧轮、惰轮以及ina品牌的齿型皮带和相关附件，在更换汽车的正时传动系统时，最好是整套更换，并选用同一厂商的产品，确保零件匹配度高，使用寿命长。
正时链条一套一般300～2000元，发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
正时链条注意事项
用游标卡尺检测凸轮轴链轮和曲轴链轮的磨损量。超过使用极限时，应更换链条或两年链轮。
用游标卡尺检测链条张紧装置（拉链器）的厚度和振动缓冲器（链条减振器）的厚度。若小于使用极限，应予更换。
正时链条使用日久后，将出现伸长、磨损、裂纹、剥落和折断等，如有以上损伤情况，一般不可再用，应予以更换。