❶ 雪铁龙c3xr正时皮带和发电机皮带是一根吗
不是。
根据查询网络有驾显示：雪铁龙C3XR使用的是正时链条，不是正时皮带。正时链条和发电机皮带是不同的部件，它们的作用和安装位置也不同。正时链条是发动机配气系统的重要组成部分，用于保证发动机的配气相位准确。它通过与曲轴和凸轮轴的配合，保证进气门和排气门在适当的时间打开和关闭，从而保证发动机的正常运转。发电机皮带是用于驱动发电机工作的皮带。它连接发电机和发动机，用于传递动力，使发电机能够发电。因此，雪铁龙C3XR的正时链条和发电机皮带不是一根，它们是不同的部件，具有不同的作用。
如果您的车辆需要更换正时链条或发电机皮带，建议您前往专业的汽车维修店进行更换，以确保更换的质量和安全性。
❷ 发电机皮带作用是什么
【太平洋汽车网】发电机皮带作用是通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。汽车皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮。
汽车袜山皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！
(2)发电机皮带为什么不做链条扩展阅读：优点汽车皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点，但相对传统的正时物塌皮带来说，其噪音一般稍大一些。
但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛告蚂中使用将为广大汽车用户带来更多便利。
❸ 发电机皮带怎么判断需要更换
一般在车辆行驶了4-8万公里，就需要更换皮带及皮带附件，绝不是用到坏为止，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换。如果发现皮带表面出现龟裂裂纹以及剥落等现象，或者皮带出现滑磨声，表示皮带可能会断裂，必须立即更换。
汽车发动机皮带是通过和曲轴连接、传动确保发动机进、换气时间的准确性。相比于齿轮，汽车发动机皮带产生的噪音较小，传动更为精确。因为汽车发动机在工作的时候，气缸的正常运作，都离不开汽车发动机皮带的紧密配合，它将在曲轴的带动下，把动能传递给各部位的零件，确保发动机系统工作稳定。但是由于汽车发动机皮带断裂后会造成汽车发动机内部气门的损坏，因此，厂家都对汽车发动机皮带规定有更换的周期。
正时皮带不同品牌的汽车建议的更换 里程 不同，一般是6万-8万公里就需要更换一次。并不是所以的车型都需要定期更换正时皮带，有的车型已经用正时链条替代了正时皮带，终身不需要更换的。但正时链条也有一个缺点，就是噪音大。是否更换正时皮带除了要考虑跑了多少公里，也要考虑正时皮带的使用时间，如果公里数不多，但已经3年，则也要更换正时皮带。
（图/文/摄： 陆莉婷） @2019