⑴ 响应厂家号召，免费给雪铁龙C4L更换1.2T正时皮带
小4前年入手，跑了趟河南，碰上这个疫情，目前一共才跑2600公里，不过这车是台库存车，正好是1.2T最后这几台皮带召回车，属于召回范围内，今天公司调休了一天，早上9点进去4S进行更换皮带。全程未跟拍，跟车友们分享一下过程！
纪念一下，还完皮带2662公里，油表的数字挺好，我喜欢，这个数字真有爱！[色]
总结一下吧，店里服务态度都挺好，维修技师也认真，厂家也是关爱车主，毕竟每个品牌的车多多少少都有问题，主要是如何解决，我们也是响应号召，免费更换，首保时间也同步延长，希望小4能像我以前的世嘉一样兢兢业业，不掉链子，雪铁龙品质我还是比较相信，认可它的，2020年是不平凡的一年，让我们并肩作战，共同进步！
⑵ c4L1.2T原车用的什么牌的正时皮带
c4L1.2T原车用的盖茨正时皮带。正时皮带一般6到8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册，正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。
正时皮带的使用
这个只是需要对准曲轴皮带轮上和凸轮轴上的标记即可，曲轴对正方法是在机油滤器器右方有一外六方的螺栓将其拆下用粗点的螺丝刀插入慢慢转动曲轴寻找友乎固配唯定孔，固定即可，凸轮轴对正方法，气门室罩盖打开每根凸轮轴后方都有一字型的槽口两根轴对水平后将专用工具插入。
随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些好卖悉附件是否良好，在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况。
⑶ 雪铁龙c4l是油浸式正时皮带吗
雪铁龙c4l是油浸式正时皮带。
打开发动机机盖，找到发动机皮带的位置，之后查看正时罩壳的材质。正时罩壳使用的是塑料，所以雪铁龙c4l的发动机使用的就是正时皮带，因为正时皮带会老化，所以需要定期更换，一般会采用塑料的材质，方便拆装，而且正时皮带不需要润滑，所以对密封要求很低。
如果正时罩壳使用的是金属材质的，那这款发动机使用的就是正时链条的，因为正时链条工作是需要机油的润滑，而且正时链条不需要定期更换，所以为了密封性和耐用性使用了金属材质的。
更换公里数：
每一款车型要求更换的里程数都不太一样，但基本上都维持在6到10万公里。要求6万公里换的，你跑到10万基本会把你扔在路上的。这根皮带如果一旦断了，最轻的顶气门，严重的会导致发动机报废，如果把气门顶断，会顶住活塞，会把连杆顶弯或者顶断，连杆如果断了，就回把发动机给敲破。
所以说这个事情希望车友们一定要重视，该换了就马上换，消除隐患。除了正时皮带，还有些车是用正时链条的，正时链条使用里程在理论上是30万不用换，但是从实际来看10多晚换的也有很多，链条的更换，要比皮带的复杂的多，工时费也更高。