① 丰田汉兰达发动机皮带怎么绕
以下是对丰田汉兰达发动机皮带的绕装方法的详细说明：
1. 首先，需要将气门室盖拆开，并拆卸曲轴皮带轮。接着，转动曲轴，将其转至一缸上止点，然后将曲轴固定镙丝拧紧，固定住曲轴。
2. 接下来，需要转动进排气凸轮轴。凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，然后将专用工具卡入凹槽中。
3. 拆下旧链条，并安装新链条。需要注意的是，曲轴皮带轮上面有一个圆孔，需要对正链条外壳上的凹槽。此外，曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
4. 最后，需要调整曲轴位置传感器的间隙，以确保其能够正常工作，否则可能会出现故障码。
② 丰田威驰发动机皮带型号是什么
丰田威驰发动机皮带型号是6PK1575，威驰是丰田旗下的一款小型汽车，这一款车的轴距为2550mm（毫米），长宽高分别是4435mm（毫米），1700mm（毫米），1490mm（毫米）。
安装丰田威驰07年发电机皮带，使用扳手逆时针拧动发电机皮带的涨紧器螺丝，具体操作步骤如下：
1、使用扳手逆时针拧动发电机皮带的涨紧器螺丝。
2、将涨紧器螺丝拧松之后，用手来回的拉扯发电机皮带，将皮带拉松。
3、发电机皮带变松之后，将发电机皮带从发电机的皮带轮上面取下来。
4、将新的发电机皮带挂上。
5、启动发动机，检查皮带是否转动正常。
6、锁紧涨紧器就操作完毕了。
威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。
威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
③ 威志丰田正时皮带耐用吗
威志丰田的正时皮带是否耐用呢？根据我们的了解，威志丰田的正时皮带更换周期是15万公里。如果发现正时皮带老化断裂的现象，一定要及时更换，否则会导致发动机运转不良，严重时甚至会导致发动机报废。
以下是更换正时皮带的步骤：
1. 首先，拆卸气门室盖和曲轴皮带轮，然后将正时链条外壳拆卸下来。接着，将曲轴转动到一缸上止点，并固定住曲轴。
2. 转动进排气凸轮轴，使其凸轮轴后端的凹槽与专用工具对齐，然后安装新的链条。
3. 安装曲轴皮带轮时，注意将其上面的圆孔对准链条外壳上的凹槽。此外，曲轴位置传感器也需要调整到位，以避免报故障码。
总之，定期更换正时皮带非常重要，否则会对发动机造成不可逆的损害。以上是更换正时皮带的简单步骤，希望能对您有所帮助。
④ 丰田霸道 4000发动机皮带安装图解法
丰田霸道4000发动机皮带的平面一侧是套在张紧轮上的，带有凹槽的一侧是套在曲轴皮带轮，发电机皮带轮，压缩机皮带轮，拆卸时要注意观察，避免出现不会安装的状况，具体操作步骤如下：
1、使用扳手把自动涨紧装置松开。
⑤ 16万公里的丰田维修，皮带张紧轮很难拆卸，这让老师傅很头疼！
一辆行驶里程有16万公里的丰田塞纳来厂，本来车主是要保养发动机，但是师傅在保养发动机的时候，发现发电机皮带的老化非常严重，不仅有很多裂纹，还夹杂有很多小石子，随时都有断裂的风险。
发电机皮带的拆卸非常容易，只需要用扳手扳动张紧轮，皮带就可以取下来，我们先来看一下皮带的状态。下图所示，老化的裂纹非常明显，尤其是箭头所示的沟槽位置，一个比较大的石子夹杂在里面。
发电机皮带安装之后，师傅启动发动机检查，运转平稳，没有异响出现。可能有些车友会有疑问，为啥不单独更换张紧轮中间的轮子，非得换总成？
师傅表示，张紧轮就是以一个总成来存在，包含与皮带连接的轮子和涨紧机构，这个张紧轮之所以难换，只是因为它和支架是一个整体，设计原因，必须得换总成。更多汽车维修案例，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》
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⑥ 10年RAV4发电机皮带怎么换
拆掉皮带张紧轮即可更换。
具体步骤：先拆皮带张紧轮，再拿掉皮带，把发动机的两个螺丝一拆就行，拆好了直接安装上新的皮带就可以了。
作为改款车型，2010款的RAV4与现款车型最大的区别就是前脸了。新车的前脸与近期丰田推出的改款车型比较近似，均采用了最新的设计语言。
新车的大灯似乎来自美规凯美瑞，中网则与Auris有着异曲同工之妙。雾灯周围的亮银色装饰环让2010款RAV4看上去更为精致豪华，突出的前唇则是对性能的体现。