A. 发动机皮带异响原因和解决方法
发动机皮带异常噪音可能由以下三个原因引起：
首先，皮带在发电机上打滑，皮带与皮带轮之间产生强烈的摩擦和振动，导致特定频率的噪音。皮带可能因皮带张紧器调整不当或张紧器张力不足而松弛。此时，应首先调整皮带张紧器的张力，若调整无效，则需更换张紧器。
其次，皮带老化也是一个常见原因。长期使用中，皮带会逐渐变硬，失去弹性，导致与皮带轮之间的摩擦力降低。传动带的主要成分是橡胶，在冬季尤其容易变硬变脆，摩擦系数降低。老化后，摩擦力减弱，动力传递不畅，引发打滑现象。然而，经过一段时间摩擦产生的热量会使橡胶变软，噪音随之消失。为了缓解这一问题，可以在皮带和滑轮的结合面滴加适量的润滑剂。
最后，皮带驱动的附件轴承损坏、卡住、松动或功率增加也是导致异常噪音的原因。针对此类问题，建议前往专业维修店进行诊断，根据具体原因进行维修或更换。
B. 发动机皮带异响原因和解决方法
发动机皮带异响的原因主要有以下几点，以及相应的解决方法：
原因：1. 皮带松紧度不当：皮带过松或过紧都可能导致异响。过松时，皮带容易打滑；过紧时，会增加皮带与皮带轮之间的摩擦力。2. 橡胶材质老化：随着使用时间的增长，皮带橡胶材质会老化，导致摩擦力减弱，皮带打滑，产生噪音。3. 活塞与气缸壁间隙过大：这会加剧活塞与气缸壁之间的摩擦，进而可能影响到皮带的正常运转，产生异响。4. 活塞销和连杆轴承装配问题：装配不当会导致摩擦加剧，也可能引发异响。5. 挺杆与导孔间隙过大：间隙过大可能导致挺杆与导孔之间的摩擦异常，产生异响。6. 配气凸轮磨损：磨损的配气凸轮会改变皮带的运动轨迹，产生额外的振动和声响。7. 起动器抓松动：松动的起动器抓可能导致电动机皮带轮振动，进而产生异响。
解决方法：1. 调整皮带松紧度：确保皮带张紧度适中，既不过松也不过紧。2. 更换老化皮带：定期检查并更换老化的皮带，保持其良好的摩擦性能。3. 检查并调整活塞与气缸壁间隙：如有必要，进行专业的维修调整。4. 检查活塞销和连杆轴承装配：确保装配正确，无异常磨损。5. 调整挺杆与导孔间隙：如有间隙过大问题，应进行专业调整。6. 更换磨损的配气凸轮：定期检查配气凸轮磨损情况，及时更换磨损部件。7. 紧固起动器抓：检查并紧固松动的起动器抓，防止振动产生异响。
在维修过程中，建议寻求专业人员的帮助，以确保问题得到准确诊断和有效解决。
C. 一给油就有皮带打滑声音是什么原因
一给油就有皮带打滑声音的原因是：皮带磨损严重当汽车的皮带磨损严重时就会出现皮带和皮带轮的接触面积大幅度减少的情况只要用力一压皮带皮带就会深深下陷到皮带轮的槽内当皮带转动时就变得非常吃力且出现打滑异响。通常皮带有异响声的原因有以下3点：1、传动皮带老化：传动皮带主要是由橡胶构成而橡胶在长时间使用以后就会出现老化从而变得越来越硬、越来越脆并且磨擦系数也会随之而降低就会对传递动力造成一定的影响进而会造成打滑并产生异响。2、皮带张力不足：皮带张力不足时皮带也会像老化一样非常容易出现打滑皮带都是自动调节松紧通过一个大弹簧的设计来压着皮带进而实现对皮带松紧的调节当皮带过松时摩擦力也会随之而减小此时就会由于打滑而产生异响。3、皮带磨损严重：当汽车的皮带磨损严重时就会出现皮带和皮带轮的接触面积大幅度减少的情况只要用力一压皮带皮带就会深深下陷到皮带轮的槽内当皮带转动时就变得非常吃力且出现异响。