‘壹’ 什么是惰轮
惰轮是两个不互相接触的传动齿轮中间只传递扭矩的齿轮，同时跟这两个齿轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。由于它的作用只是传递扭矩和改变转向并不能改变传动比，所以称之为惰轮。不做功的轮子，有一定的储能作用，对系统稳定有帮助.惰轮在机械中使用非常普遍，它有助于连接远处的轴。有一个非常重要的作用：改变输出方向。
主要利用其惯性的轮子统称惰轮
‘贰’ 比亚迪g34g15发动机正时皮带正确对法
只要将轮子上的正时标记对好就可以，下面是我装正时皮带的步骤。
1、将凸轮轴正时记号与汽缸盖正时记号对准。
2、将曲轴正时记号与前壳体上的正时记号对准。
3、使正时皮带的张紧侧保持张紧，并将正时皮带依次装入曲轴正时轮，凸轮轴正时轮和张紧器皮带轮。
4、拧松张紧轮安装螺栓2分之一圈左右，使张紧器弹簧的张力作用到正时皮带上。
5、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否对准。
6、固定张紧器皮带轮安装螺栓。
‘叁’ 链轮有什么作用
链轮：带嵌齿式扣链齿的轮子,用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合，一种实心或带辐条的齿轮,与(滚子)链啮合以传递运动。链轮的应用：被广泛应用于化工、纺织机械、食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。链轮的作用相当于正时皮带，是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
正时链轮的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时链轮在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。