① 比亚迪s64g69发电机皮带怎么装
比亚迪s64g69发电机皮带方法为：将汽车发动机的进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚，严重的话会导致发动机的损坏。因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的，在车辆行驶超过6万公里，就得考虑进行更换。最晚不要超过3年8万公里，以免皮带老罩陪化断裂。
(1)比亚迪s6的正时皮带行驶多少公里才换扩展阅读：
比亚迪汽车正时皮带介绍如下：
为了避免正时皮带断裂而造成的更大损失，应兆伏定期对正时皮带进行检查和维护，如果皮带出现裂纹或裂缝，最好更换掉。一般情况下，正常保养良好的正时皮带应每3年或5-8万物猜蠢公里进行更换。
正时皮带是发动机传动方式的一种，另外还有正时链条。相比之下，皮带传动成本较低、技术成熟、噪音较小，不过需要定期进行检查和维护，而链条传动则比较省心，可靠性高，如果幸运的话，甚至可以做到终身免维护。
② 大哥购买二手三菱大七座MPV，检查正时皮带，差点大修发动机
车辆信息：2007年的三菱格蓝迪，2.4排量，行驶约18万公里。
车辆故障：二手车检查更换正时皮带。
格蓝迪想必有很多朋友在马路上见过，但就是叫不上名字。格蓝迪是一款从日本进口到国内的6座/7座MPV，搭载的是自家4G69发动机与早期的比亚迪S62.4同款发动机，匹配4速自动变速箱，价格区间从26~32万之间。车子总体驾驶感受特别棒，底盘厚实、动力也不错、就是配件少价格高。
胖哥总结：更换正时皮带一定要细心，胖哥曾见过有的修理工抽着烟听着音乐，换完之后点火把气门给顶了。更换正时皮带的时候，有些车的涨紧轮和惰轮看着还能继续用，此时也必须得更换。因为涨紧轮和惰轮的轴承也是有寿命的，有些惰轮材料是胶木的，时间久了也会磨出小台阶，安装上去容易损伤新皮带。
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③ 比亚迪s6发动机皮带多久更换一次比较好
比亚迪S6这款发动机使用的是正时链条结构的，没有正时皮带所以不用换。发电机皮带使用寿命很长的，就算用15万公里也不一定会坏，你如果发现皮带内外侧出现裂纹的现象就需要更换了。
④ 比亚迪S6正时皮带还是正时链条呢
2012年比亚迪S6是正时皮带，正时皮带通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！
正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。
（图/文/摄： 胡巧云） @2019
⑤ 比亚迪S6，正时皮带多少公里更换
比亚迪S6，正时皮带一般来说应该在车子行驶超过10万公里或者车龄超过五年就需要考虑进行更换，具体可以参照车子的保养手册。