‘壹’ 斯柯达昊锐正式皮带坏了会出现什么声音
正时皮带坏了，车子根本就无法启动。而正时皮带要坏时的症状如下：
1、轻微损坏（偏差小），会出现汽车无力，上坡加不起油。
2、严重损坏（偏差大），没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火的现象。
3、汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳，容易熄火，最主要的是加油门不畅通，加速无力，当出现这些问题时，如果排除节气门等电路元件故障，这时就要考虑是否是正时皮带出现问题。
4、发动机在行驶过程中突然熄火，如果重新打火的时候听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，那么只有一种情况正时皮带断裂。
‘贰’ 正时皮带断了打火有什么后果
正时皮带断了点火的后果是：由于惯性曲轴带动活塞上下运动，而气门由于凸轮轴停止而静止，某个气门可能会停在最低点。当这个气缸的活塞移动到上止点时，会与气门发生碰撞。阀门的上端是一个坚固的凸轮，不能移动。因此，气门杆弯曲，活塞顶部凹陷。严重的话发动机要么大修，要么直接报废。
平时定期检查正时皮带的状况，检查皮带表面是否有油污和冷却液污渍，如果有，彻底清除；检查皮带的齿形是否有磨损或裂纹，如有应及时更换，以免断裂造成发动机故障。一旦正时皮带断了，切记不要继续上路行驶。必须马上停车检查，然后叫人过来处理。
正时皮带的使用寿命一般在3年左右或6-8万公里。详情请参考汽车保养手册。另外，皮带的松紧也很重要。太紧的话，张力太大，容易断；太松的话，跑起来会有噪音，容易打滑，导致配置正时滞后，造成晃动，加油无力，动力不足，油耗增加等。发动机在大负荷或动力冲击时，容易跳齿，可能造成顶置气门，从而损坏发动机。最好调整皮带松紧，直到松10mm，可以翻转90度。
百万购车补贴
‘叁’ 汽车正时皮带坏了的症状有什么
汽车正时皮带出现问题的症状包括：轻微的（偏差小的）会导致汽车无力，上坡加不起油；严重的则可能出现没有怠速或者怠速状态下发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；此外，在行驶过程中突然出现怠速不稳容易熄火，主要是加油门不畅通、加速无力，如果排除了节气门等电路元件故障，就需要考虑是否是正时出现问题；还有发动机在行驶过程中突然熄火，重新打火时听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，这很可能是正时皮带断裂导致的；另外，加速时发动机张紧轮出现异响或者听到发动机皮带轮部位有异响也需要引起重视。
正时皮带是发动机中非常重要的一个部件，一旦出现问题，会对发动机的正常运转产生严重影响。因此，我们需要及时发现并解决这个问题。一般来说，轻微的正时皮带问题会出现汽车无力，上坡加不起油的情况，而严重的情况下则会出现没有怠速或者怠速状态下的发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；此外，如果汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳容易熄火，主要是加油门不畅通、加速无力，这时候如果排除了节气门等电路元件故障，就需要考虑是否是正时出现问题；还有发动机在行驶过程中突然熄火，重新打火时听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，这很可能是正时皮带断裂导致的；另外，加速时发动机张紧轮出现异响或者听到发动机皮带轮部位有异响也需要引起重视。
‘肆’ 正时皮带断了打火有什么后果
正时皮带断裂会导致发动机顶气门，需要进行大修。当正时皮带断裂时，气门和点火系统无法正常运转，活塞会因惯性上下运动，而气门的开闭已经停止。在狭小的燃烧室内，活塞与气门可能发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。以下是(4)正时皮带打火有什么反应扩展阅读：随着汽车技术的不断发展，车辆的维修工作量逐渐减少，许多车主认为车辆基本不需要维修。然而，各汽车制造商明确规定了正时皮带的定期检查和更换周期。作为专业维修技师，应该向车主强调正时皮带的维护应作为定期维护和全面检查的一项内容。因此，车主需要定期检查正时皮带的状况，确保其正常运转，避免发生严重事故。
如果正时皮带断裂，发动机的点火系统将无法正常工作，这将导致发动机顶气门。如果不及时修复，可能会导致更严重的损坏。因此，如果发现正时皮带断裂，需要立即进行大修。发动机的正时皮带是发动机正常运转的重要组成部分，它控制着气门的开闭时间。如果正时皮带断裂，气门将无法正常工作，活塞也会因惯性上下运动，与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。为了避免这种情况的发生，车主应该定期检查正时皮带的状况，并按照制造商的规定进行更换。作为专业维修技师，应该向车主强调这一点。