1. 帕萨特正时皮带还是链条
帕萨特车型搭载的是EA211-DJS发动机，其正时皮带对于发动机的正常运转至关重要。然而，随着使用时间的增长，正时皮带可能会老化断裂，此时必须及时更换，否则会导致发动机运转不良，甚至可能报废。下面将详细介绍如何更换帕萨特的正时皮带：
首先，需要拆下气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条盖。接着，将曲轴转动至1缸上止点，并拧紧曲轴固定螺钉以固定曲轴。随后，利用凸轮轴后端的凹槽来转动进气和排气凸轮轴，确保两个凸轮轴的凹槽对准，并使用专用工具进行夹紧。
完成上述步骤后，可以拆下旧的正时链条，并安装新的链条。值得注意的是，曲轴皮带轮并没有滑键设计，安装时需要将皮带轮上的圆孔与链条盖上的凹槽对齐。此外，在安装过程中还需要注意调整曲轴位置传感器，以确保其正常工作。如果间隙调整不当，可能会导致故障代码的出现。
在整个更换过程中，链轮和皮带轮应能自由转动，以确保发动机的正常运转。此外，需要特别提醒的是，更换正时皮带是一项技术活，建议车主在专业维修店进行操作。通常，正时皮带的更换周期为6万公里左右，具体周期可参考车辆使用说明书或咨询专业技师。通过定期更换正时皮带，可以确保发动机的正常运转，延长其使用寿命，并提高汽车的可靠性和安全性。
2. 帕萨特V6 正时没有专用工具怎么对 请高手 指点一二 谢谢
帕萨特V6对正时不需要使用专用的对正时工具，对帕萨特V6正时，将曲轴齿轮上的正时圆点标记对准发动机缸体上面的正时记号（小三角形），具体操作步骤如下：
1、将曲轴齿轮上的正时圆点标记对准发动机缸体上面的正时记号（小三角形）。
3. 老帕萨特正时安装步骤是什么
老帕萨特正时安装步骤:1。根据曲轴正时皮带轮上的标记对准曲轴，一般要求活塞上止点位置；2.在凸轮轴正时皮带轮上安装标记对准凸轮轴，将两个凸轮轴位置分别对准双凸轮轴；3.只需安装正时皮带/链条。
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的 配气机构 ，使发动机的进气门和排气门能够在适当的时候开启或关闭，从而保证发动机气缸的正常进排气。在一些车型上，比如大众帕萨特(电喷)，同步带还肩负着驱动水泵的任务。随着造车技术和工业发展的不断进步，一些发动机的正时皮带已经被发动机链条所取代。与传统的皮带传动相比，链传动方式传动可靠，耐久性好，可节省空小时。整个系统由齿轮、链条和张紧装置组成，其中液压张紧装置可以自动调节链条的张紧力，使链条张紧力始终一致，终身免维护，使其具有与发动机相同的使用寿命。
4. 大众帕萨特正时皮带怎么调
大众帕萨特正时皮带怎么调?大众 帕萨特 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时皮带怎么调? 大众帕萨特正时皮带的调整方法如下：1、用六角逆时针转动正时张紧器，此时张紧器上的指针摆动，摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多；2、顺时针转动曲轴2圈，各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器，这时松开张紧器螺栓，转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号（正常是顺时针转）。拧紧张紧器螺栓。调整完毕；3、张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出。 @2019