㈠ 日产阳光款式如何确定
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日产阳光款 款型怎么辨别
梁梓棋2020-02-14
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黄忠强
1
黄忠强
2020-02-14 02:15:46
新阳光外观的主要变化是换装了日产的全新家族式前脸，与身为中级车的大哥天籁造型非常相似，众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感，也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜。
由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分，所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米，达到4456毫米，与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平。
新阳光的方向盘和中控台放弃了与小型车玛驰有点类似的“可爱风格”设计，偏向中性的造型风格，可以更好的兼顾男性或女性消费者的喜好。虽然新阳光降低了起步售价，但是就内饰质感来说，全部采用硬质塑料的中控台稍显不足。
新阳光增加了老款上从来没有的中控台触摸屏，显得更有档次也实用了，但是却减掉了原有的自动空调。
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廖发松
2
廖发松
2020-02-14 03:20:55
最新款的阳光，比第一批车，貌似地盘喷上塑了，不再有跑起来沙子打地盘的声音了。另外空调滤芯也加上了，老版的没有的，害得我从网上买了两个，自己加的时候才发现。
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占小虎
3
占小虎
2020-02-14 02:59:37
虽然名字都叫阳光，但是基本上没有一样的东西了。外形、发动机、变速箱、内饰、都不一样。一样的只是名字。但是还是怀念老阳光，因为个人认为，老阳光是日产里面最不错的一款。
希望采纳。
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㈡ 自己保养车如何保养
一、车体保养
车体保养又习惯称汽车美容，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
二、车内保养
车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在zui佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。
三、车体翻新
如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。
汽车保养注意事项
一、注意工作场所的清理
当要关闭其他总盖和发动机盖时应认真检查，看看是否有将拆下来的零件、抹布以及工具等物品遗忘。在确定没有将这些落下的情况下，才可以关闭。
二、注意旋转的机件及汽车路试的防护
在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带。试车时，汽车各部位状况应要能保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时，人员必须乘坐安全，并在专门的试车道上进行。
三、损伤汽车
制动液会损害汽车漆膜，它能够很快溶解漆膜。因此在使用时要特别注意。
四、烫伤
刚刚熄火的发动机，由于发动机的各部件温度都比较高，接触时应当小心。如果发动机温度很高，千万不要取下水箱盖或松开放水开关。以防烫伤。
五、机械伤害
在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。例如在启动汽车的时候，应当注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
㈢ 玛莎拉蒂发电机皮带拆装方法
玛莎拉蒂发电机皮带带有槽的一面是套在皮带轮上面的，光面是套在车辆张紧轮上面的，通过张紧轮的自动张紧力来实现皮带的绷紧，如果达到极限了就应该更换，具体操作步骤如下：
1、使用扳手抬起张紧轮。
㈣ 玛莎拉蒂8缸发电机皮带怎么上
根据发动机转速的走向绕皮带【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
㈤ 玛莎拉蒂莱万特发电机皮带怎么拆
玛莎知冲拉蒂莱万特发电机皮带拆卸如下：
1、在螺丝孔、拆卸孔搭宏歼、锥套和轴的接触点这三个位置加少许润滑油。
2、在滴过润滑油时候，用软垂轻轻敲打几下轮体，让润滑油尽可能得进入到里面缝隙。
3、选绝败用软质的锤子（木锤或橡胶锤），轻轻地敲打轮体就可以拆下。
㈥ 发动机皮带什么时候换不了解这些很容易出问题！
众所周知，汽车的“心脏部分”是发动机，发动机是整个汽车结构的重要组成部分。一条同步带的价格大概在500元到1200元之间，普通款在300元左右。同一型号不同零件厂家生产的同步带价格会相差很大，所以从原厂家换到4S店肯定会贵一些。工时消耗也和你的车型有关。有些车辆只需要一点时间就可以更换，而另一些车辆可能需要几个小时才能更换。
发动机皮带为汽车提供动力。()边肖介绍一些汽车安全带的知识。我们大部分的汽车皮带都是正时皮带。在应用方面，汽车带主要用于连接汽车发动机和空调压缩机。水泵、转向助力泵等的重要枢纽作用。
官方皮带什么时候更换？
经常开车的人都知道，汽车行驶到6-8万公里就需要更换一次，8-10万公里就可以更换少数。这是由于每辆车的性能不同。比如品牌车，进口车，各种高档车如保时捷，雷克萨斯，奔驰，宝马，玛莎拉蒂，宾利，红旗等。皮带的使用寿命可能稍长。毕竟越贵的车，零部件的性能要比几万块钱的车优越很多。所谓“一分钱一分货”，是相对不可比的。
官方皮带什么时候更换？
发动机皮带损坏不及时更换会怎么样？发动机皮带坏了是大事，不仅仅是维修费用，修一次就几百，多的时候几千，好车甚至上万。对于普通家庭来说，维护成本比较高。所以汽车保养也会为车主减少很多不必要的开支。
官方皮带什么时候更换？
皮带断了会造成什么问题？皮带断裂通常会导致汽车熄火，无法启动。值得注意的是，千万不要再次启动汽车，以免烧坏其他车线，减少损失。一定要看公里数。如果你开车到一定的公里数，你应该去4S店及时更换。不要冒险。一般来说，皮带断裂和损坏都是意料之外的事情。
驾车者还应定期检查安全带的损坏情况，并打开发动机罩。如果皮带的硬度降低，表面上的裂纹、纤维断裂和磨损表明皮带受到了相当程度的损坏。这个时候最好不要继续用。如果更换，建议更换水泵等。一起。虽然每辆车都有保修手册，但是会告诉你多久或者多少公里更换哪个部件。像机油、齿轮油等。我坚决不同意厂家规定去改。但是注意，正时皮带一定要按要求更换，而且是必须的！
让我们想象一下，如果你碰巧在高速公路上行驶，突然，发动机皮带断了，你有非常重要的事情要处理。所以，你倒霉吗？你得叫拖车来拖，还得自己打车去处理事情。运气不好，发动机就报废了。所以皮带一定要及时更换，这是一个特别重要的保养步骤。
㈦ 发动机上有几根皮带，什么时候换
发动机上有3根，发动机皮带一般三年或5万公里更换，不同车型的更换周期也会有所不同，具体更换时间和公里数。
每个开车的人都知道皮带，特别是发动机里的同步带，俗称正时带或时规带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分。
主要注意事项的重点：
并不是所有的车型都需要定期更换正时皮带，有的车型已经用正时链条替代了正时皮带，终身不需要更换的。
是否更换正时皮带除了要考虑跑了多少公里，也要考虑正时皮带的使用时间，如果公里数不多，但已经3年。