㈠ 11款a6l皮带拉不动
发动机内部故障，平衡轴卡死，或者曲轴抱死。
汽车皮带要看具体使用情况，一般三到五年换一次，或者八到十万公里换一次。如果汽车长时间空着行驶，可以在8万公里左右进行检查。没有问题，它可以继续使用，然后在10-13万公里处可以更换。
㈡ 车在高速上开了100多公里下高速发动皮带轮为什么会卡死
高速公路上开了一百多公里，下高速发现皮带轮被卡死，可能是由于皮带轮老化。或者是皮带轮，轮轴变紧造成的，皮带轮高速运转了，可能会造成这种情况的发生。
㈢ 发电机皮带更换的前兆有哪些
皮带卡的较死，太松。
发电机皮带在运转的时候，发出的时候。这种情况是因为发动机皮带太松导致，或者是安装的位置不确定，出现滑磨声最好是及时检查，发电机皮带出现龟裂、裂纹以及剥落等现象。这种情况是因为安装位置错误受力不均匀或者受到腐蚀，还可以是因为使用的时间太长，发动机皮带已经老化、硬化。
更换发电机皮带小技巧
1、闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。
2、松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓；向内移动发电机松开皮带。将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带。将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带。
3、将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置。严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。启动引擎验证修理成果，关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。