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‘贰’ 为什么叫正时皮带轮啊正时是什么意思
正时皮带轮是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
作用：
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮，正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体，当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
(2)汽车上皮带轮那块叫什么扩展阅读：
正时皮带和正时链条的利与弊：
正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。
正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等优点。如果不能确定正时皮带更换周期，可以以汽车厂商所规定的保养周期为准。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。
目前，常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。
通常俗称的“静音链条”采用了齿形结构设计，传动时入齿更柔和，冲击更小，运转也更加平稳，加之其并没有会产生噪音的链条滚子结构，因此，在噪音水平表现上要更优于传统正时皮带。
正时皮带的材质的确不如正时链条结实耐磨，但他技术成熟，普及率高。但也带来了动力噪音变大以及需要周期性调整的后果。
‘叁’ 汽车里那个曲轴皮带轮有什么作用
作用：
带动水泵，发电机，空调泵工作，水泵是保证发动机正常工作的水循环达到散热作用，发电机就是给蓄电池充电，保证汽车各种电路的正常工作，空调泵就是压缩机，用于空调系统。
曲轴皮带盘就是带动其它发动机附件的动力来源，依靠传动皮带带动发电机、水泵、助力泵、压缩机等运转。
曲轴皮带轮的最初设，计是为了带动凸轮轴而那根被称为正时皮带的皮带是用来连接他们的。
涨紧轮作为正时皮带驱动系统的关键功能，涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的,使传动系统稳定安全可靠。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
(3)汽车上皮带轮那块叫什么扩展阅读
皮带轮传动的优点有：皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。
皮带传动的缺点有：皮带轮传动有弹性滑动和打滑，传动效率较低和不能保持准确的传动比；皮带轮传动传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大；皮带轮传动皮带的寿命较短。各类机械设备的皮带轮的直径等尺寸都是自己根据减速比配的，根据工作转速与电机的转速自己设计。
工作转速/电机转速=主动轮直径/从动轮直径*0.98(滑动系数)，如使用钢为材料的皮带轮,要求线速度不高于40m/s,如使用铸铁的材料,要求线速度不高于35m/s，电机转速与皮带轮直径换算比，速度比=输出转速:输入转速=负载皮带轮节圆直径:电机皮带轮节圆直径。
节圆直径和基准直径是一样的，直径-2h=节圆直径，h是基准线上槽深，不同型号的V带h是不一样的，Y Z A B C D E，基准线上槽深分别为h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。皮带轮节圆直径就是皮带轮节线位置理论直径，有点像齿轮的分度圆直径。
一般用PD表示，外圆一般用OD表示。不同的槽型节圆与外圆的换算公式不一样，一般我们比较容易测量到皮带轮的外圆，在根据公式计算出节圆。SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。
A或SPA的带轮最小外径尺寸为80mm，如小于该尺寸，特别是在高速的情况下，皮带容易出现分层及底部出现裂纹等毛病。SPZ带，小轮不小于63mm即可。同时要注意皮带安装的手法及张力，过小易打滑，过大易损坏皮带与轴承。
参考资料来源：网络-皮带轮
‘肆’ 汽车发动机上的皮带上一般有多少个轮，分别都叫什么轮谢谢朋友详解一下
汽车发动机上的皮带上一般有五个轮，分别为：
1、曲轴皮带轮，动力源的锁在，皮带的转动由这个轮提供。
2、水泵皮带轮，通过旋转来实现发动机内部冷却水循环。
3、发电机皮带轮，通过旋转来实现发电机转动，给车辆提供补充电源。
4、压缩机皮带轮，通过旋转来实现压缩机工作，给空调提供低温冷媒，降低车内温度。
5、张紧轮，保证皮带在适当的张紧度工作。
‘伍’ 发动机上的皮带轮分别都是叫什么
发动机上的皮带轮分别叫曲轴皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮、压缩机皮带轮和张紧轮。
它们分别有不同的作用：
- 曲轴皮带轮：作为动力源，提供皮带的旋转。
- 水泵皮带轮：通过旋转实现发动机内部冷却水循环。
- 发电机皮带轮：通过旋转实现发电机转动，为车辆提供补充电源。
- 压缩机皮带轮：通过旋转实现压缩机工作，为空调提供低温冷媒，降低车内温度。
- 张紧轮：保证皮带在适当的张紧度工作。
汽车发动机皮带需要定期更换，一般在行驶了大约6万到10万公里后进行更换。这是因为汽车发动机皮带属于橡胶制品，随着工作时间的增加，容易发生磨损或老化现象。厂家对此有严格的要求。
‘陆’ 汽车发动机带动发电机皮带叫什么
汽车发电机连接使用的皮带，被俗称为汽车发动机轮毂带，也被称为多槽V带。
发电机皮带作为汽车发动机的关键组件，其职责是将发动机的动力传递至发电机，为车辆提供必需的电力。一旦发电机皮带出现故障，将对汽车的正常运行构成威胁。
为了消除汽车发电机皮带的噪音问题，我们可以采取以下措施：首先，若皮带出现老化现象，必须及时更换。因为老化是不可逆的，虽然更换成本不高，但关键时刻的故障会严重影响驾驶体验。
其次，皮带或皮带轮上可能会粘附油渍或灰尘，这会增加摩擦阻力。此时，可以使用牙刷蘸取适量的清洁剂进行清洁。
另外，皮带轮或皮带的损坏同样会引发噪音。此时，需要更换相应的部件。
此外，皮带过松或过紧也会导致噪音问题。通过调整张紧度可以解决这个问题。具体做法是松开发电机螺钉并调整位置，但这一操作需要一定的专业技能，建议寻求机械师的帮助。如果松紧不合适，摩擦会加剧，导致皮带温度过高。长时间行驶后停车时，可能会闻到皮带烧焦的味道。
综上所述，保持汽车发电机皮带的良好状态对于确保汽车的正常运行至关重要。定期检查和维护可以有效预防皮带故障及其引发的噪音问题。