㈠ 汽车传动皮带要多久才更换怎么判定要更换
所有皮带保证2年6万公里。一般正规厂家的皮带（如OPT,盖茨。马牌等）都是按最少8万公里设计。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。
皮带应连成环形，并以一定的拉力(称为张紧力)P0套在一对皮带轮上，使皮带和皮带轮相互压紧。皮带不工作时，皮带两边的拉力相等(均等于R)。皮带工作时，它与轮面同的摩擦力使其一边的拉力加大，另一边的拉力减小。
两者之差P1-P2，即皮带传递的有效拉力。在数值上它等于沿任意一个皮带轮的接触弧上摩擦力的总和(图128)。在一定条件下，达摩擦力有一极限值，如果工作阻力超过这一极限值，皮带则将在轮面上打滑，传动也就不能顺利工作。
(1)汽车多少年更换皮带扩展阅读：
汽车皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。
但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。
㈡ 小车皮带多少公里换一次
汽车的正时皮带通常在车辆使用四年或行驶六万公里后需要更换，但具体更换时间可能会因使用环境和频率的不同而有所变化。如果驾驶习惯不佳或行驶路况恶劣，可能需要提前更换正时皮带。
正时皮带在汽车中扮演着至关重要的角色，它负责驱动发动机的气门机构，确保进气门和排气门在恰当的时间开启和关闭，从而保障发动机气缸的正常吸气和排气。如果正时皮带出现磨损或断裂，将直接影响发动机的运转，甚至可能导致车辆无法启动。
更换正时皮带的操作相对复杂，建议由专业维修人员执行。更换步骤大致包括：举升车辆、拆下相关部件如发电机皮带和张紧轮、松开曲轴皮带轮的螺纹、打开发动机舱盖、拆下发动机固定支架和正时皮带上的防护罩、拆下发电机、拆下气缸体固定支架和曲轴皮带轮等。最后，将曲轴转到气缸的上止点位置并做好标记，拆下并更换正时皮带和张紧轮。
请注意，更换正时皮带是一项精细且技术要求较高的工作，非专业人员请勿尝试自行更换，以免对车辆造成损害。为了保障行车安全，建议按照车辆制造商的建议定期检查和更换正时皮带。