⑴ 千里马汽车发电机皮带打滑是啥情况
两种原因:
1皮带张紧度不够，皮带调节的过松引起的打滑现象;
2如果张紧力调节好之后，仍然打滑，检查皮带本身，有无裂纹、老化（橡胶使用时间长了之后会变硬，本身容易打滑）;检查皮带轮带槽内部有无异物（有无油脂）。
⑵ 发动机中的正时皮带和正时链条的区别
正时链条的可靠性很高，正时链条一般在15万公里之内使用是正常的，理论上说，正时链条可以终生免维护，在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损或者拉长，一般正时链条拉长了就会有异响，这样的话张紧器也作用不大了，继续跑的话会容易跳齿了，然后会点火正时不对，发动机油耗高，动力下降等问题。
⑶ 千里马保养问题
第一个问题：跑了10万公里，这个要看你的车是那年的，举个例子：08年的车跑了十万公里可不是个小数字 ，要是01年跑了10万应该算节省的。私家车一般每年3万公里左右！而且42500的价格说实话不算低啊！我是根据上海的二手车价格算的！
第二个问题：A皮带更换没有几个钱的！
B轮胎要看你买什么牌子的，价格都不一样，普利司通轮胎比较好，但是价格高，要看你的经济实力了！
C蓄电池的更换，找一个卖蓄电池的地方就能以旧换新，同等电量的电池一般以旧换新价格合适点！不过要货比三家啊！
⑷ 我想问一下 谁知道千里马的详细介绍.急用
东风悦达起亚千里马是一款很成功的车，它在国产同级车中创下了单一车型的销量冠军。不错的造型，合理的配置，强劲而省油的发动机都是千里马致胜法宝，其实不仅如此，千里马的维修保养费用也是十分低廉，这又是这匹“马”的可爱之处。
故障解密:
怠速不正常
如果你的千里马怠速不正常，发动机转速经常在800-3000转/分之间来回晃动，就有可能是怠速阀出现了故障。怠速阀是控制怠速时发动机进气量的装置，就安装在发动机缸体旁边，过多的灰尘等杂质有可能会造成怠速阀卡住，造成进气的不稳。专家提示怠速阀每一万公里需作清洗。
发动机盖不能用水冲
洗车时要注意，不要用水直接冲洗发动机盖。很多车辆设计都会把大量的电子设备和接口安排在发动机周围，但并不是每辆车都有防水设计（例如越野车），千里马发动机盖附近有很多插接件，如果用水冲洗，就有可能因为进水造成漏电等事故，引致发动机加速不稳等一系列故障。
注意防盗器安装位?
按装防盗器是一件比较专业的工作，因此最好找技术水平过关的店家进行。安装时注意不要把防盗器电脑和主要的车载电脑安排在一起，例如发动机管理电脑、安全气囊电脑等，这样会造成各电子设备间互相干扰。新安装系统要注意线路的走向，过长的线路要注意包扎。
特别提示:
ABS、SRS的消码
ABS刹车和SRS（安全气囊）在平时的使用中可能会产生一些故障码，例如车辆驶经不平的路面或发生碰撞时，ABS都会产生故障码，故障码会导致很多不良影响。一般的电子元件产生的故障码很容易消掉，但ABS和SRS的故障码就一定要用专用检测仪才能消除，这点厂家的4S店就有优势。
不要长时间打尽方向
泊车或掉头时打尽方向是常事，但要注意经常把方向机打尽，如果静止时间太长就会很麻烦。方向打尽时，助力转向的油压会增大，如果长时间静止在打尽的状态，就会加重油泵的负荷，特别是对油路管道造成威胁，增大渗流的机会。因此下次你在停车时，记得不要让方向静止在打尽状态。
使用手册:
轮胎的动平衡
车辆长期使用过程中，轮胎会因为充气、路面颠簸、小碰撞等原因造成磨损的不均匀和失去平衡。通常行驶一万公里四条轮胎要做一次交叉换位，但专家建议加做一次轮胎动平衡，失去平衡的轮胎会造成车辆的行驶不稳，方向盘震动等现象，特别是在高速时。通过专门的仪器检测，加以适当的配重，使轮胎恢复动平衡。
合理使用OD钮
OD钮针对自动变速（四档）的千里马，按钮就在变速杆上。高速公路超车，车速在120公里时，如果按下OD钮，变速箱就会由4档变换到3档，提供超车需要的更强加速度。平时行车时，如果车速经常保持在60-70公里，也可以使用OD钮，这样可以避免变速相频繁在3-4档之间来回跳动。OD钮介入工作时，仪表盘上的批示灯会亮起。
专家提示
油品的质量至关重要，千里马使用的是93#汽油，加油一定要达标。尽量到信誉好的大油站加油，这是保证你爱车健康的最好方法。
不能完全按照新车保养说明书要求照办，各地区的4S服务店会根据本地区的用车环境，有针对性地制订本地区的保养要求，车辆使用时应该接受4S店维修技师的建议，尽量按本地区的标准进行保养。
千里马保养年限及公里数
机油、机油格 5000公里
空气格 15000公里
汽油格 30000公里
火花塞 30000公里
正时皮带 100000公里
冷却液 一年
变速箱油（手动、自动） 二年30000公里
制动液 一年
碳罐 60000公里
蓄电池 二年
⑸ 发动机皮带和正时皮带的区别
1、位置不同
发动机皮带是发动机带动发电机，冷泵，机械水泵等一系列附件。正时皮带是曲轴带动凸轮轴的。也就是说发动机皮带在外面，直接就能看到，正时皮带在发动机里面，要拆卸端盖才能看见。
2、作用不同
正时皮带关系到发动机正常点火运转启动。正时皮带损坏后，发动机就无法正常启动和工作。
发电机皮带连接发电机压缩机等设备，保障发动机在运转的过程中给车发电等功能。损坏后发动机可以正常起动，但无法给蓄电池充电，同时空调等部分功能不起作用。
发动机皮带的保养方法
1、更换里程和周期，一般发动机皮带的更换里程五年或10万公里，这个时间和里程只是估算，不同车型皮带的质量，也是不一样的。
2、发动机皮带内侧出现龟列情况，也是需要更换的，说明已经老化，检查方法也非常简单，只需要找到皮带，翻开看一看就可以。
3、皮带上不小心滴上机油，齿轮油等带有腐蚀性的液体，即使洗干净也是需要更换的，因为它会使皮带硬化，时间久了，就会使发动机皮带突然断裂，这样就会影响到驾驶安全。
4、如果皮带在冷车启动时，发出叽叽的异响，只需要在皮带上浇一点冷水，切记不要滴润滑油，异响消失说明是皮带引起的。