㈠ 石英手表每天慢五秒钟(石英手表每天慢五秒钟怎么办)
石英手表每天慢五秒钟怎么办？导致石英表走慢的原因通常有以下几种：1、三针相摩擦 2、 电池没电 3、机芯受损、电路板故障 4、轮系有污物或者杂物、轮片不平 、5受磁。根据你描述的情况，可能是电池电量不够或者是受磁化 。电池电量不够需要前往售后点跟换电池，如果是受磁，不严重的情况下可以停放几日，磁性可自动消除，如果受磁较严重，建议携带保修凭证前往售后维修点去磁。
当石英表越走越慢时，可以留心一下手表秒针，如果停在一个秒刻度动四下才跳，这是低电警告，要换电池了，可以去售后服务点更换电池(一般手表的保修期在一年，过了一年后再去修理的话就要收取相应的费用了)。如果是石英表或机械表，情况就比较复杂。 如果手表在新买一年内就发生了手表越走越慢的情况，那可能是手表接触了磁性物品，可以去维修中心消磁，然后请避免手表与磁性物品的接触。也可能是长时间未洗油，又或者齿轮因为受到震动而错位。
石英手表一天慢10秒永远分秒不差的手表实际是不存在的，无论机械表还是石英表都有一个误差范围，而这范围因国家和地区不同而不同，一般来讲，机械表（包括自动机械表）只要在上满弦的情况下，走时每天慢不超过30秒，快不超过30秒就基本符合标准，石英表则是在电池电量充足的情况下，快慢均不超过0.5秒，则符合标准。因此，无论是机械表，还是石英表，只要误差在上述两个标准范围内，我们就可以说，手表走时是合格的。反之，则说明手表走时有问题，须拿到维修、保养部门调校。
石英表每天慢几秒正常吗？首先检测下电池是否电量不足，石英机芯一般不易受磁，如果频繁出现类似“偷停”等走慢的现象基本属于机芯问题。如果不是电池问题，那就麻烦了。石英表的原理是用石英的压电效应来计时，其核心的部件是一个石英计时元件，这个元件应该已经将计时部分调整好，一旦出厂，石英表的误差是不能调整的，正常石英表月误差正负15秒，即每天半秒，超过这个误差的，也无法可想，基本只有跟换机芯了。
如果你的表是卡西欧、西铁城等名表，去找售后，但估计应该不是，这类品牌是不会有这种毛病的，如果是其他的小品牌，只有去找卖家换表了。石英表电池无电或容量不足，需要更换新电池。但指针式石英电子手表经常在短期内发现电池无电，这种情况通常都是由于功耗大或电池本身质量不高引起，排除故障，更换新电池，更换电池时应用的摄子先取出电池，再用的镊子将新的电池装入。石英表的误差一天在0.5秒内，这么好的成绩主要是因为石英表中石英振荡器高和稳定的动力输出了不变的振荡频率，振荡器的频率越高，振荡越不变，抗搅扰才能越强，手表就越精确。
防止与水份和潮气接触，以避免皮带的变色和变型。防止长时期曝晒于太阳光之下，以避免皮带的褪色，因为皮质便于渗透，防止与油脂性事物或化妆品接触。妥善保留购买手表时的凭据，包修卡等文件，请勿自行敞开表壳和干电池后盖，以便获得管用完美的售后服务，假如保护调养凭据被抺或去掉并改动。依据包装内的用户手表使用的说明书、包修期并不涵盖不论什么因为皮带、表外观的正常磨耗、碰损。手表显露在温度极高或极低的地方，表冠无锁紧等状态，都容易造成潮气渗入表内甚至于进液，不合适操作都不归属产品包修范围内。
石英表总是慢几分钟，一年都才有10秒以内的误差··我一开始还以为是机械表，那样一个月有个7、8秒误差都是正常。而且确实会受到温度和磁场影响。但是 石英表都不会！ 非常稳定，你换了电池还不行的话，就是机芯出了问题，那估计都没什么价值修了。这样的情况一般是电子表内的晶振不准确引起的，请联系官方售后服务站，更换电子表的晶振即可解决。以一般电子表里面的晶振举例，最常用的是时钟32.768K晶振，晶振的振荡周期就是时钟周期，如果电子表受到撞击或者摔打，都可能引起内部件松动，损伤里面的石英晶振，而导致时间不准。
㈡ 打谷机汽油机如何保养
汽油机的使用与保养 一.使用注意事项
1.使用时应按本说明书所介绍的保养方法及各项规定进行调整，保养。
2.对于开环控制汽油机调节怠速混合气时一定要用一氧化碳测试仪。没有一氧化碳测试仪，千万不要调节怠速混合气。
2.为了提高三元催化器的转化效果，降低排气中CO，HC，NOX浓度，闭球控制汽油机装用了氧传感器，以保证空燃比接近理论空燃比。闭环控制汽油机无需调整怠速排放。
4.如果汽车装有移动通信系统，例如双向无线通讯设备和蜂窝式电话，应遵守下列注意事项： (1)通信天线的安装应尽量远离汽车电子系统的ECU和传感器。
(2)天线馈线的安装应距离汽车电子系统的ECU和传感器20cm以上。
(3)不要把天线馈线与其它接线缠绕在一起，还应尽可能避免把天线馈线布置得与其它接线装置相混淆。
(4)请勿安装功率很大的通信系统。
5.不要打开电控单元(ECU)的盖或外壳［ 如果触摸集成电路(IC)的脚管，则IC可能因静电而损坏］。 6.没有取得合格证书及没有经过专门培训的人员不能进行ECU的维修。 7.检查软管和导线接头，确保连接牢固正确。
8.对开口销，垫片，O型圈和油封等，不能重复使用。 9.应按规定使用90号以上汽油(无铅：SH0041)。 10.在运转过程中，发现不正常现象要及时停车检查。
二.润滑系统的保养
该机使用机油规格为：SAE 10W-30，API等级：SG级以上
1.检查发动机机油是否变质，进水，褪色或变稀。如果能看出质量变差，则应更换机油。 2.检查机油油面
汽油机停机5分钟后，机油液面应在机油尺的L和F之间。如果偏低，应检查有无泄漏并添加机油到F标记处，并注意不要加到F标记以上。 3.换用新机油
机油经过一定时间的使用后应当全部放出，更换新机油。更换时，应在汽油机处于热状态下从机油盘内放出机油。 如果在机油盘内有大量的杂质，用轻质锭子油冲洗，绝对禁止用汽油或煤油冲洗。在从加油口注入机油时，应把加油口擦净，以防混入杂质。加入机油后，须持5分钟后方能检查机油油面的高度。加注完毕，应把盖子盖好。
三.冷却系统的保养
汽油机在运转时，冷却系统内必须有足够的冷却水以保证汽油机的正常工作，因此每次出车时必须检查并及时补充清洁的软水而禁止使用含碱较大或矿物质较高示经处理的硬水。
散热器盖或散热器加水孔四周不应有过多的铁锈或水垢沉积，冷却液使用优质品牌乙二醇基冷却液，按制造厂的说明进行混合(推荐含量在50%以上，但不超过70%)。禁止使用乙醇冷却液。
四.汽油机的检查 1.检查正时皮带
注意：不要弯曲，扭转或外翻正时皮带，不要让正时皮带接触机油，水或蒸气，在拆装凸转轴正时皮带轮的安装螺栓时，不要利用正时皮带的张力。
检查皮带安装是否正确，如果皮带齿有开裂右损坏，应检查凸轮轴是否卡住了；如果皮带表面有明显的裂纹或损坏，应检查皮带张紧轮有无锁死；如仅在一侧有磨损或损坏，应检查皮带导向轮和每个
皮带轮的定位；如果皮带齿有明显磨损，则应剑查正时皮带罩有无损坏，安装是否正确，皮带轮齿上有无异物，必要时更换皮带，正常情况下每150000km更换皮带。 2.气门间隙的检查
提示：在发动机冷态时和调节气门间隙。 (1)转动曲轴皮带轮，将皮带轮上的凹槽与一号正时皮带罩上的正时标记“O”对准。检查凸凹轮轴正时皮带轮的“K”标记是否与轴承盖上的正时标记“O”对准，如果未对准，则将曲轴旋转一周(360°) (2)用侧隙规测量1,2缸进气凸轮及1,3缸排气凸轮与气门挺杆之间的间隙，应满足以下要求： 气门间隙 进气：0.15~0.25mm 排气：0.25~0.35mm
(3)将曲轴皮带轮旋转一周，使皮带轮上的凹槽与1号正时皮带罩上的正时标记“O”对准，检查3，4缸进气门及2，4缸进气门，测量气门间隙。正常情况下，每20000km(或24个月)检查调整气门间隙。
3.V型皮带的检查
每行驶2万km(或24个月)检查一次，方法如下：
(1)目视检查V型皮带槽有无过度磨损，编绳散开，轮条表面有无剥落等。如发现问题应更换皮带，但皮带上有楞一侧有裂纹是允许的。
(2)用98N(10kgf)如图所示处向皮带加压，检查皮带的挠度，应为： 新皮带7~9mm 旧皮带11.5~13.5mm 如果不符合上述规定，应调节皮带的张紧度。
说明：新皮带是指在运转的发动机上使用不到5分钟的皮带：旧皮带是指在运转的发动机上使用不少于5分种的皮带； (3)V型皮带的安装
安装皮带时应保证皮带和皮带的轮槽配合好，安装完毕后，用手检查确认轮槽底部的皮带未从槽上滑脱，然后起动发动机运转5分种重新检查皮带的张力。 4.发动机机油的更换
正常情况下每5000km(或6个月)更换发动机机油，在使用条件恶劣时，每2500km(或3个月)更换。 5.机油滤清器的更换
用专用维修工具拆下机油滤清器，工具号为：SST 09228-06501。正常情况下每10000km(或12个月)更换，在使用条件恶劣时5000km(或6个月)更换。 (1)检查和清理机油滤清器的安装表面；
(2)检查新的机油滤清器的零件号是否和原来的相同； (3)在新的机油滤清器的垫片上涂抹干净的发动机机油； (4)轻轻地将机油滤清器拧入，等垫片触及底座时加以拧紧； (5)用专用维修工具再拧紧3/4圈； 6.火花塞的更换
正常情况下每10000km(或12个月)检查，每20000km(或24个月)更换。
(1)目视检查火化塞有无电极磨损，螺纹损坏。如不正常，应更换火花塞。推荐的火花塞型号为：DENSO K16R-U。
(2)小心弯曲电极外侧以达到规定的电极间隙：0.8mm。
(3)用火花塞扳手安装火花塞，拧紧力矩为：18N.m(1.8kgf.m) 7.燃油过滤器的更换
正常情况下每40000km(或24个月)更换。 8.PCV系统的检查更换
正常情况下每20000km(或12个月)更换
(1)从缸盖一侧往PCV阀中吹空气，检查气路是否畅通。 (2)从进气室一侧往PCV阀中吹空气，检查气路是否不畅通。
若工作情况不符合上述规定要求，则应更换PCV阀。
注意：不要通过PCV阀吸入空气，PCV阀中的石油类物质是有害的。 9.发动机全部软管及其接合部
正常情况下每40000km(或24个月)检查，每80000km(或48个月)更换，以后每20000km(或12个月检查)。
五保养周期和保养内空
为延长汽油机的使用寿命，在使用过程中应按以下程序进行保养工作。 1.每日保养
(1)检查汽油，冷却水及机油液面，必要时添加；
(2)消除蓄电池上的灰垢及溅出的电解液，保证通气孔的通顺。当电解液不足时，应及时加注蒸馏水； (3)检查有无渗漏油，水等现象；
(4)起动汽油机后，听其运转是否正常，并检查仪表的工作情况。 2.每行驶1000公里后的保养 (1)完成每日保养的内容； (2)必要的检查和调整；
(3)检查蓄电池的电解液比重或电压；
(4)检查ECU，发电机，火花塞等电器附件的接头有无松动现象； (5)检查汽油机各处的紧固状况； 3.每行驶5000公里后的保养
(1)完成每行驶1000公里后的保养内容； (2)检查蓄电池有无裂纹及漏电现象； (3)检查发电机的工作情况是否正常； (4)更换机油。 4.季节性保养
(1)冬季在冷却液中加入入冻液；
(2)根据季节变换蓄电池电解液的浓度。 六.汽油机长期保存及重新使用的注意事项 1.汽油机的长期保存
(1)将散热器，气缸体及水泵中的冷却水放净； (2)拆除蓄电池；
(3)汽油机的技术状况应完好，表面应光洁；
(4)拧下各缸火花塞，向缸内注入30g脱水机油，并转动曲轴15~20转，然后再装上火花塞； (5)向各润滑点加注脱水润滑油； (6)放净汽油箱内的汽油并清洗油箱；
(7)用防护材料(如帆布，防水布或油纸等)包盖汽油机，需要作封闭的管口应作封口处理； (8)放置汽油机的室内要通风，干燥，清洁，严禁与具有腐蚀性的物品一起存放； (9)每6个月至少怠速运转20分钟。 2.长期保存后重新使用的注意事项
(1)加注冷却水，检查水管接头的紧固情况； (2)加注机油至规格高度；
(3)加注汽油并检查供油系统各管路和接头情况，排出管路中的空气； (4)加注蓄电池的电解液至规定高度； (5)接上蓄电池，并在接头上涂凡士林； (6)检查各电路/管路的紧固情况； (7)起动汽油机。
用户在遵守本说明书的规定的维修，保养使用条件下，自购车之日起二年内且行驶里程不超过3万公里，产品确因制造质量而造成损坏或不能正常工作时，我公司将免费为用户修理或更换零件，部件或发动机。如果行驶里程超过3万公里，出厂日期超过2年，我公司也将为用户提供良好的维修服务，视情况收取一定的修理费
㈢ 拆除维修人员数控机床主轴轴承的一些方法是什么
近年来，随着我公司市场需求的不断扩大以及生产产品技术含量的提高，公司大批引进、制造并应用了众多的数控机床，成为我公司活塞生产的关键设备。为了能更好的使用数控机床，使数控机床高效的发挥它的性能，现结合我公司的数控机床对数控机床常见的一些机械故障以及维护维修措施阐述如下：一、主轴部分1、主轴电机。数控机床大多采用变频调速电动机。变频调速电动机具有较硬的机械特性，稳定性良好；无转差损耗，效率高；接线简单、控制方便、价格低；能高效率的平滑调速，而且转速高、功率大，速度变换迅速、可靠；能无级变速等特点。变频调速电动机一般常见的机械故障表现为电机发热、振动、噪声等。（1）、电机发热：首先排除电器故障引起的电机发热，机械故障一般是电机轴承损坏、轴承间隙大导致电机转子高速旋转时与定子摩擦或者轴承缺润滑脂引起的，散热排风扇不工作或者损坏等。维修方法：一般更换电机轴承或者轴承加适量润滑脂，检查排风扇是否良好，清除排风扇上的污物。（2）、电机振动：振动的原因除了轴承损坏外，电机紧固螺栓松动或者电机皮带轮与电机轴间隙过大都能够引起电机的振动。维修方法：更换电机轴承或者轴承加润滑脂，紧固电机与机床床身连接螺栓，检查皮带轮动平衡，皮带轮内孔尺寸与电机主轴的配合间隙是否超差。（3）、电机噪声：电机产生噪声的机械故障原因主要是由于电机轴承损坏或轴承缺少润滑脂引起的。维修方法：更换电机轴承，轴承重新更换润滑脂，最好采用耐高温的润滑脂，并且润滑脂涂抹要适量。2、主轴箱。 图2机床主轴前端结构主轴箱部件是机床的重要部件之一。主轴部件和支承件均采用了刚度和抗振性较好的新型结构。主轴的加工精度、抗振性能以及热变形等对活塞的加工质量有直接的影响。因为采用了变频调速电动机，数控机床的主轴箱结构比较简单。主要是前后轴承支撑主轴，由电动机靠皮带传送动力直接带动旋转，主轴前端（见图2）一般采用双列圆柱滚子轴承2和角接触球轴承组合3，后支承采用双列圆柱滚子轴承。前后轴承利用锁紧螺母4与轴承间隙调整垫1消除调整轴向和径向间隙。这种结构能够具有强有力的切削性能，并且加工精度也能满足活塞加工的要求，是目前我公司制造的大多数控机床采用的结构形式。主轴的主要故障表现为主轴发热、噪音、加工尺寸不稳定等。（1）、主轴发热、噪音：主轴发热的原因主要是轴承损坏或者轴承缺润滑脂，轴承的预紧力过紧引起的。维修方法：主轴发热是要先找到发热源，判断是哪一端轴承发热引起的，然后用手转动主轴，判断主轴转动时松紧是否均匀，有没有沉点。如果是轴承引起的主轴发热，就要更换或清洗主轴轴承、轴承加适量润滑脂。在清洗轴承的时候一般采用煤油或者汽油清洗，先粗洗后精洗，然后均匀涂抹耐高温润滑脂后再重新装配。如果轴承预紧力过大引起的发热，先分别检查测量前后轴承与轴承间隙调整垫之间的间隙，要求在无锁紧螺母的外力下，轴承与轴承间隙调整垫之间的间隙在0.08mm-0.10mm之间，然后重新锁紧螺母，消除轴承间隙即可。（2）、加工尺寸不稳定：主轴轴承损坏或者轴承间隙过大或过小都会引起加工产品的尺寸不稳定。维修方法：检查更换主轴轴承。轴承磨损严重会直接影响加工工件的尺寸精度和工件表面粗糙度。调整轴承间隙调整垫的厚度，使主轴的轴向跳动和径向跳动达到最佳状态。3、静压电主轴技术: 图3 电主轴在精孔和异型孔等要求加工精度高并且吃刀量小的工序，公司采用了先进的静压电主轴技术（见图3）。电机的转子直接与主轴连接，电机外壳与主轴箱连接，静压油通过前后油眼喷射到主轴上，使主轴与铜瓦之间形成一层油膜，通过电机转动带动主轴旋转。由于主轴旋转时没有机械摩擦，所以适合加工精度要求高，表面粗糙度要求高的产品。这种主轴关键是要保持静压车头的每个进油孔畅通均匀，使静压轴承的压力稳定。静压电主轴常见的故障有主轴发热、加工尺寸不稳定等。（1）、主轴发热：主轴发热的主要原因是由于静压油通过旋转摩擦发热，导致主轴升温，所以静压系统要有良好的冷却系统，一般靠安装冷却空调或散热器解决。（2）、加工尺寸不稳定：以BHT-20销孔镗床为例，被加工的活塞尺寸不稳定主要表现为销孔圆度超差、销孔的尺寸不稳定等。维修方法：因为主轴旋转时利用油膜托住主轴，所以要求静压压力前后稳定均匀是保证加工尺寸稳定的关键。维修时先检查调整静压压力，使主轴前端和后端的静压压力在0.5Mpa-0.8Mpa之间，保证回油管回油畅通，无气泡。清洗过滤网和喷油孔，使各喷油孔无无污物堵塞，喷油均匀。二、进给部分图4 滚珠丝杠与滚动导轨1、导轨。导轨的作用是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动的。在数控机床的进给传动系统中，常见的导轨一般有滚动导轨（见图4）、静压导轨和滑动导轨等。如果导轨出现故障，主要反映是运动质量下降。如：托板未运动到规定位置、运行中断、定位精度下降、反向间隙增大、爬行等。维修方法：（1）、调整预紧力、调整松动部位、消除传动间隙等可提高传动精度。（2）、调整楔铁条与托板的间隙，使托板与导轨的摩擦力适中，提高运动精度。（3)、贴塑导轨要保证贴塑良好，无破损。（4）、导轨与导轨之间的间隙不能存有赃物，必须要有良好的防护装置。（5）、静压导轨应有一套过滤效果良好的供油系统。（6）、定时、定量、准确、的给每一个运动部位润滑良好。2、丝杠。目前，数控机床基本上都采用了滚珠丝杠传动（见图4），在进给部分，滚珠丝杠的刚性、安装质量和丝杠与丝母的间隙直接影响活塞加工的精度与尺寸，选择合适的滚珠丝杠，调整消除传动间隙能够减少产品加工的误差。常见的机械故障有轴向间隙过大、丝杠转动有沉点等。维修方法：（1）、轴向间隙过大。检查调整丝杠的轴向间隙，丝杠两端的支撑轴承是否良好，调整轴承预紧螺母，使丝杠的轴向间隙在0.01mm以内，保证传动精度。对于滚珠丝杠螺距的累积误差，通常采用间隙补偿的办法进行螺距补偿。（2）、丝杠转动有沉点：检查丝杠支撑和床身连接是否松动以及丝杠支撑轴承是否损坏，定期清洗滚珠丝杠上的费旧油脂和杂物切屑。（3）、测量丝杠与传动电机主轴的同轴度是否合格，避免过度的弯曲负载，最好使用柔性联轴器。（4）、每天定时定量做好良好的润滑是保证滚珠丝杠精度的维护措施。3、旋转刀库。旋转刀库的种类不外乎有两类，一类是机械传动，一类是液压传动。液压传动方式，即采用液压马达、电磁阀、流量控制阀等来驱动刀库的运转。液压压力的稳定和换向阀的灵敏是液压刀库正常动作强有力的保证。机械传动刀库是通过电机旋转，经联轴器带动蜗轮蜗杆旋转，使离合盘转动带动刀库。旋转刀库一般出现的机械故障是刀库旋转不到位、刀库不转动等。（1)、刀库不转动。维修方法：检查联接电动机轴与蜗杆轴的联轴器是否脱落，检查液压刀库压力是否稳定，换向阀、节流阀是否灵敏。（2）、刀库转不到位。维修方法：电动机转动故障，传动机构误差。装置调整不当或加工误差过大而造成拨叉位置不正确，原因可能是装置调整不当或加工误差过大而造成拨叉位置不正确；限位开关安装不正确或调整不当造成的。可通过调整刀库提起的间隙和限位开关的位置消除故障。4、伺服电机。伺服电机在传动部分作为执行电动机有控制速度,位置精度准确等优点。在与丝杠连接时最好用柔性联轴器，能避免过度的弯曲负载导致轴端和轴承的损坏磨损。在安装或拆卸伺服电机时，尽量不要用锤子直接敲打轴端。以防伺服电机轴另一端的编码器损坏。三、液压部分。液压泵一般都采用变量泵，常见的故障有油封因磨损漏油、泵体磨损、泵轴与电机轴间隙过大等，应及时更换或修理损坏部位，以防因压力不稳发生事故。液压油的选用也很关键，根据工作环境和空气温度等具体情况综合考虑液压油的类型和粘度的选择。并且做到定期更换液压油和过滤网，使用降温系统控制油温等保养措施。四、润滑系统。数控机床的润滑系统是一项非常重要的环节，对机床的精度和使用寿命起着至关重要的作用。在数控机床的使用过程中，应保证各部件润滑良好，一般采用集中润滑系统，集中润滑系统有定时、定量、准确、效率高，使用方便等优点，有利于延长机床的使用寿命，保证加工精度。在润滑系统中常见的故障有油泵失效、油路不畅通、给油循环时间不准确等。（1）、油泵失效。维修方法：检查油泵电机运转是否正常，清洗油泵进油口污物，保证润滑油清洁。（2）、油路不畅通。维修方法：检查油管有无破裂或堵塞，清洗或更换单向阀。（3）给油循环时间不准确。维修方法：调整给油循环时间，保证给有充足。五、其他辅助。1、气动部分。在活塞加工中，很多道工序要用到气压夹紧或拉紧，所以高压气体经过的分水滤气器一定要定时放水和清洗，油雾器里的液位应该符合上下限要求，并且保持气压系统的密封性，以保证整个气压系统的工作压力。2、排屑部分。数控机床的排屑部分一般采用的是链条式排屑机，是可以和机床分离的部分，主要出现的故障是链条和刮板损坏。在使用时要注意排屑机要在机床工作时同时运转，不要等到积攒切屑多了再开启，容易造成链条受力大拉断，当发现有物品掉入排屑机时，要赶紧关闭排屑机运转，并及时取出物品，检查无误后再开启。数控机床操作人员的技术业务素质是影响故障发生频率的重要因素。对数控操作人员进行培训，使其对日常工作中，对数控机床做好维护保养也是延长机床寿命的最重要的保证。维护保养是指对维持机床精度机床原理和性能、润滑部位及其方式，进行比较系统的学习，为更好的使用机床奠定了良好的基础。保养工作的原则是以预防为主，维修与计划检修并重。机床保养要按照整齐、清洁、润滑、安全的原则进行。根据工作量大小和难易程度可分为三级保养，即例行保养、一级保养、二级保养。机床的维修保养是主要依靠使用者来进行的，所以使用者对机床的熟悉程度有严格的要求，使用者要对机床做好“三好、四会”，即管好、用好、修好设备，会使用、会保养、会检查、会排除故障。同时在数控机床的使用和管理方面，制定一套切合实际、行之有效的措施，使责任明确到数控机床的使用者本人。对每一次出现的故障由机械维修人员和使用者以及设备管理员等进行故障分析，并进行善后维修工作的安排。机械维修人员在维修数控机床时应先在机床断电后，通过了解、询问操作者故障发生的过程，分析故障发生的原因，先由外向内，先简单后复杂逐一进行排查。尽量避免随意地拆卸，防止机床降低精度和性能。维修完成后记录故障产生的原因和维修经过，便于以后以后查询。多向经验丰富的操作人员和维修人员学习，来增加自己的知识，不断总结经验、弥补不足，使自己的业务水平有飞跃的提高！