⑴ 老款捷达换发电机皮带，松紧度怎么调呢
捷达的发电机皮带是手动调整的，有个涨紧螺栓吧螺栓向右旋转是调紧，先把皮带挂好在调整。
⑵ 这个响声怎么处理
汽车发动机风扇皮带，特别是使用“O”型三角带的低排量汽油机，常出现打滑现象引发的尖锐“吱吱”声，这一问题令驾驶者心烦。小轿车、微型面包车、客车及货车中，使用普通三角带作风扇皮带的车型普遍出现此现象，尤其是桑塔纳、捷达、富康、标致、长安、奥托、夏利等。
消除风扇皮带响声的传统方法包括更换新皮带、新皮带轮、增大皮带张紧度以及在皮带两侧涂油等。这些方法虽可暂时缓解响声，但效果持久性差，且处理成本较高，影响附件使用寿命，部分司机因此选择放弃。
为解决这一问题，采用“微波形槽皮带轮”是较为有效的方法。分析表明，风扇皮带与皮带槽打滑是响声产生的主要原因，关键在于工作面橡胶质表层摩擦系数降低及弹性减退。对比高排量发动机采用“A”型或“B”型三角带的机型，其工作面宽、接触面积大、最高转速低、转速变化过程缓慢，因此极少出现皮带打滑现象。
“微波形槽皮带轮”结构简单、易于制造，不改变原车结构，不影响三角带使用寿命，可长期有效解决风扇皮带响问题。这一解决方案在汽车零部件领域已有应用，中华汽车零部件网等信息来源证实了其可行性。