A. 皮带传动的自行车好吗
知乎自行车玩家三月回答过这个问题，我记得三点就是重贵烦~~
1、皮带虽然是聚碳酸酯加碳纤维的，很结实，寿命据说能到链条5倍，但批发价起码加200美元~~一般商业规律是成本加1块，零售要加2到6块多，所以最后会贵得离谱。
2、皮带必须绷直才能用，所以不能用便宜又轻便的外变速，内变速装置要达到11速之类的，1.6公斤，2.7公斤的7、8倍重量稀松平常，会轻易的把皮带比链条减少的3分之2重量找回来还有得多~~而且生产企业少价格也就更贵。或者只用百年前外变速出现之前就有的比较早的档位少的内变速，那功能感觉就太少了。
然后内变速像秤砣，前后配种不平衡了，为了稳定就得把前车也加重，就更沉了~~或者改用轻一些的中轴变速箱，但这玩意价格又是皮带五倍了~~
然后要用能开口的专用车架，普通车架不能改装成它，又要加钱。而且高性能链条也不是没有。
3、皮带绷得太松，传动效率会比链条都不如，绷太紧又影响寿命，需要专用工具调节张力。然后各品牌的工具、软件、方法未必通用，学习成本高，DIY很烦。去大城市找专卖店的工作人员调节，价格又上去了；买调节好的整车价格还是会上去。
归根结底，汽车摩托车马力大，扭矩大，不在乎重量增加，而城市自行车的骑车者力气比不上机械，对重量很敏感。
所以皮带自行车很容易变成多花钱还更费力的破玩意，仅仅为了免去4次换链条的维护就花几千块？性价比完全不行，平时还天天受累，谁爱用啊~~在欧美都卖得困难，顶级自行车赛车比赛里，一般选手大多不爱用更沉的皮带传动系统。
高端的链条传动系统并不比皮带便宜就是明证，如果皮带系统又便宜又好又能做到整个系统更轻便，早就在自行车行业里把链条系统淘汰了。
B. 盖茨助力皮带有反正吗
盖茨助力皮带有反正的。盖茨美国GATES橡胶公司创建于1911年，总部位于科罗拉多州丹佛市，凭借优质的汽车传动带生产开发水平，已发展成为世界上比较大的工业和汽车皮带和软管制造商之一。
GATES家族在18个国家拥有70家制造工厂和20个分销中心，提供数百种轿车和卡车的零部件，以满足全世界汽车制造商的各种设计需要经过多年的发展。
盖茨助力皮带的优点
与链条不同，盖茨皮带不会拉伸。使用了碳纤维张力线绳加强型皮带与盖茨专利的CenterTrack齿盘搭配使用，可以带来令人难以置信的性能表现和耐用度。不会生锈、无需润滑，盖茨皮带传动免维护的性能让骑行者免除频繁保养的困扰，畅享骑行的乐趣。无声、无锈、无油、无忧。
C. 动感单车的传动带是链条的好还是皮带的好
高端的自行车当然是皮带的好，目前用皮带传动的自行车在国外比较流行。
皮带传动的好处有：高寿命（碳纤维）、免维护、轻量化、低噪音。
如下图为美国GATES自行车传动系统配套方案。
D. 为何高档腕表的表带是皮的，中低档大多是不锈钢的
顶级腕表中也有采用不锈钢或者金属表带，只是高级腕表更加喜欢采用皮质表带，因为表带更能凸显佩戴者的尊贵和优雅，不锈钢表带给人感觉阳刚和硬朗，出入正式场合不协调。
为什么高级腕表喜欢用皮质表带，而中低档采用不锈钢第一、高级腕表喜欢采用皮质表带，跟腕表的历史有很大关系，腕表是舶来品，它来自欧洲，欧洲地区由游牧民族组成，由于当地的生活习惯，游牧民族对毛皮有感情，觉得毛皮更加能凸显贵族皮质，象征一个的社会地位。
第二、不锈钢的成本比较低，而真皮的成本比较高，中低档的腕表大多数都是批量生产，而且是市场主流，如果采用真皮，那么腕表的价格太高，销售比较困难。
对于大部分消费者而言，他们购买腕表，考虑性比价和实用性，不会购买一只高价腕表佩戴，而且实力不允许。
高级腕表和中低档腕表对应的人群不同，材质肯定不同，材质的差距，才能体现出表的高贵之处，中低档手表是为了看时间，高级手表是为了凸显气质，这就是差距，我们的工作不同，佩戴的手表也会不同，但是我们没有必要自卑，只要我们足够努力奋斗，总有一天我们一样会拥有，羡慕嫉妒是无能的表现。