‘壹’ 起亚K3多久更换一次正时皮带
起亚K3的正时皮带更换周期通常在六至八万公里，具体时间会根据车辆的实际使用状况而调整。
起亚K3由东风悦达起亚制造，定位为紧凑型车。其搭载的是1.5LL4自然吸气发动机，最大马力为115ps，最大扭矩为143.9nm。车身尺寸方面，长4660mm、宽1780mm、高1450mm，轴距为2700mm，是一款4门5座的三厢轿车。动力系统采用CVT无级变速（模拟8挡）。
正时皮带作为发动机配气系统的关键组件，通过与曲轴的连接确保进气和排气的准确时机，定期更换至关重要，以确保发动机的正常运行和性能表现。
更换周期并非固定，车辆的使用条件，如频繁高速行驶、恶劣路况或高温环境，都会影响正时皮带的使用寿命，可能需要提前更换。建议车主选择专业的汽车维修店进行操作，确保更换质量和安全性。
除了正时皮带，车主还应注意其他易损件的定期更换，如空气滤清器、机油、火花塞等，以维护车辆正常运行和延长使用寿命。
总的来说，定期更换正时皮带是保持发动机性能的关键步骤，车主应根据车辆使用情况和厂家推荐的保养周期进行，并确保在正规维修点进行以保障安全。
‘贰’ 起亚k3正时链条15万公里需要更换吗
【太平洋汽车网】起亚k3正时链条15万公里需要更换。东风起亚k3一般情况下常见为60000~80000公里，也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
如果车是走正时链条，正时链条相对于正时皮带，使用寿命长，故障率低，也并非终生免维护。在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命。正时链条靠机油润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命。
正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，会被逐渐拉长，导致链条跳齿，有可能会顶气门，但主要导致发动机不稳、加速无力，发动机故障灯亮。
正时链条更换，不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，可以通过汽车诊断电脑来读取数据流。更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。如果车子平时保养的好，没有出现什么发动机故障之类的，可以继续使用，像车11万公里可以考虑一下换发动机外面的那个发电机皮带，检查一下是否出现老化的现象。
简单的说一下正时皮带。一般情况下，正时皮带建议使用3-5年或行驶8-10万公里左右进行更换，如果汽车长期空车跑，可以在7到8万公里左右检查，没有问题则可以继续使用，到10万公里时再进行更换；如果经常重负跑车，皮带磨损较大，应该6万公里左右检查，8左右万公里时进行更换，具体看车辆实际使用情况。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
‘叁’ 起亚k3皮带怎么装
【太平洋汽车网】发动机皮带安装需要一定的技术，对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。
起亚k4发动机皮带安装需要一定的技术，对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。
皮带安装注意事项：
1、正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命；因此，正时皮带安装好后，需要调节松紧度，调节至皮带压下去有10mm松度，能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm，则表示正时皮带过紧。
2、正时皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会导致顶气门，从而损伤发动机。
3、平时应定期检查皮带的使用情况，检查松紧是否合适，如果过松或过紧，应及时进行调节；另外还需检查皮带表面是否有裂纹，齿形有无磨损，如果磨损严重或有裂纹，应该及时进行更换，避免断裂。