1. 无牙自动扣皮带容易坏
是。无牙自动扣皮带使用时间长了之后，皮带的齿磨坏，或者是扣子松了都是会造成皮带容易坏，需要更换皮带的齿或者皮扣就能够正常使用。皮带是指用皮革做的带、带状物。
2. 工业皮带经常出现的问题，如何解决
皮带是输送机重要的组成部分，在整个输送输系统中发挥着不可替代的作用，作为整个输送系统中比较贵的部件，造价大约能够占到整个输送系统的40%-50%。
同时，皮带又是最容易损坏的，在物料运载过程中，很容易出现各种各样的损伤，因此输送系统平稳、可靠的运行，直接关系着使用单位的经济效益。
皮带磨损原因及解决方法
运输物料对皮带造成的磨损
解决方法：原料场接料，要严格控制物料中混有的杂物，特别是可以划破皮带的杂物，场地内杂物要及时组织进行清理，减少腐蚀性物料的运输，控制好物料的大块，下料区应安装缓冲托辊或缓冲床，减缓物料对皮带的冲击。
机头清扫器和空段清扫器过紧，使皮带工作面和非工作面摩擦系数增大，造成皮带表面橡胶磨损。
解决方法：调整好机头清扫器和空段清扫器与皮带的间隙，茵美特建议选用邵氏硬度A85左右的刀片，既能够把皮带粘料清理干净，也能够减缓皮带的压力，从而减少皮带磨损。
皮带机导料槽上的护皮尺寸过长或过宽，造成护皮对皮带的磨损。
解决方法：皮带机导料槽上的护皮尺寸宽度要保持与皮带带接触50-100mm，长度方向起到密封作用为适应。
皮带机托辊不能正常运转的较多，造成皮带磨损过快，上托辊使非工作面磨损快，而下托辊使工作面磨损快。
解决方法：现场要定期对托辊更换不能正常运转的托辊。
皮带机滚筒与皮带之间摩擦系数小，或者运载量过大造成打滑，进而形成的磨损。
解决方法：运载量不要超过设计标准，对表面橡胶磨损严重的滚筒重新进行包胶。
皮带划伤原因分析
皮带跑偏划伤
皮带在运行过程中，皮带向一侧倾斜过多形成褶皱或重叠，皮带受力不均造成划伤。
这种情况不是偶然发生，达到这种情况需要一个过程，提前检查发现跑偏时，及时调整纠偏装置，就可以有效避免该类问题的出现。
钢丝绳芯皮带抽芯划伤
钢丝绳芯皮带在受到外部物料撞击容易造成皮带内部钢丝断裂，经过长时间的磨、压、挤就会造成钢丝显露在皮带表面，当这一部分通过清扫器时，就容易将这一部分的钢丝给刮出来，从而造成划伤。
另外一种情况是清扫器出堆积可以划破钢丝的杂物，当皮带经过清扫器时，皮带表面被刮伤。
物料卡压堵塞划伤
这种情况出现在溜槽与皮带的交汇处，较大物料落在两者之间，造成堵塞，导致皮带下方的托辊与托辊之间受力不均，经过挤压后造成皮带表面划伤。
皮带划伤维修方法
1.以皮带破损部位为中间线，选用比破损部位宽5-10CM宽的RIT修补条画出标记线，为接下来的打磨做准备。
2. 将标记线以内的部分，用角磨机搭配钨钢打磨碟，进行深度打磨，并清扫干净。注意;打磨深度不要小于RIT修补条的厚度，以免初期粘接后被清扫器刮掉。
3. 对皮带划伤部位用清洗剂SK353进行清洁处理，并晾干。
4. 将冷硫化粘接剂SK313与硬化剂UT-R40混合液均匀的涂刷在皮带修复表面，第一遍干透，第二遍基本上干透，与此同时，将冷硫化粘接剂混合液均匀涂刷于修补条蓝色带半硫化CN层表面，晾至似干非干，一遍即可。
5. 将修补条沿着标记线平整的粘贴在皮带修复表面，然后沿着修补条的边缘再涂刷一遍冷硫化粘接剂混合液。
注意;如果皮带划透可在工作面和非工作面进行粘接。
3. 皮带自动扣坏了怎么修
这是因为皮带的扣齿由于经常磨损的原因变松了所以没什么劲了。所以要更换皮带：
1、更换皮带头，去维修店买个较长的皮带头，安上去，就能带住扣齿了。
2、更换皮带身，去买个皮带的半成品，将皮带头安到皮带上就行了。
3、买条新的皮带。
4、让维修人员将卡槽凿深一点就能扣住了。
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5. 卡扣的腰带不管用了，老是滑出来怎么办
1. 若固定端经常滑出，可能是腰带扣的固定齿磨损导致。您可以尝试将固定在齿中的腰带部分剪短约1厘米，然后重新安装以增强固定效果。
2. 如果是插入端出现问题，采用相同的方法，剪去一段长度，让原本承受力度的部分移位。这样，原本的紧固点就不再承受力度，可以用新的部分来代替。
3. 如果上述调整后仍然没有改善，您可以在腰带扣内粘贴一块胶布，以增加紧固力度，这也能在一定程度上解决滑出的问题。
(5)皮带齿磨掉是什么原因扩展阅读：
腰带是一种束在腰间的带子，常见于各种服装搭配中。它通常由皮革制成，而在口语中也被称作皮带。在中国古代，服饰往往不使用纽扣，而是通过几根小带子来固定衣襟，这些小带子被称为“衿”。
腰带骨是指连接动物后肢与脊柱的骨骼，人类的腰带骨包括坐骨、耻骨和髂骨。
腰带扣，也称作皮带扣、皮带头、腰带头或扣头，一般由纯铜、锌合金、钢、钛合金等材质制成，通过高温熔铸冷却工艺成型。它是腰带的重要组成部分，用于固定和装饰。
参考资料来源：
- 网络-腰带扣
- 网络-腰带