为什么皮带响了倒水就没事了

❶ 如何解决汽车皮带异响

皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。

注意事项：

汽车还在质保期内发动机皮带异响的话，建议您尽快与4S店沟通，通过协商进行维修，一旦超出质保期，可能需要自费维修，发动机皮带属于汽车损耗品要定期更换，有些车型更换发动机皮带非常复杂车主最好到修理厂或者4S店进行更换。

❷ 发动机皮带异响原因和解决方法

皮带异响多数情况下是皮带松了。在这种情况下，最好去修理厂调整皮带张力，因为皮带会打滑，会发出刺耳的声音。一旦皮带打滑，由于摩擦温度高，皮带会进一步拉伸，打滑更加严重，从而进入恶性循环。因此，及时团裂橡调整皮带张力是关键。如果你已经开了差不多2万公里了，之前还没换过皮带，基本上现在就该换皮带了。不要等到皮带断了，你就麻烦大了。发动机皮带异响的判断方法：第一步：如果汽车发动机舱有异响，通常是皮带松了或者质量不好，首先要检查发动机皮带。如果车内有多条皮带，又无法判断是哪一条的问题，可以先发动汽车，再往皮带上倒些水。如果异响消失，说明这个皮带有问题，我们可以检查一下是不是松了或者质量不好。当发动机发出异响时，用水浇它，增源团加了它的粘性，实际上增加了皮带的粘性。但是水干了以后，皮带又会恢复原状，这就是皮带浇水的原理。第二步：我们也可以通过听声音来判断哪条皮带有问题。如果开空调时有异响，可能是空调压缩机的皮带有问题。如果方向盘有问题，可能是转向泵皮带有问题。如果汽车冷启动时有异响，可能是发动机皮带有问题。我们可以一个一个检查。发动机皮带异响故障的判断与解决：发动机吱吱作响：这是因为皮带和皮带轮之间的结合面比较光滑。一般在发动机转速变化较快时会发生，有时皮带带动的附件负荷增大时皮带也会响。皮带发出吱吱声一般意味着皮带表面的摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果车辆在加载时发出噪音，不妨观察其中一条传动皮带，会发现自动皮带张紧器或皮带张紧器上的阻力或弹力会异常增大。大多数自动皮带张紧器在底部和张紧臂之间的滑道上有一套皮带磨损长度指示器。该标志由一个指针和两三个标志组成，表示皮带张紧器的工作范围。如果指针超出这个范围，皮带可能被拉伸得太长，应该更换。在没有自动皮带张紧器的车辆上，使用标准的皮带伸长测量尺来测量两个皮带轮的中间位置。如果与标准值不同，最好更换皮带。发动机皮带发出长时间的尖叫或刺耳的噪音：虽然皮带轮表面沾有沙子等污物或使用过的皮带装反了，皮带会发出长长的尖啸声或刺耳的噪音，但这通常是辅助装置装配不当造成的。如果开了一段时间的新车出现异响，可能是原厂设备质量不好造成的。检查您塌旁认为可能导致故障的相部件。如果上面的噪音发生在一辆老爷车上，那么你就要考虑它的辅助传动的一些相关配件是不是应该彻底更换了。仔细观察可能已经精细更换过的配件(如发电机、转向辅助泵等。)看它们的安装支架是否牢固，这也有可能造成滑轮组件错位。皮带和滑轮之间的灰尘或沙子也会导致刺耳的噪音，因此如果汽车在肮脏的环境中使用，请检查所有滑轮的表面是否有灰尘。以正时齿轮带为例。安装后应立即调整。这就是为什么要标记正时齿轮带的旋转方向。如果在其他维护过程中正时齿轮皮带安装在后面，皮带运转时会发出尖锐刺耳的声音。尝试反转皮带的安装方向，看看故障是否消失。发动机皮带发出嘶嘶声、嘎嘎声、咆哮声或呜呜声：连续的嘶嘶声或咔哒声随着发动机转速的升高而增加，通常意味着辅助旋转机构的轴承缺油。借助听诊器，你可以进一步听这些噪音。然后拆下传动带，并用手转动怀疑有故障的零件。如果转动困难或声音粗糙刺耳，并发出异响，请立即更换轴承或相应零件。但需要注意的是，每次更换副变速器附件的零件时，一定不要忘记更换皮带张紧器和自动张紧器。如果发动机转速升高，连续的轰鸣声逐渐转变为呜呜声，这表明相应的轴承即将失效。发动机隆隆声：隆隆声是一种典型的由皮带振动引起的声音，尤其是辅助机构的传动系统在运转时，当发动机达到一定转速时，噪声会明显增大。这种故障通常是由于传动皮带过于松弛和拉伸，或者皮带张紧器和惰轮损坏造成。如果汽车的发动机皮带还在保修期内，建议您尽快与4S店沟通，协商维修。一旦超过保修期，可能需要自费维修。发动机皮带属于汽车耗材，需要定期更换。有些车型更换发动机皮带非常复杂。车主最好去维修店或4S店更换。

❸ 发动机皮带吱吱响是怎么回事

可能是因为皮带表面摩擦系数降低，皮带磨损太大，需要车主立即检查更换。如果车辆装载时发出噪音，车主还可以仔细观察其中一条传动带。仔细观察，可以发现皮带自动弹性装置异常，皮带自动弹性装置底部通常有皮带磨损长度指示器。如果指针超出范围，则表明皮带磨损过大。

可能是因为发动机皮带在发电机、空调压缩机、转向助力泵上打滑，发动机皮带和发动机皮带轮剧烈摩擦振动，发出一定频率的噪音。发动机皮带打滑的主要原因是松动或老化，其中能引起发动机皮带松动的因素是张紧轮调整不当或张紧轮弹性不足。

在这种情况下，应首先调整紧固轮的紧固力，如果没有效果，应更换紧固轮。发动机皮带老化主要是指发动机皮带在长期使用过程中缓慢硬化和失去弹性，发动机皮带与皮带轮之间的摩擦减小。在这种情况下，需要更换发动机皮带。

❹ 汽车皮带刚换还是吱吱响，怎么回事

这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。

皮带发出吱吱响声，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声，不妨观察其中一组传动皮带，你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。

大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标示组成，它标明了皮带松紧器的工作范围。

如果指针超出了这个范围，那么皮带大概拉伸得过长，应该更换了。在没有安装皮带自动松紧器的车上，在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。

❺ 货车起步吱吱响怎么回事

发动机皮带松动。
主要是可能因为车子使用时间比较久而出现发动机风扇皮带松动，而发出声响，这些问题可以去修理厂把皮带螺丝紧一下，或者换条风扇皮带就可以解决了。
如果车辆行驶时，一踩刹车就出现吱吱响，说明刹车片磨损到了极限，已经开始磨到刹车盘了，这时应该尽快去修理厂进行检修，尽快查明吱吱响原因，不要再强行开车了。平常自己也应该养成定期检查刹车片的习惯，看看四个轮子的刹车片是否磨损正常，有没有异常磨损的。
有时候汽车皮带松了，会出现吱吱响的情况，应该到维修店检查一下皮带，适当的紧一紧看看效果如何。平常应该注意皮带的保养，松紧要适度才行。自己可以用手拽一拽皮带，感觉过松或者过紧时再找修理厂检修比较稳妥。
如果只是在踩离合器时吱吱响，松开离合器响声消失，说明车辆分离轴承出现损坏了，要尽快的去检修。一般情况下需要拆开变速箱了，比较费时费力的，要做好修2-3天的准备，小编单位的车辆就修了好几天。
如果吱吱响偶尔从发动机舱里面传出，要打开前盖仔细检查检查有没有异物，比如动物尸体、树枝硬物等等，有时候异物堵塞会导致车辆吱吱响的，一定要仔细检查一番，并养成经常检查发动机舱的习惯。
如果是原装的刹车片。可以不必考虑，如果是副厂的刹车片，则建议更换原厂配件。如何辨别是不是刹车片摩擦声：在响声出现时，轻点刹车，如果响声消失，则可以确认，如果响声不消失，则检查其他地方。

❻ 大众汽车冷空调皮带异响是怎么回事

【太平洋汽车网】大众汽车冷空调皮带异响的原因：1、压缩机皮带太松；2、皮带涨紧器卡滞或者发电机的单向轮损坏；3、电子扇不转或者空调管路堵塞导致空调管路压力过高，压缩机负荷大，皮带拉不动就打滑异响。