Ⅰ 发动机皮带接口起线头了怎么办
皮带该更换了。建议立刻换掉，张紧器磨损把皮带导出槽了才起线头。是皮带坏了。
皮带，特别是发动机里的同步带，俗称：正时带或时规带。
皮带都属于橡胶件，橡胶是会老化的，汽车正时皮带的一般使用期为2-3年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。另外一个公里数的问题，新车正时带一般跑8-10万公里，4S店会给出行驶6万公里左右，最好更换正时带。 所以为了确保您发动机的使用寿命，对的爱车更可靠而及时的进行保养，建议是：一般家用车，正时皮带2年半到3年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带。
Ⅱ 皮带头铆钉掉了能维修吗
皮带头是比较容易损坏的，如果皮带长了可以找御金匠打孔或者截短，皮带头坏了也可以找御金匠皮具维修师维修啊！王先生有一款LV皮带，皮带头是金色的，戴在腰上的LV皮带非常华贵，但是皮带头上的铆钉坏了，一颗铆钉松了，整个皮带头就不能正常佩戴了！
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有的消费者认为，皮带头上的铆钉坏了，可以直接换一个，但是如果不能找到相同的铆钉怎么办？很多名牌皮带，比如LV皮带头、BV皮带头的铆钉就很难找到合适的。如果用相似的铆钉替换，又会让人感觉皮带头不伦不类。
王先生的LV皮带头上的铆钉就很难修复，很多皮带维修店没有适合的铆钉，用相似的铆钉，让王先生感觉不合适。一时间，王先生有点迷惑了，LV皮带头铆钉掉了就不能修了吗？
最后，王先生通过官网在线咨询御金匠，御金匠的客服告诉王先生，先把他的皮带头送到御金匠，让师傅看一下，一般是可以定做出相同规格和颜色的铆钉。王先生就把皮带头送到了御金匠，御金匠的师傅告诉他，定做一个相同规格和颜色的铆钉安装上就可以了！
王先生的LV皮带头上的铆钉是镀了金的不锈钢，御金匠的维修师先要定制出铆钉，还要对其进行电镀，要知道电镀操作环境是有毒的。电镀有毒，所以很多皮具维修店都没能力给王先生维修他的铆钉，还好王先生找到了御金匠。
Ⅲ 皮带扣坏了去哪里修
皮具店、手表店、本地制衣厂等。
1、皮具店：专门经营皮具的商店会提供维修服务。可以找到附近的皮具店，来修复或更换损坏的扣件。
2、手表店：有的手表店也提供对皮带进行维修和更换服务。特别是那些销售高档手表、配饰或者定制首饰的商家，拥有相关设备和技能来处理这类问题。
3、本地制衣厂：本地制衣厂也能解决这个问题。对于简单的皮带扣维修任务，本地制衣厂也有相应经验且愿意接受此类小型任务。