Ⅰ 正式皮带多少公里换一回
正式皮带，通常指的是正时皮带，是发动机配气系统的重要组成部分。关于正时皮带多少公里需要更换一次的问题，一般来说，大多数汽车制造商和维修专家建议每行驶5到6万公里就更换一次正时皮带。然而，这一建议并非绝对，具体更换周期还需根据车辆保养手册和实际使用情况来定。
首先，正时皮带的具体使用寿命会受到多种因素的影响，包括车辆的使用环境、驾驶习惯、皮带质量和安装维护情况等。例如，如果车辆经常在高温、高湿或沙尘较多的环境下行驶，正时皮带的磨损和老化速度可能会加快，因此需要提前更换。同样，如果驾驶习惯较差，如经常高负荷驾驶或急加速等，也会对正时皮带的使用寿命产生负面影响。
其次，不同车型和发动机的设计也会对正时皮带的更换周期产生影响。一些高端车型或采用先进技术的发动机可能会使用更耐用的正时皮带，因此更换周期相对较长。而一些老旧车型或发动机则可能需要更频繁地更换正时皮带以确保其正常运行。
最后，需要强调的是，正时皮带的更换并非一项简单的任务，而是需要专业技术和专用工具的复杂操作。因此，建议车主在更换正时皮带时选择正规的修理厂或4S店进行，以确保更换过程的安全和准确性。同时，车主也应定期检查正时皮带的使用情况，如发现磨损严重或出现裂纹等现象，应及时更换以避免引发更严重的发动机故障。
综上所述，正时皮带的更换周期因车辆和使用情况而异，但一般建议每行驶5到6万公里就进行更换。车主应根据自身实际情况和车辆保养手册的建议来制定合理的更换计划，并定期检查和维护正时皮带以确保发动机的正常运行。
Ⅱ 正时皮带和外围皮带有什么区别它们的价格是否相同
汽车的正时皮带是指的是发动机的曲轴和凸轮轴进行连接的皮带。如果这个皮带损坏，那造成发动机不能正常工作。
外围皮带指的是连接的空调的压缩机发电机以及水泵还有曲轴。这个皮带损坏的话，会造成水温升高，但是及时停下的话不会造成发动机损坏。
正是皮带和外围皮带，他们的价格肯定是不一样的。