A. 本田奥德赛正时皮带多少公里更换
【太平洋汽车网】奥德赛的正时皮带3年或行驶6万到8万公里换一次，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。其使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
如果车是走正时链条，正时链条相对于正时皮带，使用寿命长，故障率低，也并非终生免维护。在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命。正时链条靠机油润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命。
正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，会被逐渐拉长，导致链条跳齿，有可能会顶气门，但主要导致发动机不稳、加速无力，发动机故障灯亮。
正时链条更换，不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，可以通过汽车诊断电脑来读取数据流。更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。如果车子平时保养的好，没有出现什么发动机故障之类的，可以继续使用，像车11万公里可以考虑一下换发动机外面的那个发电机皮带，检查一下是否出现老化的现象。
简单的说一下正时皮带。一般情况下，正时皮带建议使用3-5年或行驶8-10万公里左右进行更换，如果汽车长期空车跑，可以在7到8万公里左右检查，没有问题则可以继续使用，到10万公里时再进行更换；如果经常重负跑车，皮带磨损较大，应该6万公里左右检查，8左右万公里时进行更换，具体看车辆实际使用情况。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
B. 奥德赛发动机皮带更换
对于“奥德赛发动机皮带更换”的问题，据相关资料，常规建议每2年更换一次。若忽视更换，皮带老化会带来一系列潜在问题。以下是皮带老化可能带来的影响:
- 正时皮带一旦老化松弛，将直接影响气门和点火系统的正常运行，可能导致发动机完全停止工作。<!--
- 若气门动作最低点与活塞止点重叠，皮带一旦断裂，由于曲轴惯性，活塞继续上下移动，而静止的凸轮轴使得气门停留在最低点，这将引发严重后果。<!--
- 当活塞上升到顶点时，与静止的气门碰撞，气门杆可能因撞击而弯曲，甚至活塞会被顶凹，严重时甚至会损害气缸盖。<!--
这样的损坏将迫使发动机面临大修的必要性。因此，定期更换发动机皮带至关重要，它有助于保持发动机的正常运转和延长使用寿命。