1. 测量同步皮带轮径向跳动度的简易方法是怎样的求解
你说的对，就是用百分表测量。但是，合格的径向跳动的工件（一切机加工工件的检测项目）都是依靠操作者的技术水平来实现的，而不是靠检测达到的，检测只是判工件合格，报废，返修回用的手段．减小径向跳动（所有检测项目）关键是操作者的操作技术和丰富的实践经验，通过合理的工件装夹，匹配的转速和进刀量，刀具的磨刃，以及工件的润滑等方法，才能确保工件各项加工精度的合格．
测量同步皮带轮径向跳动度最简易方法就是打百分表，将同步皮带轮固定在轴上，百分表指针靠在同步皮带轮径向。转动轴，根据百分表的读数就可以知道同步皮带轮径向跳动度了
将同步轮装上合适心轴后两头架在V型铁上，用手转动同步轮，拿百分表打，记录数据值，计算径向跳动。
将皮带轮换成联轴器时，噪音却极低,既然是这样，那用联轴器就可以啦，当然，一定要用皮带的话，可以改造一下，把皮带轮的径向力传到机架上，使轴不承受径向力，这样就可以啦，祝你成功
测量同步皮带轮径向跳动度最简易方法就是打百分表，将同步皮带轮固定在轴上，百分表指针靠在同步皮带轮径向。转动轴，根据百分表的读数就可以知道同步皮带轮径向跳动度了 将同步轮装上合适心轴后两头架在V型铁上，用手转动同步轮，拿百分表打，记录数据值，计算径向跳动。 但将皮带轮换成联轴器时，噪音却极低,既然是这样，那用联轴器就可以啦，当然，一定要用皮带的话，可以改造一下，把皮带轮的径向力传到机架上，使轴不承受径向力，这样就可以啦，祝你成功，若不知道怎么设计
，请于我联系。 齿轮啮合异响 的原因是皮带轮的径向力造成轴弯曲，使齿轮啮合变差所 将皮带轮换成联轴器时，噪音却极低,既然是这样，那用联轴器就可以啦，当然，一定要用皮带的话，可以改造一下，把皮带轮的径向力传到机架上，使轴不承受径向力，这样就可以啦，祝你成功用联轴器
2. 加工键槽有几种方法，加工时应注意什么问题
1、加工键槽的方法分为轴上加工键槽，轮盘键槽。
2、轴上加工键槽，只能采用键槽铣刀铣键槽。
3、轮盘类的零件加工键槽，可以采用插床插键槽、线切割切键槽、钳工锉修键槽。
4、注意的是同轴度、对称度，键槽深一些问题不大，但是键槽的宽度尺寸一定要保证，不能宽度尺寸不能大了。
(2)皮带轮怎么装夹扩展阅读：
加工键槽的具体操作：
1、备好待加工的件。以加工常见的皮带轮为例。
3. 普通车床用三爪卡盘装夹单槽皮带轮加工方法
1、毛坯足够厚的话，一次装夹部分外圆，一次车削成形，掉过头，光车另一面，完工。
2、毛坯不足够厚，装夹外圆，光车端面，粗车部分外圆，镗孔至尺寸。取下工件，装上与内孔配合的心轴夹具，该夹具一头夹在三爪上，另一头顶尖顶住，工件用自制或标准螺母夹紧在心轴上（心轴带有三段台阶，左端粗，夹在三爪上，中间装工件，右端攻螺纹，以便安装自制或标准螺母），然后一次加工到位。
3、内孔足够大的话，按第二种方法，不上心轴，掉过头来，直接用三爪绷紧内孔，夹紧，一次车削至要求。
4、如孔小不能利用，只能放总长，反爪夹放余量部分，粗车平面、内孔、外圆、切槽。再精车。翻过来，校正工件，车去多于长度。
4. 锥套的介绍
锥套是一种欧美国家普遍使用的新型机械传动联接部件，具有标准化程度高、精度高、结构紧凑、安装拆卸方便等特点。通过8度外锥面与皮带轮、链轮及其他传动件内锥面压紧联接，使各种传动件的定心精度大大提高。锥套尺寸为系列标准设计。其内孔键槽按ISO标准加工。通用性互换性很好，适用各种场合. 当传动件经过长时间运转时，内孔及链槽就可能发生损坏，如果是使用这种锥套的传动件，发生这种情况时，只需更换同一规格锥套就可以恢复使用。因而大大提高传动件使用寿命，降低维修费用，节省时间。
5. 490大飞轮安装皮带轮不同心会导致什么后果
490大飞轮安装皮带轮不同心会导致的后果：不仅使支承轴承损坏、电机损毁，也会引起机器基础开裂，结构件焊缝开裂，从而可能会导致生产事故。
1、电机转子本身属于典型的回转体。皮带轮在制造生产过程中，加工误差或手工操作的不确定性造成质量分布不均匀（即偏心），产生了不平衡。会造成皮带时紧时松，影响传动效率，减少皮带的使用寿命。
2、不平衡产生的力若不予以修正，不仅致使支承轴承损坏、电机损毁，也会引起机器基础开裂，结构件焊缝开裂。从而可能会导致生产事故。所以电机安装皮带轮后一定要做动平衡。
3、电机皮带轮处钻孔皮带轮，打孔处定义为零度，这样电机0-360度就好找了，根据仪器提示角度和试重克数操作。
4、对于皮带轮，一般是指轮槽的理论回转中心与皮带轮内孔理论回转中心的重合程度。一次装夹定位加工出这两项的话，该重合程度很高，只受机床回转主轴精度影响，如果不是一次装夹定位加工，就不好说了。所以同心度要求是皮带轮槽加工过程中的基本要求之一。