⑴ 关于宝马的保养周期和配件
宝马的保养周期和配件更换指南如下：
一、保养周期
- 机油及机油滤芯：建议每800012000公里或1012个月更换一次。
- 空气滤芯：建议每2万公里或2年更换一次。
- 空调滤芯：建议每2万公里或1年更换一次。
- 刹车油：建议每2万公里或2年更换一次。
- 刹车片：建议每5万公里更换一次。
- 火花塞：建议每4万公里更换一次。
- 汽油滤芯：建议每2万公里更换一次。
- 变速箱油：通常建议在行驶3年或10万公里内更换。
- 防冻液：建议每3年左右更换一次，同时进行水箱清洗。
二、配件选择
- 机油：选择正规渠道的原装机油，5万公里以内推荐使用0W30机油，超过7万公里建议使用0W40机油。
- 空气滤芯：选择原厂的曼牌或马勒品牌，或正规大牌产品。
- 空调滤芯：无特定品牌推荐，但应确保为正规产品。
- 刹车油：严格按照原厂要求执行，改装刹车车辆遵循刹车品牌建议。
- 刹车片：更换时务必更换刹车感应线，确保行车电脑正确复位。
- 火花塞：选择原厂博世、电装、NGK等品牌的产品。
- 汽油滤芯：选择原厂或正规品牌产品。
- 变速箱油：推荐使用原厂或ZF品牌产品。
- 防冻液：使用宝马设计的发动机水温、油温要求，选择合适的防冻液品牌。
三、其他注意事项
- 其他保养项目如轮胎、正时皮带、雨刷器等，根据实际使用情况和磨损程度进行更换。
- 轮胎建议在5年或6万公里前更换，轮胎磨损刻度是判断更换的重要依据。
- 正时皮带在68万公里时，或发现裂纹时更换。
- 雨刷器建议在使用过程中发现刮不干净玻璃时更换。
- 为了方便查询适配车型的保养件，可关注公众号【bimmer车架号查询】，获取更多宝马资讯和专业建议。
⑵ 宝马需要换正时皮带吗
如果行驶20万到30万公里，必须更换正时皮带。因为到里程后正时链条会过长，造成发动机氏或点火紊乱，使气门或连杆弯曲，需要更换。
正时皮带:
正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分，通过与曲轴连接，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮传动是因为皮带噪音低，变化小，容易补偿。显然，皮带的寿命肯定比金属齿轮短，所以需要定期更扮如换皮带。
宝马:
宝马有1，2，3，4，5，6，7，8，X，歼缺伍M，Z，I等系列。其中1系为小型车，2系为小型轿跑，3系为中型车，4系为中型轿跑(含敞篷)，5系为中型车，6系为中型轿跑(含敞篷)，7系为豪华D级车，8系为豪华轿跑，I系为宝马电动车及混动系列，M系为宝马高性能及跑车版，X系为宝马专用SUV(运动多功能
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⑶ 宝马发电机皮带多久更换
关于宝马发电机皮带的更换周期<!--
通常，按照汽车常规保养标准，建议在车辆行驶6万-8万公里时进行皮带的更换。当然，部分车辆可能可以支持更长的周期，如8万-10万公里，具体需依据车辆的实际状况而定。
识别发电机皮带更换的必要性<!--
判断是否需要更换皮带，主要观察皮带表面是否有裂纹、老化、变形或松弛迹象。同时，若出现异响或震动等异常情况，也应考虑及时更换，以确保发动机的正常运转。
更换发电机皮带时需注意的事项<!--
- 更换时务必选择与原车规格、型号相符的新皮带，避免因尺寸不匹配引发车辆故障。
- 确保更换张紧轮时皮带的张紧度适宜，这是保证皮带正常工作的关键因素。
- 安装皮带时需注意其正反面，遵循正确的安装方向。
- 更换时还应检查水泵、张紧轮、导向轮等其他相关部件，如有问题需一并替换，以确保整体系统的正常运作。
更换费用概览<!--
更换发电机皮带的费用因车型、地理位置以及维修点的不同而有所差异，一般预计在1000-3000元人民币。建议选择正规的汽车维修服务站进行更换，以保证质量和可靠性。