1. 2016款别克英朗正时带是链条还是皮带
1、属于链条，正时链条和正时皮带是发动机上重要的配气机构部件，它关系着发动机的核心命运，如果在正时皮带或者正时链条上出现问题，它会给发动机带来诸多的故障问题，甚至会导致整个发动机报废。
2、从车主的角度考虑，由于正时皮带使用寿命的限制，车主的后续保养成本会随之增加，而正时链条的寿命与发动机相同，因此无需进行更换，当然也就无需支付相关费用。当然，有些车主会说皮带静音呀！链条噪音大，可能会忍受不了。关于这个问题，其实噪音被发动机盖挡住了大部分，并没有太大的影响。
2. 17款英朗正时皮带是什么牌子
17款英朗的发动机配气系统采用了盖茨的正时皮带， 其中涨紧轮来自莱顿，而惰轮则是INA的产品。盖茨的正时3件套中，涨紧轮是原厂配套的莱顿品牌，而惰轮则是盖茨自家的产品，每6-8万公里需要进行一次保养。值得注意的是，大众原装正时皮带采用马牌制造，这款皮带以噪音小、结构紧凑、传递功率高、可靠性强和耐磨性好等特点而闻名，其型号为95516740，对于xt10或xt15万公里的车辆，正时皮带的更换是必要的。
正时皮带的更换周期因车辆使用状况而异，一般推荐在10-15万公里时进行更换， 以防止皮带老化、裂纹、变形或松弛等问题导致发动机损坏，甚至影响其正常工作。因此，车主在日常使用中应密切关注皮带状态，及时进行更换。在更换过程中，除了正时皮带，还需检查其他相关部件，确保整个系统顺畅运行。
总结：17款英朗的正时皮带来自盖茨，涨紧轮由莱顿提供，惰轮由INA生产。车主应遵循每10-15万公里的更换建议，定期检查皮带状态，及时维护。更换皮带时，务必注意检查相关组件，确保整个发动机系统的正常运作。