车床三角皮带张紧度多少合适

① 三角皮带轮规格尺寸

国家标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、E、F七种型号，相应的皮带轮轮槽角度有三种34°、36°、38°，同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮带轮的最小直径，大皮带轮未作规定。

皮带轮的槽角分为32度、34度、36度、38度，具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择：

1. O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度；在71mm～90mm时为36度， >90mm时为38度。

2. A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，100mm～125mm时为36度；>125mm时为38度。

3. B型皮带轮在带轮直径范围在 125mm～160mm时为34度；160mm～200mm时为36度，>200mm时为38度。

4. C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34度，250mm～315mm时为36度，>315mm时为38度。

5. D型皮带轮在带轮直径范围在 355mm～450mm时为36度，>450mm时为38度。

6. E型 500mm～630mm时为36度，>630mm时为38度。

拓展资料：

皮带轮传动的优点有：皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。

三角皮带的安装：

1. 主、从动皮带轮的轴线应保持平行，轮槽必须在同一平面内，不得扭曲。

2. 三角胶带的张紧度要符合要求，多根三角皮带传动时，各根长度、张紧度应基本一致，并要安装防护罩。安装前要保证主动轮和被动轮的两平面在同一平面上。

3. 安装三角带时不许用铁制工具强行撬入，这样会严重损坏三角带的被撬部分，使三角带内层与强力层之间发生剥离或表皮被划破，造成被撬局部的松弛，同时还可能撬坏三角带轮槽。正确的安装方法是先将张紧装置调松，然后用手将三角带压入皮带轮槽，最后再调紧。

参考资料：网络皮带轮介绍

② 汽车发电机皮带紧到什么程度正好

1.用手按压中间部分，单侧皮带长度不超过五十公分的，最大能压下去1~1.5CM为好。
2.如果长度大于五十公分的，标准可以适当加大，1.5~2CM.
3.原则上只要不太松导致跳皮带适当就好，太紧伤皮带。
4.现在大部分皮带都带了自动张紧轮，就是弹簧会自动压紧你的皮带，这种皮带装上就好，无需担心。

③ 汽车发电机皮带紧到什么程度正好

用手按压中间部分，单侧皮带长度不超过五十公分的，最大能压下去1~1.5CM为好。如果长度大于五十公分的，标准可以适当加大1.5-2CM。

原则上只要不太松导致跳皮带适当就好，太紧伤皮带。现在大部分皮带都带了自动张紧轮，就是弹簧会自动压紧你的皮带，这种皮带装上就好，无需担心。

发电机皮更换频率：

1、当我们检查皮带的时候，如果我们发现芯部断裂以及槽断面开裂的缺陷时，这时，我们就要立即更换。

2、当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，我们都要换皮带。

3、当皮带放到皮带轮上时，皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙，若无间隙的时候，我们也必须更换皮带。

汽车发电机皮带是橡胶制作，风干日晒不说，损耗率是很高的。由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质的，所以不可避免的在长时间高温工作中会逐渐磨损老化。所以一般而言，汽车上的皮带更换时间厂家都是有规定的，在车辆的随车维修保养手册上都有介绍说明。

④ 如何调整皮带松紧度

我也是做皮带维护的，这个问题主要是看经验，一般手指在两个皮带轮之间按下2--3CM为准。如果过松皮带跑偏。有物料时甚至打滑

⑤ 普通车床三角带怎么样调整松紧

一般都是电机的地脚固定螺栓孔是条形孔，将固定螺栓松开，使用顶丝将电机适度后移（远离皮带轮方向），按压皮带有2-3cm左右位移即可。
因为调整过程驱动端与从动端皮带轮旋转面都不平行，会造成皮带运行一段时间松紧不一，这时就要将内外皮带互换来调整

⑥ 皮带轮标准尺寸

A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm；B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10.5MM；C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13.5MM；

D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21.5MM，厚度为19MM；E型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25.5MM。对应尺寸(宽*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。

(6)车床三角皮带张紧度多少合适扩展阅读：

皮带轮传动通常由主动轮、从动轮和张紧在两轮上的环形带组成。优点是传动平稳、缓冲吸振、结构简单、成本低、使用维护方便。

皮带轮的传动需要经过平衡测试才能保证传动无误，佳信锥套皮带轮在出厂前都会经过动平衡测试，确保传动的准确性。

皮带轮的选材问题也很重要，很多小的生产作坊会使用廉价的原材料，根本承载不了那么高的速度。帛扬锥套皮带轮采用的HT250是生产锥套皮带轮最好的材质，严格按照国际DIN2211标准生产，允许传递更大的功率。

⑦ 传动皮带的松紧度是如何确定的

皮带松紧度是可以初略用手摁来判断的,检查方法十分简单，首先检查皮带的张力，这时可以用姆指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。

按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在15mm左右，则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。

如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。

为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。如果是新皮带，其压下量在10－12mm左右，则认为皮带张力恰好合适。

也可用两手指夹住传动带使其扭转，扭转角度一般应在90°以下，否则应调整传动带松紧度。

(7)车床三角皮带张紧度多少合适扩展阅读：

由于皮带有弹性，可以缓和冲击、减少振动，传动平稳，但不能保持严格的传动比(主动轮每分钟的转数对从动轮每分钟转数的比值)。传动件遇到障碍或超载时，皮带会在皮带轮上打滑，因此可防止机件损坏。

皮带传动简单易行，成本低，保养维护也简单，还便于拆换。但由于皮带在皮带轮上打滑，所以皮带传动的机械效率低，而且皮带本身耐久性也较差，使用久了会逐渐伸长，因此应随时调整。

⑧ 三角带的松紧程度，一般以拇指按下多少mm为适

三角带的松紧办法，以每根皮带的中部加2KG垂直负荷，其下垂度为30-50MM为宜