‘壹’ 高度在多少米以下的皮带轮应有防护罩
咨询记录 · 回答于2021-10-22
‘贰’ 风机皮带防护罩是否一定要全封闭
防护罩是防止安全事故的有效防护措施，一般情况下，皮带防护罩有全封闭和半封闭两种方式，这主要看皮带轮是在什么位置，如果是在半空中，而且人经常行走的地方，一定要使用全封闭防护罩，如果皮带轮是在贴地面的地方，或者因位置原因不方便安装全封闭的，可使用半封闭的安全防护罩，望采纳
‘叁’ 皮带传动装置防护罩可采用金属骨架的防护网，与皮带的距离不应小于多少mm
皮带传动装置防护罩
可采用金属骨架的防护网，
与皮带的距离
不应小于多少50mm。
防止手指尖误通过造成伤害时，
其开口宽度：
直径及边长或椭
圆形孔的短轴尺寸应小于6.5mm，
安全距离不应小于35mm。
‘肆’ 皮带轮防护罩要比皮带轮大多少
一般防护罩离开皮带50---100mm，这样便于安装调整防护罩。
‘伍’ 换了正是皮带后车怠速抖动点火正常三千转以上声音有点不对！
一、节气门
当我们踩下油门时，车辆有一些抖动，多数情况都是节气门的问题了。一般都是节气门脏了才会导致车身抖动，当有积碳或其他污染物吸附在节气门上时，会导致发动机吸入的空气量与喷油嘴喷出的油量比例失调，导致发动机在工作时的燃料不足，从而出现车身抖动的情况。遇到这种情况去修理厂清洗节气门就可以了。
二、火花塞
火花塞作为发动机内的点火装置，如果火花塞出现问题，那么就无发对气缸内的混合气体进行点火，气缸就无法工作，从而是车辆动力下降，也就是我们所说的缺缸。如果经常开车的话，当车辆感觉到车辆强烈抖动并且车辆没有动力，而且这个抖动是从车辆启动开始一直到熄火都存在的话，那么多数就是火花塞出问题了。这个时候就要检查看是不是某个缸内的火花塞坏了。火花塞是一个消耗品，对于车主来说在定期保养时要对火花塞进行检查，如果火花塞的撞芯已经快消耗完时要及时更换火花塞
三、橡胶球头套
这个橡胶球头套本身就是一个消耗件，在车身的主要作用也是起到减震防尘的作用，一般都是安装在发动机与其他部件的连接处，当橡胶套损坏后，在踩刹车时会感到车辆有抖动，松开刹车抖动又消失，遇到这种情况就要对球头套进行检查了。
四、刹车片
刹车片作为车辆制动的重要部件，对车辆行驶的安全起到至关重要的作用。只要开车就会使用到刹车，那么时间长了，刹车片磨损也是原来越多。当刹车片磨损较多时在踩刹车时就会感到制动效果下降，车身抖动，而且刹车时车轮处会有一些滋滋的刺耳声音。那么这个时候就该对刹车片进行检查并及时更换了。
开车遇见车身抖动那说明肯定是车辆的某个部件出问题了，为了我们的驾驶安全，一定要及时对车辆进行检查，并对损坏的部件进行更换。
‘陆’ 若是传动装置损坏了其表现方式有什么
齿轮啮合传动的防护。在齿轮系统的传动中，直齿、斜齿、锥齿及蜗轮传动中的任何一种都是很危险的。因此绝大多数的齿轮传动都采用全封闭式防护装置，如各种机床的主轴变速箱、进刀变速箱等。但总有少数齿轮露出机器外部，这也会带来伤害，所以，要对所有裸露于机器外部的齿轮安装上防护装置。防护罩多用铁板焊接而成，其外形应与传动装置外形相符，安装要坚固牢靠，外形圆滑、美观，不留尖角，要便于开关、维修及保养。
皮带传动。皮带传动平稳、噪音小、结构简单可防止过载，故广泛应用于机器传动中。但由于皮带高速旋转易产生磨擦生电及放电现象，所以不宜使用在容易发生易燃易爆的场所。皮带传动的主要危险处在于皮带进入皮带轮的地方和平皮带的接头处，所以一般机器上所使用的皮带传动机构都要安装皮带防护罩，对于空中距地面2m以上的宽大、高速皮带也应当加上防护措施。一般皮带防护罩多用薄铁板制作，装卡要牢固，防止振动脱落。使用皮带时注意接头卡固牢靠、松紧适宜，防止断开。
联轴器件的防护。高速旋转而又突出于轴外的法蓝盘、键、销及连接螺栓等都是危险因素，常会绞带衣服对人造成伤害。为此要采用沉头螺钉、不带突出部分的安全联轴器以及筒形防护罩等措施，以保证安全传动。
‘柒’ 安全标准化中对防护罩材质的要求
防护罩安全标准
(1)对各种机械的传动带、明齿轮、接近地面的联轴节、皮带
轮、飞轮等易伤人体的部位都必须有完好的防护设施。
①皮带轮:安装皮带轮要注意松紧程度,装得太紧,致使皮带拉断,装得太松会影响机器正常转动。对于皮带传动的防护有两种方法:一是用防护罩将皮带安全遮盖,二是使用栅档防护,使皮带在转动中避免人体与皮带轮的危险部位接触。
②齿轮:在齿轮传动中最危险处是齿轮啮合部位,以及齿轮的轮辐间的空隙处,为了避免齿轮传动所发生的危险必须装有防护罩,并要将齿轮全部遮盖封闭对齿轮传动、摩擦轮传动的防护都应根据其特点分别在啮合区域安装防护装置,有可能的应将齿轮装入全封闭的机座内。而摩擦轮表面光滑,因此可不用整体式防护,而仅局部防护其接触部位即可。
③链传动:链传动的危险部位是在链条进入链轮之处,在距离地面2 m以内并露在机座以外的链条传动系统,均应装设防护罩。
④轴:所有凸出于轴面或是不平滑的附体,如:键、固定螺钉等,露头固定螺钉尤其有害,在生产中,有可能将人的衣服卷住,而发生伤害,因此必须安装防护轴套。对于转动轴在离开地面高度2 m以内,除置于机器内部者外,其余露出部分必须全部加以遮盖,防护。
⑤联轴器:转动轴的联轴器所发生的危险基本与轴相类似,但
‘捌’ 链条皮带没做防护罩的危害
链条和皮带传动属于开式传动，按照安全操作规程，开式传动必须安装防护罩。开始传动安装防护罩都是由血的教训总结而来的，传动的链条、皮带、齿轮会将操作工的衣服，甚至是头发绞进机器，这个不是可能，再过去都是发生过的。另外，其它物料也会缠绕进去。所以，开始传动必须安装防护罩。
‘玖’ 皮带机机头防尘罩做的方法
近几年来，全国各个火力发电厂为了取得更好的经济效益，掺烧一部分褐煤。由于褐煤的空气干燥基挥发份高（平均约为40%Vad），造成转运站和栈桥内环境及其恶劣，能见度很低。同时，褐煤的燃点很低，皮带机长时间的运行后大量的煤粉尘堆积很容易引起自燃，给现场防火工作带来了严峻的考验。为了解决燃煤电厂上述困扰，神煜电气工程师设计并制造了专利产品输煤皮带防尘防护罩防尘罩，解决了燃煤电厂褐煤皮带运输带来的粉尘污染和输煤现场火灾隐患。
输煤皮带防尘防护罩是一种新型实用技术，属于输煤皮带的防护装置，其结构是由输煤支架和防护板构成，输煤支架的上部设置有连接支架；半圆弧形的透明防护板内侧设置有支撑管，防护板和支撑管的两端分别与两侧输煤支架上的连接支架相连。本实用新型的输煤皮带防尘防护罩和现有技术相比，具有设计合理、安装和检测维修方便、即能防尘防雨又能节能降耗、有利于环境保护和文明生产等特点，因而，具有很好的推广使用价值。
输煤皮带防尘防护罩的应用不仅使煤粉堆积现象得到显着改善，煤粉自燃风险大大降低；还提高了皮带运行时栈桥内的能见度，减少了环境污染；煤粉粉尘浓度的降低也减少了对现场工作人员身体的伤害；栈桥内清洁度提高使清洗工的工作量减小，从而也减少了用水，节约了水资源。
‘拾’ 传动装置有哪些安全防护措施
机床上常见的传动机构有齿轮啮合机构、皮带传动机构、联轴器等。在齿轮传动机构中，两轮开始啮合的地方最危险。在皮带传动机构，皮带开始进入皮带轮的部位最危险。
联轴器上裸露的突出部分有可能钩住工人衣服等，给工人造成伤害。为了保护机构设备的安全运行和操作人员的安全和健康，所采取的安全技术措施一般可分为直接、间接和指导性三类。
直接安全技术措施是在设计机器时，考虑消除机器本身的不安全因素；间接安全技术措施是在机械设备上采用和安装各种安全防护装置，克服在使用过程中产生的不安全因素；指导性安全措施是制定机器安装、使用、维修的安全规程及设置标志，以提示或指导操作程序，从而保证作业安全。
传动装置的安全防护措施：
1、齿轮传动的安全防护
齿轮传动装置必须装置全封闭型的防护装置。齿轮传动机构没有防护罩不得使用。防护装置的材料可用钢板或铸造箱体，必须坚固牢靠，保证在机器运行过程中不发生振动。同时应便于开启，便用机器的维护保养，即要求能方便地打开和关闭。为了引起人们的注意，防护罩内壁应涂成红色，最好装电气联锁，使防护罩在开启的情况下机器停止运转。另外，上海铤和建议大家机械设备防护罩壳体本身不应有尖角和锐利部分。
2、皮带传动的安全防护
由于皮带摩擦后易产生静电放电现象，故不适用于容易发生燃烧或爆炸的场所。皮带传动机构的危险部分是皮带接头处、皮带进入皮带轮的地方。皮带传动装置的防护罩可采用金属骨架的防护网，与皮带的距离不应小于50mm，一般传动机构离地面2m以下，应设防护罩。但在下列3种情况下，即使在2m以上也应加以防护：皮带轮中心距之间的距离在3m以上；皮带宽度在15cm以上；皮带回转速度在9m/min以上。皮带的接头必须牢固可靠。
3、联轴器的安全防护
对联轴器的安全要求是没有突出的部分，即采用安全联轴器。但这样还没有彻底排除隐患，根本的办法是加防护罩，最常见的是防罩。轴上的键及固定螺钉必须加以防护，螺钉一般应采用沉头螺钉。