㈠ 别克君威换皮带涨紧轮是不是过渡轮也要一起换的啊，大概多少钱
别克君威换皮带涨紧轮，过渡轮也要一起换。大概800元。
1、首先要清楚这里面的皮带运动，找到哪个是张紧轮，然后需要观察张紧轮的螺丝形状大小，一般都是六方头的，然后拿扳手或者套筒。
㈡ 锐界怎样更换涨紧轮总成
1、找到固定涨紧轮的六角螺钉，然后用相反的工具轻松拧下。
2、拆卸涨紧轮的工具主要有短加杆、16套筒和棘轮扳手。
3、涨紧轮拆卸的难度在于空间小，拆卸位置刁钻，拆卸过程中要有耐心。
㈢ 汽车换正时皮带，需要换张紧器吗
需要一起更换的。
正时皮带一般是2年或6-8W公里更换，具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册。
更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮，因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话，会导致皮带的涨紧轮不足，正时皮带会出现异响。所以需要一起更换。
正时皮带的作用：
通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
㈣ 别克君越发电机皮带的装紧轮用什么扳手松动
你好，这个有一个张紧器。这将车辆举升起来，从下方好拆一些。需要用上一个中号快速扳手将它往顺时针方向灵动，就可以把皮带松掉，就可以取出皮带。
㈤ 涨紧轮行驶中坏了自动熄火拆开正时涨紧轮坏了装上新的正时皮带涨紧轮用扳手能盘动应该不会顶气门吧
这个不好说的，那你装上之后启动听一下发动机有没有什么其他的异响，如果有大多数可能是顶了，不过你说的这种情况大多数是顶气门的。
㈥ 挖掘机怎么拆皮带涨紧轮
锥套皮带轮的锥套上，有拧紧孔和拆卸孔，如果你想拆下来，直接把拧紧孔的螺丝拧出来，然后放在拆卸孔里，用扳手拧几下，锥套自动就出来了，自然轮子也就拆卸完事了
㈦ 换正时皮带是否一定要换张紧轮
是。
正时皮带为橡胶制品，属于易耗品，需要定期更换，正时皮带一旦老化，出现裂纹就必须要进行更换，一般汽车行驶3-5年或8-10万公里左右就建议更换一次正时皮带。
装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛，对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮，用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止。
(7)晶锐换皮带轮涨紧轮用什么扳手扩展阅读：
正时皮带使用注意事项：
1、压紧工序决不能采用锤敲棒击。3.4发动机的32-2曲轴轮齿位于均布圆周36齿结构中，其中有2齿采用平滑结构，起到触发曲轴位置传感器CKP的作用。但是由于不适当的敲打拼修导致曲轴轮齿的破损，必将造成曲轴位置传感信号的失真，最终影响了发动机的工作性能。
2、用户需要了解车辆的使用状况并检查发动机的噪声。如果在正时皮带盖上方附近听到奇怪的咔哒声，并且当发动机调整后噪声有所降低但依然存在，则可以判定为典型的张紧装置破损。
3、挺杆压紧工艺操作宜缓不宜急。例如旋转Schley压紧工具的拧紧螺母1/8圈后，停顿一会儿，以此类推，直至压缩到可以放入锁止销时为止。快速的压紧操作可能导致张紧装置底壳的破损，造成不必要的浪费。
4、对平衡螺栓的拧紧力矩有明确的要求。丰田工程师对更换水泵或正时皮带后发生启动困难、动力性下降和发动机噪声大的故障研究分析发现，部分原因是由于平衡螺栓的拧紧力矩未达到要求数值(294N·m)，一些维修人员甚至对拧紧力矩的要求毫无知晓，仅仅将其拧紧便罢，从而埋下了隐患。
㈧ 大众1.6朗逸皮带张紧器怎么换
这个要用专用扳手卡煌钳才可以换还有就是皮带不然调的太紧要不然皮带很容易断裂也不可以调的太送松了容易打滑还会吱吱的响你最好是别自己换到修理厂去维修也就一百块左右 我说的合理吗希望可以帮到你请采纳我哟祝你用车愉快
㈨ 正时皮带涨紧轮怎么调
准备好内六角工具，拧紧紧轮螺丝工具的正时，用六角头逆时针转动正时张紧装置，此时手在张紧装置上摆动，当张紧装置上的V形标记时，摆动进入螺栓，注意不要超过太多。
顺时针转动曲轴2次，每个标记都应对齐，然后用六角形工具卡支撑紧线器，然后松开张紧螺栓，转动六角工具，使张紧器指针对准张紧装置上的V标记（正常为顺时针转动），拧紧张紧器螺栓，调整完成。
正时涨紧轮注意事项
在汽车厂装配流水线上，安装皮带都是在发动机冷态时进行的，手册只能告诉你在冷态安装皮带方法，这样就接近装配流水线上的温度环境，装配后的结果就接近或等同汽车厂的质量标准（仅对原厂新件而言，旧的或副厂件不保证“接近或等同汽车厂的质量标准”）。
如果汽车厂装配流水线上，安装皮带都是在发动机热态时进行的，手册只能告诉你在热态安装皮带方法。车厂的说明书是严谨的，不告诉你热态时候的指针位置，是因为担心言多有失。
㈩ 更换汽车发电机皮带上的涨紧轮要对正时吗 还是直接旋转进去就行
不需要对正时，皮带挂上去后直接涨紧就行。