⑴ 速腾正时皮带多久更换
速腾正时皮带8～10万公里需要更换。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴哗衡的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的安装方法如下：1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准；
2、将曲轴正时尺链齿轮记号与前盖记号对准；
3、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮；
4、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；
5、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准；
6、转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩；
7、装回发电机，空调陵芦孙压缩机皮带；
8、着车检查发动机有无异常。
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⑵ 速腾正时皮带多少公里更换
速腾正时皮带更换如下:1.6L万公里，1.8L以上6万公里。正时传动系统零件的损坏会导致车辆在行驶过程中发生磨迅棚故障，严重时会损坏发动机。因此，定时传动系统的定期更换不容忽视。车辆行驶6万公里以上，就要考虑更换了。
正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分，通过与曲轴连接，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮传动是因为皮带噪音低，变化小，容易补偿。显然，皮带的寿命肯定比金属齿轮短，所以需要定瞎则期更换皮带。
更换正时皮带时的注意事项:
不同品牌配正时皮带的车，建议更换里程不同，一般是6-8万公里。
并非所有型号都需要定期更换正时皮带。有的车型已经用正时链条更换了正时皮带，终身不需要更换。但是正时链条也有一个缺点，就昌咐是噪音大。
是否更换正时皮带不仅要考虑你跑了多少公里，还要考虑正时皮带的使用时间。如果公里数少，但是已经三年了，也要更换同步带。
必须按照厂家规定更换正时皮带，否则正时皮带断裂会使凸轮轴无法正常运转，造成气门和火花塞碰撞，造成严重后果。
更换正时皮带，一定要去正规4s店，换成原装正时皮带，会更安全，更有保障。
进入4s店保养检查时，如果正时皮带有裂纹，必须更换。这部分不能随便用。一旦坏掉，后果很严重。
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⑶ 新速腾正时皮带多少公里更换
凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
⑷ 大众速腾正时皮带多少公里换一次
大众速腾正时皮带需要在6-8万公里时更换宏烂仿一次。这条发动机正时皮带的作用是驱动发动机的配气机构，在适当的时间内开启或关闭发动机的进气门和排气门，以确保气缸正常地进行吸气和排气。以下是更换正时皮带的步骤：1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。转动曲轴，将其转至1缸上的止点，并用曲轴固定螺钉固定曲轴。2.转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽，并夹紧专用工具。3.拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键。安装时，滑轮上有一个圆孔，必须与链壳上的凹槽对齐。4.曲轴位置传感器可以调节。安装时间隙要调整到位，否则会蔽纤报历滚故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。以上是关于更换正时皮带的详细步骤，每个步骤必须正确执行，以确保发动机的正常运转。
⑸ 大众速腾多久换一次正时皮带
大众速腾6至8万公里换一次正时皮带，正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，使用时间长了会自然老化，表面会硬化，出现裂纹，加上正时皮带长期处于高速运转状态，难免会有磨损，更容易出现问题。如果继续使用未能及时更换，可能会发生断裂现象，造成发动机故障，不能正常使用。外观方面，这款车的车身侧面下棱线位置新增的镀铬亮条将前后保险杠的镀铬亮条连接到一起，让整车带来更加流畅的视觉感受，尾部也同样采用了横向拉伸设计。