㈠ 光阳赛艇250皮带多久换
光阳赛艇250皮带最多15000公里记得换一次了。18000公里，普利盘就已经有明显凹槽了。
250cc的车型堪称摩托车中的黄金排量，这个排量的摩托车不仅动力充足，大多价格也非常合适，所以在很长一段时间里，国内的摩托车制造厂商不断的去开发、引进250cc级别车型。
不过提到250这个数字，大多数消费者脑海中浮现的都是跨骑车型，很少有人关注在这个排量级别中的踏板车，这就直接导致了国产踏板车序列中，250cc车型屈指可数。
目前国内在售的250cc级别的国产、合资踏板车可选择的余地非常有限，只有银刃250、Xciting 300i、宗申Q3、春风捷马，这几款车没有太多的共同点，各成一派，如果再把上市太久的春风捷马排除在外，那么理论上消费者可以选择的就只有三款车型了。
就在多数消费者为选车发愁的时候，Xciting 250i的横空出世为这个市场带来了新的血液，它除了没有提供ABS版本，没有联动刹车，又在动力上少了1Ps外，整车继承了Xciting 300i的大部分优点，而且还将售价拉低至2.38万元这一非常有竞争力的价格。
㈡ 摩托车皮带多少公里换一次
正常情况下，摩托车皮带每行驶3万公里就要更换一次。踏板摩托车需要皮带传动，一些跨骑自行车也需要皮带传动。皮带传动的优点是更好的静音性和舒适性。
皮带属于橡胶制品，橡胶制品长期使用会老化，因此需要定期更换皮带。
如果长时间不更换皮带，皮带会磨损开裂，有破损的风险。
如果在行驶过程中皮带突然断裂，摩托车会瞬间失去动力，非常危险。
因此，建议您定期更换皮带。
摩托车上有很多橡胶制品，比较重要的是 轮胎 。
轮胎关系到摩托车的行驶稳定性和安全性，也需要定期更换。
轮胎长时间使用会产生磨损和老化。
正常情况下，摩托车的轮胎需要每2万公里更换一次。
平时用车时一定要检查胎压。
气压对于轮胎来说非常重要，轮胎的气压不能太高也不能太低。
如果气压过高，轮胎与地面的接触面积会减小，从而导致抓地力变差。
如果气压过低，会导致轮胎在高速行驶时产生波浪变形。
㈢ 光阳劲丽110踏板车皮带多久换一次
光阳劲丽110踏板车皮带每隔3万公里更换一次。
如果皮带的损坏不是皮带轮造成，或者皮带轮与皮带磨擦的表面没有明显异常，那么不需要更换皮带轮。
摩托车更换皮带的方法：
1、拆打火杆：用工具将打火杆上的螺丝扭出来，然后把打火杆拔出来。
2、拆皮带盖：用工具将皮带盖的8支螺丝扭出来，并用木锤轻轻拍打皮带盖。把皮带盖拿出来。
3、拆驱动盘：用风炮把驱动盘螺母打出来，并把驱动盘拿出来。
4、拆离合：用风炮把离合器螺母打出来，并把离合器拿出来。
5、安装驱动盘：安装驱动盘，先不要上螺母。等安装好皮带再上螺母。
6、安装皮带：用手拉一下离合，再把皮带放在离合器的最里面。再把离合器装到车上。
7、安装离合器：把离合器安装到原来的位置，皮带的另一端放到驱动盘上去。打紧螺母。
8、安装驱动盘风叶：把驱动盘风叶装上，上好螺母，并用风炮打紧。
9、安装皮带盖：把皮带盖安装好，并上紧螺丝。
10、安装打火杆：把打火杆安装好，并上紧螺丝。扭螺丝时不要用力过猛。
㈣ 光阳动力125踏板摩托车传动皮带用几万公里更换
一般3万公里换一次 不过踏板车的话应该不容易断 除非停的时间长了老化了 比如你停个一年再去骑可能会断了甚至碎了也说不一定， 但是还是取决与环境。 望采纳 谢谢
㈤ 光阳ct250皮带多久换
摘要 光阳CT250皮带的话，一般建议8万到10万公里更换一次。正常8万到10万公里更换一次即可。
㈥ 如何判断皮带是否需要更换多久更换一次最为合适
正常的正时皮带几万元千米更换，一般车子正时皮带的建议更换周期时间为：70000~100000千米，这么一个行驶里程范围之内需要进行正时皮带的基本更换。但是，根据不同的车系配备的正时皮带差别，及其正时皮带正常启动的耗费、损坏情况而言，正时皮带的更换周期时间并不是固定不动不变的。必须根据实际的使用情况来更换，其他必须更换的情况，主要就是参照保养手册的建议更换周期时间，定期的去检查或者进行正时皮带的更换。
正时皮带的更换周期时间，通常是依据行驶里程来的英文更换的，并没使用时长的要求。因此，我们就只需要根据汽车行驶的里程数，来检查或更换正时皮带就可以。这一更换的具体周期时间，因为不同的车系，正时皮带的使用状态并不完全相同，因此，更换的周期也会存在不一样。与此同时，由于车辆发动机技术性也是在飞速发展和变化中的，包含正时皮带的不同材料的应用，生产工艺流程技术性，都会发生转变或提高。正时皮带的使用寿命，也会随之发生变化。
查验正时皮带的老化、硬底化水平，大家可以直接用手去触碰、轻按来检查。由于正时皮带为橡塑制品，会有一些橡塑制品的柔软性，通过检查强度，来分析判断传动带老化的水平。查验正时皮带的紧松水平，也可以直接用手来轻按检测，一般使用时间较长以后，正时皮带会容易出现传动带松驰的情况。在没有其他异常的情况下，就需要对正时皮带的紧松进行一个调整，以保障传动带的正常启动。与此同时，出现异常情况，也需要及时的去调整。留意汽车发动机舱里正时皮带一侧是否有异常响声的情况，在很多时候正时皮带发现异常，松驰、挪动或是牙齿缺失，磨损严重时，就会出现异常响声的情况。发生异常响声时，就需要及时的做进一步的检查，必须更换就立即去更换了。