⑴ 汽车冷启动后,发电机皮带吱吱响是怎么回事
汽车冷启动以后，发电机皮带滋滋响一般都是皮带老化或者是松动表现。第一哗好，这种情况首先要检查一下发电机皮带的老化程度，如果皮带明显的表面有裂纹的话，说明发电机皮带老化严重，需要及时更换。然后就是检查一下皮带的松紧度，如果皮带太松的话，可以调节一下相关的皮带涨紧器。第二，车辆发电机皮带相关的张紧庆芦行器发出来的声音，这个是属于皮带张紧器，张紧力度不够，或者是张紧器轮轴承损坏导致的这种现象，那这种情况是需要更换新的，张紧器总成或者是单独更换张紧轮。第三，车辆发电机皮带更换相关的费用一般是在150到200左右，这个具体取决于车型。一般中低端车型的价位就是如此，高端车型的价格要在500到600左右。第四，发电机皮带是车辆发动机相关传动部分重要的组成部件誉哗之一，如果皮带断裂的话，会导致车辆发电机不发电，车辆水泵端口工作出现高温的现象。所以说平常的按时检查是非常有必要的。
⑵ 汽车皮带轮吱吱响怎么回事
【太平洋汽车】可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。
皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。如果你已经行驶了快20000公里了之前没有换过皮带，基本上现在也应该更换皮带了。不要等到皮带断了再换就麻烦大了。
判断发动机皮带异响的方法：步骤
一：如果汽车出现发动机舱里面有异响的现象，一般都是皮带松动了或者是质量不好了，所以我们首先就要检查一下发动机皮带。如果汽车里面有多根皮带，不能判断具体是哪根皮带的问题，我们可以先启动车子，然后往皮带上倒点水，如果出现异响消失的话，就说明是这根皮带有问题，我们就可以看一下是松动了还是质量不好了。
发动机皮带异响，用水浇就是增加其粘性，实际是提高了皮带的粘性。但水干之后皮带会恢复原来状态，这就是皮带浇水的原理。
步骤
二：我们也可以通过听声音的方法判断是哪根皮带出现问题。如果是开空调时出现异响，可能就是空调压缩机皮带出现问题。如果是打方向盘出现问题，那可能就是方向助力泵皮带出现问题。如果是冷启动车子出现异响，那可能就是发动机皮带出现问题，我们可以一个个逐步排查。
发动机皮带异响故障判断解决方法发动机皮带吱吱作响：这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。皮带发出吱吱响声，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声，不妨观察其中一组传动皮带，你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。
大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标示组成，它标明了皮带松紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围，那么皮带大概拉伸得过长，应该更换了。在没有安装皮带自动松紧器的车上，在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异，最好更换皮带。
发动机皮带长声尖叫或刺耳噪音：虽然皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或使用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声尖叫或刺耳噪音，但这通常是由于辅助装置装配不当所引起的。如果噪音发生在一辆行驶不久的新车上，那可能是由于原厂装质量不佳引起的。检查你认为可能引发故障的相观部件。如果上述噪音发生在一辆旧车上，那么你就该考虑其辅助驱动装置的一些相关配件是否要彻底更换了。
（图/文/摄：太平洋汽车问答叫兽）
⑶ 冷车启动新皮带滋滋叫怎么解决
【太平洋汽车网】可能是皮带过松或者过紧造成滋滋声，去维修店检查一下，或者在未启动时用手测试一下皮带张力，即用手指向下按皮带表面，变形过大或过小都要进则键行调整，调整皮带轮松拍基紧度到合适位置。
传动皮带老化会造成车辆启动“吱吱”异响；因为传动皮带的主要成分是橡胶，特别是到了冬季，橡胶就会变硬变脆，磨擦系数降低。如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”的响声。皮带是橡胶的，老化以后摩擦力会下降，不能很好的传递动力，会产生打滑的现象，然后打滑一会以后摩擦生热香蕉会孙贺巧软化声音消失。
汽车驾驶到6至8万公里的时候皮带就要更换一次，少部分的可以做到8万-10万公里再进行替换。这是因各车性能的差异、驾驶环境和使用习惯而定的。
（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）
⑷ 冷车启动皮带明显异响是什么原因
【太平洋汽车网】冷启动皮带异响的原因是正时皮带与正时罩摩擦发出的声音。此类问题有提前损坏正时皮带的可能，万一断裂了会损坏发动机气门，需要大修。冷车启动时皮带会有异响可能一是皮带老化了，二就是过轮或是张紧轮坏了。
冷启动皮带异响的原因是正时皮带与正时罩摩擦发出的声音。此类问题有提前损坏正时皮带的可能，万一断裂了会定坏发动机气门，需要大修。水泵异响。但大多在热车时也有，如果声音不大可以无视，挨到9wkm/6年换正时一并换掉发电机皮带或发电机涨紧轮异响。
只要声音不大，也可以无视。也不会影响皮带寿命。就算断了，可以立即在电瓶耗光前去换一根。一般不会使其它部件有损失。只是断了方向助力泵也不起作用了。确认是否发电机皮带异响方法：启动前在发电机皮带处浇点水，点火，叽叽叽的声音消失。待1、2分钟水分磨干后，叽叽叽声音再次出现。再浇点水，异响再次消失。
传动皮带，是我们大家都容易忽视的部分。通常情况下，皮带没有断裂或者是明显异响我们都是不会去更换的。但是传动皮带又是一个相当重要的部件，如果在自驾或远途行驶过程中，皮带断裂，我们的车辆就只能抛锚等待救援了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
⑸ 冷车着车后吱吱响怎么回事
你好，如果汽车有一段时间没有动，那么机油都会回到油底壳，等于发动机顶部也就是汽门室就会少了机油了，因为气门缺少了机油的密封和润滑，所以，汽车刚启动时就会听到车底有滋滋声响，这种情况属于正常情况
不过除了正常情况以外，车启动后有滋滋滋滋响很大概率是发动机皮带问题。第一先检查发动机皮带的松紧度，我们可以尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则就要进行调整。
另外有不少车主反映，发动机皮带异响是因为皮带过脏，用水清洁或者用一些润滑剂进行润滑，异响也可以消除，可以说，皮带发出滋滋滋滋响，有一定可能是在向你表示，需要更换皮带了。那么什么时候需要更换它？一般来说，如果需要更换的，那么厂家肯定会在车辆用户手册上介绍说明。按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右。
冷车启动吱吱响的原因：
1、皮带松了，听到声音时可以用水将皮带浇湿如果声音消失表明皮带松了；
2、水泵皮带或发动机皮带老化后出现打滑而导致的异响；
3、水泵叶轮、水泵轴承或发电机轴承等部位缺少润滑后已经出现磨损；
4、可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是：通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位
⑹ 冷车启动时皮带会异响是什么原因
冷车启动时皮带会异响可能一是皮带老化了，二就是过轮或是张紧轮坏了。
⑺ 天气冷车皮带吱吱响，有什么办法搞
冷车启动皮带轮吱吱响：可能是皮带过松或者过紧造成的，去维修店检查一下，或者在未启动时（记住是未启动时）用手测试一下皮带张力，即用手指向下按皮带表面，变形过大或过小都要进行调整，调整皮带轮即可。可能是张紧轮调整皮带的涨紧度没有调好，再调整一下。发动机（Engine,motor）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。
⑻ 冷车启动，皮带吱吱响，很刺耳，是什么原因
这是因为皮带和嫌逗皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机敬高转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。 解决方法： 1：检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大芹稿卖。 2：更换皮带，或者用100
⑼ 冷车启动皮带发出“吱吱”异响是什么原因
如果是只是冷车才响，那只有两个可能，一是皮带老化了，二就是过轮或是张紧轮坏了。所以一加油就响。到了热车时就不响了是吗。如果不是，那你的爱车问题变大了！ 如果冷车启动是出现“吱吱”的皮带叫声，可能是皮带松了，或者是皮带涨紧轮调节能力失效而导致皮带打滑的缘故，当热车以后皮带表面橡胶软化增加与皮带轮的接触面而声音消失；这种情况会导致皮带表面磨损加剧、皮带拉长过度；1万公里应该还在保修期内，建议去4S检查皮带涨紧轮或者通过调整发电机位置调节皮带松紧程度。 @2019