❶ 切割机皮带老是断怎么处理
你好，皮带断裂一般都是皮带老化，或者受到异物卡住导致皮带绷断。皮带断裂之后需要检查是什么皮带。及时就近更换。如果是正时皮带断裂可能会导致气门顶弯。这就需要更换气门组件。严重的就需要大修发动机。皮带机发生断带的原因可能是大块的物品的卡阻引起皮带张力突然增大，造成皮带机断带，还有可能是皮带机长期运转造成磨损引起的。对于这种问题我们可以采取的处理方法是在平常要对皮带机进行良好的维护和保养，工作中人员在使用皮带机时要经常检查皮带机，对皮带机定期维护，防止大块物品对皮带造成卡阻。
❷ 汽车发动机的皮带老是断是怎么回事
可以检查一下所有皮带轮的平面度，也就是每一个皮带轮是不是不在同一个面上。另外你可以看看皮带轮的磨损亮度，比较亮的部位说明是受力大的地方，这个地方可能就是受力点，主要检查这个轮子，看看是不是有垫片之类的东西忘记装了。
既然这么频繁的断裂皮带，一般该检查的地方你也都检查过了，问题还是应该从最基础做起，或许一个很简单的问题导致如今的频繁断裂。
注意
当汽车在水中熄火后，千万不能二次启动，否则会对汽车发动机造成无法挽回的损失。在保证人员安全的情况下，应该立即将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。
将分电器盖拆下，用纸巾擦干盖子，重新安装即可。如果是进气道进水，就必须更换空气滤清器，并拆掉火花塞后将燃烧室里的水排出。
❸ 圆锥破碎机传动轴不会转给是什么原因
圆锥破碎机的常见故障、原因及解决方法
1、破碎机在运行时机身经常振动
故障原因：进料不均匀或过大；
出现严重的冲击，支撑套跳跃；
矿石在破碎机的进料中过多且潮湿，而破碎机的卸料口较小，往往在卸料口堵塞矿井；
解决方法：注意均匀给料；
定期检查设备内部情况；
调整卸料口间隙或控制矿石的含水量；
2、传动轴转动不均匀，声音不正常，皮带轮转动而动锥不动
故障原因：圆锥齿轮的齿安装缺陷，运转中传动轴轴向间隙过大而磨损或损坏；
皮带轮或齿轮键损坏；
不可破物导致轴折断；
解决方法：停机换齿轮、校正啮合间隙；
更换主轴，强化除铁系统；
3、油泵工作但油压低
故障原因：吸油管堵塞；
油泵齿轮磨损；
压力表不准；
解决方法：清洗油管、更换油泵或压力表；
4、大块破碎成品增多
故障原因：可动锥磨损；
解决方法：调小排矿口；更换肘板；
5、冷却器不起作用或作用不大
故障原因：无冷却水或供水不足；
冷却系统堵塞；
解决方法：开大水门，正常给水；
检查水压表，清洗冷却器；
❹ 三角皮带老断 什么缘故
三角带断裂有以下几个原因：1.凸轮轴抱死，烧结，卡入异物
2.冷却水泄漏，浸水.
3.轮系已经磨损
4.修理工安装不当，调节张力有问题
5.使用的劣质皮带
❺ 1. 圆锥破碎机工作时常发生哪些故障，如何排除
圆锥破碎机工作时出现的故障及排除方法见表14。
表14 圆锥破碎机常见故障与排除方法
序号 故障现象 可能原因 消除方法
1 油泵发热 油稠或油温低 换稀油或加温
2 油泵工作但油压低 ①吸油管堵塞
②油泵齿轮磨损
③压力表不准 清洗油管、更换油泵或压力表配前
3 油泵工作正常压力指示正常但无回油 ①回油管堵
②回油管坡度小
③油黏或温度低 清洗回油管，加大坡度，换稀油，加温
4 油位指示器中无油或油流中断、油压下降 ①油管堵
②油温低
③油泵工作不正常 清理油管系统
油加温
检查修理油泵
5 回油减少，油箱中油也减少 ①破碎机下有漏
油处
②排油沟堵塞油
从密封圈中漏出 停机检查，消除漏油
调节给油量，清洗或加深排油沟
6 冷却器不起作用或作用不大 ①无冷却水或供水不足
②冷却系统堵塞
开大水门，正常给水，检查水压表，清洗冷却器
7 回油温度过高(>60℃) ①偏心轴套摩擦面产生有害摩擦
②轴承工作不正常
③油沟断面不足、堵塞 停机检修供油、冷却系统摩擦面，清洗干净
8 水中有油，油中有水 ①冷却水压超过油压
②冷却器中个别水管破裂，水渗入油由 使冷却水压低于油压0.5k/cm。，检查冷却器水管接头是否漏水
9 传动轴转动不均匀，声音不培悉清正常，皮带轮转动而动锥不动 ①圆锥齿轮的齿安装缺陷，运转中陆巧传动轴轴向间隙过大而磨损或损坏
②皮带轮或齿轮键损坏
③不可破物导致轴折断 停机换齿轮、校正啮合间隙
更换主轴，强化除铁系统
10 破碎机强烈震动，可动锥转速加快 ①主轴与衬套间无油或不清洁
②可动锥下沉或球面轴承坏损
③锥形衬套间隙小 停机检查，找出原因
清洗、加油
修理或更换
调整间隙
11 大块破碎产品增多 可动锥磨损 调小排矿口；更换肘板
12 工作时震动大 弹簧压力不足，细粒和黏性物料多，给矿不均匀，弹簧的弹性不足 压紧或更换弹簧，调整给矿
13 转动时听见劈裂声 衬板(动、定)松弛，螺钉或耳环损坏，衬板不紧而撞击 停机检查修理或更换
14 水封装置中无水 水封给水管不正常 停机找出给水中断之原因
（如果表格看不清楚，可以看这里：http://www.xyzj8.com/）
❻ 汽车发动机皮带老是断是什么原因
正时皮带的结构缺陷。
可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。
活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么，发动机要么就要大修，或者就直接报废了。
正时皮带断裂，危害很大。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。
正时皮带注意事项：
1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样，不过不管什么品牌，最好不要超过8万公里，达到8万公里就要及时更换。
2、在平时开车过程中，不要超员、超载、超负荷驾驶车辆，这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加，同时也增加出事故的概率。
3、如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换，要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换，这样质量更有保障，也更安全更让人方向。
4、在平时的常规保养中，可以多多检查一下正时皮带，如果出现破裂了，那么就不要凑合用了，一定要更换，否则很有可能会导致严重的后果。