❶ 怎样判断正时皮带需要更换
判断正时皮带需要更换的方法如下：
观察正时皮带的边缘，要是发现正时皮带的边缘有发白或者起毛现象，然后用力擦源旦一下，如果擦不掉就需要立刻更换了。观察正时皮带表面，要是发现有明显的岩裂数裂纹，就要及时更换。
用手触摸正时皮带上下两面的时候，要是感觉到正时皮带的表面比较粗糙，并且起毛了，就说明该正时皮带已经出现老化现象。手拧一下正时皮带，要是正时皮带能被轻易地扭转90度，说明正时皮带已经被拉长了，就有可能导致跳齿影响正时，要及时更换。
正时皮带的作用
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较粗首大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
❷ 富康爱丽舍的正时皮带怎么对
富康爱丽舍的正时皮带方法为：将汽车发动机的进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成。
逆时针转动曲轴皮带轮，检查皮带是否有裂纹或有机油、冷却液的污渍，如有应彻底清除；检查皮带齿形有无磨损，必要时予以更换。
正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，导致拉力过大，容易断裂，会影响皮带的寿命；如果皮带过松，会产生异响，而且容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况。
(2)检查正时皮带需要扭转多少度扩展阅读：
爱丽舍汽车正时皮带的介绍如下：
正时皮带需调至最佳松紧度，可以通过六角匙调节。当皮带压下去有10mm松度，能翻转90度，发动机正常运转无异响时，即为最佳松紧度。
如果爱丽舍汽车正时系统的正时皮带换完后嗒嗒响，这可能是因为正时皮带太紧，也可能是涨紧轮坏了、气门间隙不正常或正时轮偏离松动，还可能是正时皮带没对准导致。
❸ 正时皮带更换前兆
正时皮带更换前兆：
1、观察正时皮带的边缘，要是发现正时皮带的边缘有发白或者起毛现象，然后用力擦一下，如果擦不掉就需要立刻更换了。
2、观察正时皮带表面，要是发现有明显的裂纹，就要及时更换。
3、用手触摸正时皮带上下两面的时候，要是感觉到正时皮带的表面比较粗糙，并且起毛了，就说明该正时皮带已经出现老化现象。
4、用手拧一下正时皮带，要是正时皮带能被轻易地扭转90度，说明正时皮带已经被拉长了，就有可能导致跳齿影响正时，要及时更换。
正时皮带断了之后，发动机在运行时，点火系统以及气门在运转的时候会出现异常，活塞会因为惯性而出现上下运动，但是气门的开闭已经停止了，那么在燃烧室内活塞就很有可能跟气门发生碰撞，造成气门被顶的现象，严重的时候气缸盖还会被撞出个洞。这种时候发动机要不然就需要大修，要不然就是报废了。车主就要及时去判断正时皮带要不要进行更换。
正时皮带介绍
正时皮带是橡胶材料的，会随着时间和发动机日积月累的工作而老化，原厂虽然规定的更换周期会打出一个安全余量，但最好不要挑战这个极限。
汽车的正时皮带或链条是通过活塞运动驱动曲轴转动时带动凸轮轴来控制气门的开启和关闭，如果正时皮带断裂就会导致凸轮轴停止转动，使得活塞在压缩行程的过程中直接将没有收回闭合的气门顶废，导致发动机损坏。
❹ 汽车正时皮带更换前有什么征兆
汽车正时皮带是属于一种橡胶制品，长时间使用后就会自然老化，表面会有裂痕，需要定期更换，那么汽车正时皮带更换前有什么征兆?1、看正时皮带表面的位置，如果有出现明显裂痕，意味着要尽快更换。
2、车主可以去看下正时皮带边缘的位置，如果有起毛或者发白的情况，用力擦拭之后依然没有变化，就说明要尽快更换。
3、车主用手去触摸正时皮带两面的位置，如果感觉到很粗糙，还有起毛的现象，就说明要尽快更换。
4、车主用手拧正时皮带，如果正时皮带能够直接被扭转到90度，就意味着正时皮带有被拉长的情况，建议尽快更换。
正常情况下，正时皮带在行驶8万到10万公里，或者3年到5年时间就需要更换一次。更换时间，建议车主参考车辆保养手册，不过具体更换时间需要根据车辆使用情况来决定。
❺ 下雨后启动车子吱吱响
第一，检查正时皮带是不是有断裂或是有毛边的现象。正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
第二，注意起动机是不是出现位置有偏差，或是链接起动机的皮带是不是出现老化，卷边。起动机在启动发动机的过程中，要从蓄电池引入344~400Ah的电量。因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，启动的时间不应超过5s，冬季容易出现启动困难的现象多次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。
第三，检察怠速马达，最好确定一下是不是缸体内的噪音，要不是的话基本可以确定跟汽车的启动系有关。最后如果不出远门或是跑高速，建议等到下次做保养的时候，让师傅看一看。
❻ 正时皮带更换前兆
正时皮带更换前兆如下：
1、皮带的边缘有发白
观察正时皮带的边缘，要是发现正时皮带的边缘有发白或者起毛现象，然后用力擦一下，如果擦不掉就需要立刻更换了。
2、表面有明显裂纹
观察正时皮带表面，要是发现有明显的裂纹，就要及时更换。
3、正时皮带容易扭转
用手拧一下正时皮带，要是正时皮带能被轻易地扭转90度，说明正时皮带已经被拉长了，就有可能导致跳齿影响正时，要及时更换。
正时皮带更换周期
由于皮带是非常重要的，所以制造厂通常会根据设计和实际情况给出大致的使用寿命，并建议在达到建议的使用寿命之前更换同步带。厂家给出的更换周期都在车辆的操作手册和维护手册中明确指出。
一般来说，当车辆行驶到60000-80000公里时，尤其是在我国北方地区，最好是60000公里时，必须更换皮带。而在南方地区的话可以使用更长时间，但最好不超过8公里。
❼ 汽车皮带怎么调
您好轿车的有些是自动张紧轮的它自己张紧的没有调的！有些是自己调的一般在张紧轮中间有个螺母松了然后还有一个是调整螺丝调好后扭紧张紧轮中间那螺母就可以了祝您愉快，谢谢采纳
❽ 发动机皮带怎么装，正时皮带过紧怎么判断
发动机皮带需要定期更换，在更换时如何安装是一个问题。发动机皮带的安装需要一定的技术:对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命;因此，正时皮带安装好后，需要调节松紧度，调节至皮带压下去有10mm松度，能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm，则表示正时皮带过紧。
此外，如果正时皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会导致顶气门，从而损伤发动机。平时应定期检查皮带的使用情况，检查松紧是否合适，如果过松或过紧，应及时进行调节;另外还需检查皮带表面是否有裂纹，齿形有无磨损，如果磨损严重或有裂纹，应该及时进行更换，避免断裂。