A. 汽车发动机皮带多久换
普通的车辆在使用了汽车发动机皮带一年半到两年的时候，需要进行更换，如果行驶公里数达到6万，也可以进行更换了。
皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。
拓展资料
正时皮带（Timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时，就是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
B. 一三年马六车正吋皮代多少公里换
一三年马六车正吋皮代应该在车子行驶超过十万公里，或者车龄超过五年就进行更换，具体您可以参照车子保养手册要求。
C. 马六正式皮带多久换
一般建议你每6万公里更换一次就可以了.
D. 汽车皮带多长时间更换
普通的车辆在使用了汽车发动机皮带一年半到两年的时候，需要进行更换，如果行驶公里数达到6万，也可以进行更换了。
皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。
拓展资料
正时皮带（Timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时，就是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
E. 汽车皮带多久换一次
汽车发动机带多为橡胶制品，橡胶带随着工作时间的增加而磨损或老化，汽车制造商有严格的要求，必须在规定的时间内更换汽车发动机带及其附件，但汽车带必须多次更换
按照国产车标准，一般车辆行驶约6万公里至10万公里时，必须更换汽车发动机带和传动带附件。
为了确保发动机正常工作，提高发动机寿命，对汽车进行可靠、正常的维护，普通车辆在使用汽车发动机带1年半至2年的时间点需要更换，行驶公里数达到6万时必须更换。
汽车的皮带不像其他消耗品那样在坏之前使用。 如果使用到汽车的皮带真的断了，会给发动机带来很大的损害，严重的时候发动机就不能工作了，如果行驶中皮带断了，会给行驶带来很大的安全危险。 如果真的不幸发生皮带断裂，车主不能自己更换，只能在维修店进行正常更换，根据多方面的考虑，总距离达到8万公里时必须更换。 更换汽车带主要是为了预防。
汽车发动机带通过与曲轴连接、传动，确保发动机进气、通风时间的准确性。 与齿轮相比，汽车发动机带产生的噪声小，传动更准确。 但是，汽车发动机橡胶带的更换频率可能更快。 因为汽车发动机带的寿命短，所以定期进行汽车发动机带的检查。 可见，在汽车维修中，3万公里要检查皮带松紧，3万公里以后每次维修都要检查汽车皮带，更换汽车皮带对汽车非常重要。
F. 马自达6发动机是正时皮带的么
是的。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。
(6)马六皮带多少公里寿命扩展阅读：
不同于附属装置的驱动皮带，很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，就应该及时把它更换掉。
检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。
G. 皮带多久更换 汽车皮带多久更换一次
1、按照国产车的标准，一般氏慎车辆在行驶了大约6万到10万公里的时候，就要进行更换汽车发动机皮带及皮乎悄带附件歼顷敬。
2、为了确保发动机的正常运作和提高发动机的使用寿命，对汽车进行可靠而正常的维修与保养，普通的车辆在使用了汽车发动机皮带一年半到两年的时候，需要进行更换，如果行驶公里数达到6万，就要进行更换了。
H. 马自达六发动机是正时皮带还是链条的
判断方法：
从发动机侧盖板观察，侧盖盖板是塑料的并且只用了几颗螺丝固定，是正时皮带。反之，如果侧盖盖板是金属做成的，而且螺丝非常多，就说明里面的可能是正时链条。
两者的工作状态不一样，所以正时皮带的盖板是用来遮挡灰尘的，而正时链条的盖板除了遮灰尘外，还需要保护润滑正时链条的机油。其次车主们可以仔细研究车辆的保养手册，一般来说，上面写着多少公里更换正时皮带的，那就是正时皮带的，没有任何说明的就是正时链条。
正时皮带的更换周期是3年或者6万公里。具体情况需要车主仔细阅读车辆的保养手册。因为正时皮带的更换不能通过肉眼判断，所以需要车主注意自己的开车时间和大概的公里数。也可以送到4S店让专业人员检测一下是否需要更换正时皮带。
(8)马六皮带多少公里寿命扩展阅读
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通常由涨紧轮、惰轮、正时皮带等附件组成。
同其他汽车零部件一样，汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚，严重的话会导致发动机的损坏。
I. 马自达613款马六，发动机里面用的是正时皮带还是链条，一般多久换
六年六万多需要换了吗六年六万多需要换了吗 15万公里了，皮带还没换，好好的 链条不需要更换设计为终身免维护实际上过了30万可能会出现磨损和张紧问题、以及滑块磨损，到时候一次性更换一套就可以了。但这也仅限于出现问题的车!没有问题不需要动它! 正时皮带响能听出来，哗啦哗啦的 马六的发动机不管2.0 2.3 正时都是走链条的理论上是免维护不过也会存在链条拉长的情况 机舱里就一根发电机皮带 6年6万公里 只要皮带没有裂痕 没有唧唧唧唧的异响 就还可以继续用 每次做保养的时候只要是正规的保养店都会有检查的需要换的话他们会告诉你的如果是小店保养你跟他们说下让他们帮你看看就行 我的8万多公里14年了都还没换 估计也块了 怎么判断响不响 马六只有一天发电机皮带，正时链条不响不用换 没有正时皮带马六，发电机皮带有异响，有裂纹的时候让师傅看下，没事不需要更换的 马自达6使用的是正时链条，你这个是车子里面有异响吗还是什么别的情况，抓紧时间修理啊 @2019
J. 汽车皮带多久换一次；汽车皮带断了还能开吗
汽车皮带多久换一次 一般四年或6万公里更换一次。汽车皮带的更换不是一个具体数值，需要车主根据日常的驾驶习惯和驾驶环境来决定，如果驾驶环境恶劣，可能不到6万公里就需要更换一次，在日常用车过程中，需要车主及时检查汽车皮带的使用情况，避免出现皮带断裂的情况。
附：汽车皮带断裂的原因：
1、皮带的正常磨损：
汽车发动机长时间运转，皮带也会磨损，当芯线达到疲劳寿命时，皮带失效是属于正常情况。当皮带断裂时呈锯齿状断裂，说明皮带断裂的原因是皮带芯线达到正常的疲劳寿命造成的。
2、皮带折曲失效：
当皮带的芯线弯曲到非常小的程度时，皮带也会失效，可能是由于存放不当或者是在皮带安装之前和安装的过程中出现了操作不当的情况，都会造成皮带的折曲失效。
3、冲击负荷：
如果发动机出现异常，出现冲击力，冲击负荷超过了皮带本身能承受的力，皮带很容易就会断裂，所以在平时开车时，需要对汽车的皮带进行合理的检查，避免因皮带的断裂造成不必要的损失。
汽车皮带断了还能开吗
不能。汽车皮带断了之后，汽车发动机不能正常的工作，汽车将会无法正常运行。汽车皮带分为发电机皮带和正时皮带，正常行驶过程中，发动机皮带断裂之后，会出现抛锚现象，汽车将不能使用，同时汽车的刹车还有转向助力泵也不工作，具有一定的危险性，如果是正时皮带断裂的话，活塞和气门之间就无法配合好，活塞可能会顶坏气门，在进行维修时，成本比较高。
附：汽车皮带的保养：
1、检查皮带的张力：
车主在检查皮带张力时，最好选择在没有支撑的地方，用拇指施加适度的压力，如果皮带的压下量在10毫米左右，说明皮带张力正好合适。如果经过检查发现汽车皮带的张力过大，需要及时的调整，如果不能及时调整，会导致皮带的变形，也会加速皮带轮及轴承磨损。
2、注意皮带的磨损情况：
在日常检查车辆时，需要注意皮带的磨损情况，如果发现皮带磨损严重需要及时的更换，因为皮带磨损严重，就会使皮带和皮带轮的接触面积锐减，从而出现皮带断裂的现象。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019