A. 如何更换发动机皮带
换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好，对好正时后才能拆涨紧轮，这时才能把皮带拆下来，装皮带时尽量不要把记号弄错；装上皮带后，要先用扳手将曲轴转两圈，再看记号，如果记号对的话在往上装其他东西，现在大部分车都容易顶气门，所以正时记号一定要对好。
正时皮带是有寿命的。多数车型是十万公里。建议，九万公里左右更换。另外正时皮带，如果沾有油污会严重缩短使用寿命。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，主要负责曲轴与凸轮轴的连接（有的车型正时皮带还驱动水泵、平衡轴，柴油机还驱动喷油泵），并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不使用齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带，正时皮带超过使用寿命，就很容易断。 正时皮带断掉后会导致配气相位错乱，使发动机无法启动，有的车型还会把气门顶弯。造成严重机械故障，花费是正时皮带价值的N多倍。
所以，还是按照用户说明书的要求按时更换。
B. 北京现代ix35皮带怎么装
正时皮带和压缩机皮带不是那么容易的活，就是维修店的师傅都要干上半个多小时。
C. 现代御翔发电机皮带轮怎么拆
发电机轮？拆下发电机用风动打【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
D. 发动机正时皮带的正确拆装方法是
正时皮带的安装方法：
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记燃碧轿号皮肆对准。
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针。
五、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准。
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩
七、装回发电机，空调压缩机皮带 。
八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。
E. 北京现代发动机皮带安装方法
1、检查发动机：在安装皮带之前，需要检查发动机的状态，包括水泵、曲搭陵轴和凸轮轴等部件是否正常，以及皮带轮是否清洁、平整等。
2、拆卸旧皮带：将旧皮带拆凳空卸下来，同时检查皮带轮的磨损程度和张紧器的状态，如果有磨损或损坏需要及时更换。
3、安装新皮带：将新皮带放置在发动机上，根据发动机的型号和车型，按照正确的安装方向和顺序，将皮带逐个安装到相应的皮带轮上。
4、调整张紧器：在安装完皮带后，需要调整张紧器的紧度，使皮带能够紧密贴合皮带轮，枣枝瞎并保持合适的张力。
5、检查并启动发动机：在安装完皮带后，需要再次检查皮带的安装质量和张紧程度，确保皮带能够正常工作。之后启动发动机，检查是否有异常声音或震动，如果有需要及时解决。
F. 如何更换发电机皮带
先拆下发动机下方的塑料保护底板。
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉。
从底部看到的拆除皮带后的情况。
向左转|向右转
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。
拆下的输出轮。
移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。
开始松主要固定支架的螺栓（1）。
还是松螺栓（2）。
拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）。
拆正时皮带保护罩。
拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带。
最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了，实际上对比一下手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮，那个是惰轮了。
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮。
另一个齿轮也有标记与发动机对齐
G. 怎么样拆卸汽车发电机皮带轮
相信广大朋友基本都知道保养发动机是很有必要的，但是在保养风力发动机的时候，有些朋友会忽略发动机皮带。各种辅机，如空调节器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。，都是由发动机带动皮带传动，这基本上离不开皮带传动。然后，汽车编辑会耐心简单地向朋友们介绍如何拆卸汽车发电机的皮带轮。
方法
1.锥套与轴的螺纹孔、拆卸孔、接触点加少许润滑油是非常重要的。
机器旋转一段时搜老间后，锥套会与轴咬得更紧，所以可以用导线测量单位。滴润滑油时，用软滴轻敲轮体几次，使润滑油尽可能多的进入内间隙。
这样做是为了避免拆卸和敲击时锥套和轴之间啮合过紧和摩擦过大而容易脱落。滑轮和轴的表层需要太紧，以尽量减少滑轮和电机轴的损坏。
2.撞击轮体时，用少许棉布或软海绵垫好撞击点。(非常重要)
它可以减少爆震引起的振动，缩短轮体承受的爆震力。可以防止轮体表层受损。
这一点无需过多解释。欧洲标准滑轮严格按照欧洲标准生产，与国标滑轮不同。这是技术上的巨大进步，国家标准的车轮可能不会被直接撞翻。虽然欧洲标准滑轮采用HT250材质，但仍需小心谨慎。尽量减少对皮带轮的损坏。
3.敲击时，必须用软锤(木锤或橡胶锤)轻轻敲击轮体。当滑轮和轴即将脱落时，应世纯升派专人看管车轮，避免锥套从轮体上脱落。
在这里，有必要注意工作人员的安全。因为锥套可能会落在电机轴上，造成电机损坏，人站太近也很危险。
注意什么
我觉得，不管用什么方法，在保证滑轮的同时，关键点还是要保证工作人员的安全。拆卸时必须做好人员保护。作为一名工业机械行业的工人，我经常穿梭在机械生产车间，我已经习惯了工伤。我是博洋科技的技术员，朋友们遇到什么滑轮相关的问题，无论是型号还是数据，还是国标滑轮换算，基本上都可以咨询我。
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汽车修理基本定义为汽车发动机的皮带磨损和防老化。定型机前端的皮带很少，每条皮带基本上都承载着第一个需要的结果。在建议机上，通过皮带传动带动各种辅机旋转，如空调节器的卷收器、动力转向油泵、交流发电机等。假设皮带断裂，也许是打滑，基本上会使相关的辅助机械失去功能或降低功能，进而关系裤中到汽车的正常运转。
腰带内省的方法很简单。开始反思皮带的张力。此时，用拇指按压两个滑轮之间的皮带。压紧力约10kg，假设皮带压紧量约10mm，则认为皮带张力合适。如果减幅过大，则认为皮带张力不足。假设皮带几乎没有减速，则认为皮带张力过大。缺少张力时，皮带会随便打滑。当张力过大时，容易损坏各种辅机的轴承。有鉴于此，应拧紧相关的调节螺母或螺栓，以将皮带张力调节至最佳形状。
好了，今天汽车编辑的朋友们就有这么多关于如何拆卸汽车发电机皮带轮的简单介绍。不知道小伙伴们听了汽车编辑器的简单介绍后，对如何拆卸汽车发电机皮带轮有没有进一步的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！
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H. 发电机皮带轮怎么拆
发电机皮带轮和发电机的总成是在一起的拆不开，拆下发电机皮带需要将发电机的总成拆下来，具体的操作步骤如下：
1、将固定发电机的螺丝拧下来。
I. 汽车发动机正时皮带的拆装步骤
发动机正时皮带拆装方法：1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准，将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准，将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮；2、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针，顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准；3、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩，装回发电机空调压缩机皮带，着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别。