① 皮带可以用多久皮带一般可以用多长时间
皮带都是有自己的寿命的，不可能说一条皮带用到老的，很多人在购买皮带的时候都很担心皮带不耐用怎么办，想要知道一条皮带一般是可以用多久的。
皮带可以用多久
任何一个男人，你可以没打过领带，也可以没戴过手表，但不可能没系过腰带。作为男人三宝之一，腰带看起来低调，出镜率不高，但几乎每天都会用到，而且总是那一条。
一百年前，一条腰带就是一辈子。当然过去的腰带跟现在不同，那时不过就是一根布绳，而现在的腰带最主要材质是皮质，因此许多时候人们都叫做皮带。搭配现代着装的皮带出现于19世纪下半叶到第一次世界大战，当时松垮的皮带不过是为了佩刀和搭配着装，如今的皮带已经五花八门，质量稍好点的也能用上几年，甚至十几二十年。
皮带什么情况需要换
1.皮带出现明显裂纹。
2.皮带硬度降低、磨蚀、纤维断裂、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用，必须更换。
皮带怎么保养
1.定期做好真皮腰带保养,使用男士腰带保养品前，先以少许测试于真皮腰带底部或内侧较不显眼处，待确定无问题后再使用于整个真皮腰带。
2.及时清洗及保持真皮腰带，男士腰带干燥通风，尽可减少皮带过度使用，能让真皮腰带，男士腰带得到休息与呼吸。
3.长时间受阳光照射会使真皮腰带，男士腰带变质亦或变形,要注意避免。
4.倘若沾湿请以细布快速拭干，若有灰尘请浸湿布清理后再以干布擦干。
皮带选购窍门
经典的男人沉着、从容、含蓄，而经典的皮带简洁、纯粹、坚韧。高贵的小牛皮带身与金银色亮光，哑光金属环扣承袭传统，细节上稍作改变，含蓄地流露出时代气息而不失经典本色。比如经典的黑色皮带与银白色的环扣的组合，非常能显示出男人简练与明朗的本色。当然是男人们必备的配饰之一。
富有浪漫气质的男人总会吸引许多女人的视线。他们所佩戴的皮带颜色自然会比较丰富，点缀也会稍多一些。不过，男人的浪漫可不同于女人那样情绪化地大起大落，他更为沉默含蓄。因而男人的皮带也不象女人那样地虽富于变化，但却一目了然。它的变化是微妙细致的。纤细的款型与淡彩的颜色，正与浪漫的男人一拍即合。
自由、奔放、充满活力的男性魅力不可抵挡，他们自然会把目光投向那些彰显豪迈个性的饰物。粗线条的牛仔皮带、皮革编织腰带都体现了非同寻常的男性气慨。亚麻和皮革两种不同材料编织在一起，配合得天衣无缝，虽然不华贵，但也体现出男人们的刚强气质。
② 腰带断了，说是牛皮的，用了没多久就裂开了
买腰带一定要买大品牌的。尤其是买头层皮的，它的耐用度更高。并且它的价格和质量是成正比的。只要你参考这两点的话，那么这个皮带就很耐用。
你说的这种情况可能是二层皮的。价格也很便宜的，所以才会出现短期内断裂。
③ 皮带怎么保养
因为一旦发动机正时皮带断裂或掉齿等情况发生时，往往会把发动机的气门，缸盖等顶掉，造成巨大的损失，去4S店修理时，会花掉上千甚至上万的修理费，但是又有很多朋友因为正时皮带的意外情况而遭受过很大损失，所以在此为大家奉上一些皮带知识（朋友在世界跨国皮带生产商工作），希望能为大家带来一定帮助。 正时带的常识及选购推荐：一般朋友会觉得，买条正时带，理论应该可以开上10万公里及更长或者能开个三五年，这点其实是错误的，据我朋友介绍，正时皮带都属于橡胶件，而大家都知道，橡胶是会老化的，汽车正时皮带的一般使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。所以这又引发了另外一个公里数的问题，新车正时带一般跑8-10万公里（除一些车如南京依维柯，奇瑞汽车的风云旗云，因发动机问题一般2-3万公里必须更换正时带），在你更换了正时带后，因为车的折旧，使用，安装等问题，所以正时带的使用寿命也会相应减低，所以很多修理场，4S店会给出行驶6万公里左右，最好更换正时带。 所以为了确保您发动机的使用寿命，对你的爱车更可靠而及时的进行保养，给您的建议是：一般家用车，正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带！ 在严寒或酷暑中，大家需经常注意正时带的一些事项： 1、更换正时带时，请注意操作人员的正确操作，不能用车曲折正时带，这会导致正时带的带体严重横截面内部纤维断裂，严重影响寿命；安装正时带时，必须调节涨紧轮，不能用扳手或硬物直接撬上去！ 2、使用时，如看见正时带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮，所以这时应该考虑更换正时带了，因为正时带一条一般都200左右，随车的高低档而价格高低，而万一发生了意外，您的损失就远远不止一条皮带的价格了。 3、在选择购买正时带时，须注意以下几点：皮带的品牌（因为广大国人存在东西便宜可以用就得过且过的心态，所以这点对车的保养有很大杀伤力）推荐一些皮带国际品牌， 美国的特高（Dayco）和德国依顿（EDEURODRIVE）这2大品牌在国内为70%的轿车进行了原车配套，而这2大品牌也均有50-100年的历史了。所以一般别的小牌子或者国内乡镇生产的正时带，寿命在2-3万公里之间，那买2、3条一般皮带的价格相当于买一条好品牌的皮带，但是对于车的保养来说好品牌更耐用，且不需要经常更换发动机皮带相应部件了。
④ 农村集市卖20元一根现割的牛皮皮带，其耐用度如何
农村集市卖20块钱一根线，割的牛皮皮带，其耐用程度非常的好，因为是纯牛皮打造的。所以质量也都会比市面上买到的皮带要更好一些，一般在农村地区很多男性都会喜欢佩戴皮带。但是对于一些农村人在购买皮带时购买的皮带价格都不是特别的高，认为便宜的皮带只要能用就好，没有必要选择高价格的。但如果选择在市场上直接买现割的牛皮皮带，会比人造革的皮带更耐用一些。
一些商家在制作皮带时，一般选用的皮大多都是人造皮革的，对于人造皮革的皮带也都非常的耐用。只不过是上面的皮并非属于真皮，而对于真皮皮带的韧性会更好一些。不管怎样的拉扯都会具有一定的弹性，两者之间的价格上差别非常的大。
⑤ 腰带什么材质耐用
哪种材质的腰带比较好，不容易坏啊？
这样来客观的看的话，第二个因该是质量最不好的一个，因为它应该是皮的，很容易磨损，这样磨坏了就不好看了，然后就数第一个，看起来松松的，第三个质量应该是最好的了，这是我个人的意见，不喜勿喷
男士皮带什么材质好
牛皮（植鞣革）的是性价比最高，又结实耐用同样也美观的。其他的可以用鸵鸟皮，鳄鱼皮等稀有皮种做的皮带，但是底子最好还是牛皮的。
什么品牌的皮带好？耐用？
买皮带首先要懂得看好坏，判断一条男士皮带的优劣主要是靠手感。优质的皮带手感比较柔软，通常会比较贵，在使用寿命上会长一些，像有些人工皮革的，时间长了会出现裂痕，这时皮带就不能再使用了。其次就看你要选择什么风格的了，商务风格的皮带扣都比较简洁，太花哨了会显得很女性化，没有商务气质。皮带的好坏并不在于皮带扣上Logo的大小，在欧洲文化中，商务人士都是非常低调、含蓄的，但是衣着会非常得体，他们首要关注的是自己穿着舒服，而且与鞋子、皮带的颜色材质搭配都很完美。所以，皮带的款式关键还是要看怎么跟衣着的风格相搭配。这里给楼主推荐几款目前流行的皮带品牌古琦欧·古琦Gucci，路易·威登Louis Vuitton，登喜路Dunhill 皮带，鳄鱼Lacoste 皮带，金利来Goldlion，都彭S.T.Dupont皮带，都是品牌maigoo网上推荐的知名度较高的十大皮带品牌，你可以参考下。
采纳哦
皮带轮什么材质好
橡胶(RU)为传动皮带中最常见的材料，由天然橡胶与人造橡胶混制而成。内部搭配的补助线以玻璃纤维为主，也有搭配防弹衣纤维(Kevlar芳香聚酰胺纤维)来增加强度的皮带。经过硫化的橡胶，硬化而外表呈现黑色，由于价格低廉，且提供足够的挠弹性与良好的摩擦力，昰多数传动皮带的首要选择。缺点昰不适用于环境恶劣的场合，例如高温及有腐蚀性的液体都容易加速皮带老化。
优力胶(PU)制的传动皮带可以直接热融成形，适用于具有腐蚀性液体及油类溅射的工作环境。内部常搭配钢丝缠绕的作用线增加强度。成本较橡胶皮来的贵。 文章取自 exceeding
腰带扣什么材质的好？
鳄鱼皮带材质比较好。
什么材质的皮带最好？
据本人所知，鳄鱼皮是最贵的材质，但现在在出售的真鳄鱼皮皮带几乎是零，基本上是假的，牛皮的话比较常见，至于骆驼皮就不是十分清楚。作为大众消费者，牛皮应该是首选。我知道淘宝网上有家皮带店的皮是头层牛皮，质量很不错的，就是“奢品1加1”这家店。我买过，确实是不错的。
什么材料的腰带质量好
牛皮吗
急：男士皮带选什么材质的好啊
只要不选PU皮，不管是牛皮还是二层牛皮都可以，要看款式效果来定，皮带很少有贴身穿的，出汗后应该不会出现异味（至少我没出现过这种情况），70块钱的价格也不算高，但还是要看做工是否细致
男士皮带选什么材质的好
牛皮（植鞣革）的是性价比最高，又结实耐用同样也美观的。其他的可以用鸵鸟皮，鳄鱼皮等稀有皮种做的皮带，但是底子最好还是牛皮的。
⑥ 踏板摩托车的皮带耐用吗
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踏板摩托车的皮带耐用吗？
踏板车的传动皮带相比跨骑车的链条因为材质和传动方式的不同，在寿命上肯定会略弱一些，但以正常的使用需求来看，还是比较耐用的，发生断裂的几率并不是非常的大。
踏板摩托车为了实现操作简易的目的，采用了无极自动变速传动方式，这种传统方式从以往的认知来看，皮带使用过程中确实会有断裂的现象，但只要对皮带进行定期检查，那么出现断裂的现象也是比较小的。
皮带断裂的主要原因是因为变硬老化而造成的，并不是因为传动过程中用力过猛而断裂的，它的材质决定了它的缓冲性能，所以即便你暴力操作，将皮带弄断的可能性并不大，也就是说暴力操作对皮带的最大的影响就是打滑和拉长，并不能够直接导致它断裂。
当然离合器和皮带的打滑在一定程度上也会造成它发生断裂的可能，因为离合器和皮带一旦打滑，传动系统的温度就会上升，如此一来皮带就会软化，软化以后它的抗拉性就会降低，那么出现断裂现象就非常合理了。
所以要想踏板车的皮带不发生断裂现象，就需要定期对传动系统进行保养和检查，如果发现离合器有打滑，皮带有老化现象，就需要及时进行处理，如若不然就会出现皮带断裂的现象。
但正常的骑行过程中如果没有以上因素作为前期铺垫，那么踏板车的皮带就不可能会出现断裂，即便你超载运行，暴力操作短时间内也不会出现皮带断裂的现象，所以完全没必要担心踏板车会发生皮带断裂，正常骑行合理保养就好。
踏板摩托车的传动皮带，在发动机盖里面，不见阳光，也不会风吹雨打，不会轻易老化。发生断裂的几率是非常小的，完全可以忽略。
踏板摩托车采取的是无级变速，在加速平顺性方面是比较好的。相比较跨骑摩托车的链条传动，在故障率方面还是比较少的。
当然对于一些高档摩托车也有皮带传动，那么皮带裸露在外面，只要不见油不见水，注意保养也比较耐久。
放心大胆的使用，完全不用在意。
实话实说回答朋友们在摩托车方面的问题，大家在选车用车方面有疑惑，欢迎评论留言。
换皮带一定要换贵的便宜容易断而且贵的传动效率更高省油，那些三四十块的皮带大部分进价十来块钱，而贵点的换大概六七十块但人家进价就三四十块，价格上差三四倍质量上差的可就不只三四倍了，另外换皮带的同时注意前后皮带轮如果有较大间隙了立即更换建议也换贵的也是提速舒适性和燃油经济性的原因。
大品牌的踏摩托车的皮带非常耐用。
用两个真实的例子可说明。
凌鹰雅马哈是我的第二辆摩托车，11年开了3万多公里，到报废没有换过皮带。车子现在还在，舍不得当铁卖了，留着记念了。
邻居的USR，2年多5万多公里，火化塞，皮带都没有更换，售后服务站建议8万公里大保养这二样一起更换原厂件。
我看这车还行，去年买了辆白色的，非常好骑。一年下来除了更换2次矿物油，一个镙丝没有紧过。一辆合格的买菜车。
家用，不是跑的太勤的车，开车不是把把油拉到底当赛车跑，这根原车皮带对于大多数人是13年车辆报废时都不用更换的。实在不放心，2年开箱检查一下。
的确，还是踏板车的皮带省心啊。
我的第一辆车是雅马哈的国三巧格100，最后买的时候，5万公里了，新车主来验车，打开皮带仓，里面皮带还好好的！
我第二辆车是DL250，几千公里就要调一次链条，可能我跑的比较费吧？
现在，又续了个小老婆：UY125。原因么：毕竟不可能每次跑个3、5公里、接个孩子、买个菜啥的都得骑着死沉死沉的DL去，还是UY这类小踏板方便、灵动。现在，还不到2300公里，希望能够顶得上我的那台巧格100耐用。
豪爵铃木踏板4万公里，暴力驾驶，上月拆开一看各部件都没啥磨损，很新[马思纯的微笑]
只要正规的大品牌的踏板车，皮带一般很难坏，我的雅马哈踏板车都骑6年了，皮带还很好，质量过硬是前提，皮带的保养和个人的骑行习惯也密不可分的，温柔驾驶，定期清理皮带箱也能大大延长皮带的寿命。如果经常暴力驾驶，从不清理皮带箱，皮带箱里的皮削灰尘和泥沙增多，会大大增加皮带的磨耗。大大缩短使用寿命。建议皮带箱5000公里拆下来清理一下，还要保证皮带箱的进气口的通畅，这样能更好的为皮带散热，降温。
踏板车皮带使用寿命一般都在2，3万公里，有的保养好的使用寿命更长，如果出现很容易断皮带，一般都是皮带盘出现故障，或者前驱盘出现过度磨损，引起皮带不耐用。
挺耐用的，之前的豪爵九年了，三万多公里没换过。后来的铃木，七八年了，两万公里，经常满油门加速，皮带刚刚的。关键是免维护，平时不用管的，链条需要日常保养和调整。
反正比链条耐用。
⑦ 手表皮带的使用寿命是多久
腕表的皮带其实是一个消耗品，即使是价格贵上天的顶级腕表的皮带，过个两三年，四五年的，也还是会该皱的皱，该坏的坏。
而皮带的使用寿命长短，除了皮质的好坏之外，关键还是看佩戴者的如何维护和保养。比如绝对不要戴着皮带腕表去游泳或者泡在水里。如果是炎热的夏季，也尽量避免长时间将腕表暴露在强烈的太阳光下，高温照射下的皮带容易变硬变脆，进而生出裂痕甚至断裂。如此之外，如果你本身就是个爱出汗的人，最好还是不要买皮带了，非要买的话最好还是冬天佩戴吧。
皮带手表最忌讳水，戴皮带表，尽量远离水，包括汗水。
避免强烈的太阳照射
戴手表应动作小心轻缓，否则会导致表带出现裂痕甚至断裂。
每隔两三个月要用清洁剂清洗。手表皮带表也是需要我们保养的，注意以上四点，便能延长表带寿命了。
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