ds6辅助皮带什么时候更换

‘壹’ 车辆皮带多久更换多少钱

汽车皮带分发动机皮带和正时皮带，一般都是2年或6W左右更换一次，在4S店更换价格在1000元左右：1、正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时\"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转；2、发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转，例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等，如果皮带出现打滑或断裂，与此相关的辅助机构都将无法正常运转，从而影响到汽车的正常使用；3、因此，定期检查传动皮带非常必要。

‘贰’ 为什么要定期检查或更换发动机传动皮带

【太平洋汽车网】因为发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转，例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等，如果皮带出现打滑或断裂，与此相关的辅助机构都将无法正常运转，从而影响到汽车的正常使用，因此，定期检查传动皮带非常必要。

现在的发动机一般都是四冲程活塞机，一般都是需要配气正时的，就是带动凸轮轴旋转压迫气门打开和关闭，进行发动机的进气和排气过程。

因为发动机的曲轴在下面，凸轮轴在上面，当然也有下置凸轮轴，凸轮轴在上面的需要一个传动装置把动力传递到顶部，所以正时皮带就是这个作用，传递曲轴的动力并且是传动比是2：1，曲轴转两圈，凸轮轴转一圈。

常见的是皮带，链条，齿轮等等方式传递动力，皮带属于橡胶制品，软软的，工作的时候会不停的弯曲，因为要保证百分百的传递动力不能产生打滑，所以皮带是齿形带，时间久了，橡胶会老化龟裂，断裂，然后就会顶气门。

皮带属于损耗品，一般是7w公里左右更换，一定要记得更换，不然的话后果很严重，如果皮带断了，曲轴还在旋转这时候凸轮轴是不转动的，这时候活塞上行会顶到打开的气门，后果就是活塞被顶烂，气门杆顶弯，严重的直接连杆都变形，一旦皮带断裂，现在的这些四气门高压缩比发动机，都躲不掉大修的命运。

按时更换皮带，有利于发动机的配气更精准，动力油耗都有提升。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

‘叁’ 汽车皮带异响是什么声音

汽车皮带异响的声音有很多种，不同的声响代表不同的故障。皮带的响声分别有吱吱作响；发动机皮带长声尖叫或刺耳噪音；发动机皮带嘶嘶声、嘎嘎声、咆哮声或鸣鸣声；发动机皮带隆隆声。

1、发动机皮带吱吱作响

这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。

皮带发出吱吱响声，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声，不妨观察其中一组传动皮带，你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。

大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标示组成，它标明了皮带松紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围，那么皮带大概拉伸得过长，应该更换了。在没有安装皮带自动松紧器的车上，在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异，最好更换皮带。

2、发动机皮带长声尖叫或刺耳噪音

虽然皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或使用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声尖叫或刺耳噪音，但这通常是由于辅助装置装配不当所引起的。

如果噪音发生在一辆行驶不久的新车上，那可能是由于原厂装质量不佳引起的。检查你认为可能引发故障的相观部件。如果上述噪音发生在一辆旧车上，那么你就该考虑其辅助驱动装置的一些相关配件是否要彻底更换了。仔细观察可能已精更换过的配件(如发电机、转向辅助泵等)，看看它们的安装支架是否牢固也有可能引起皮带轮装配失准。

皮带和皮带轮之间沾有脏物或沙粒也会导致刺耳噪音，所以如果汽车使用在比较脏的环境中，检查所有皮带轮的表面是否有脏物存在。

就拿正时齿轮皮带来说，安装后应该立即调整。这就是为什么要标明正时齿轮皮带旋转方向的原因。如果因为其它维修时把正时齿轮皮带安装时装反了，当皮带运转时就会听到尖锐、刺耳的尖叫声。

试着把皮带的安装方向颠倒过来，看看故障是否消失。

3、发动机皮带嘶嘶声、嘎嘎声、咆哮声或鸣鸣声

连续不断的嘶嘶声或嘎嘎声并且随着发动机转速的提高而增大，通常意味着辅助转动机构的轴承缺油。

借助听诊器，可以进一步查听这些噪音。然后卸掉传动皮带，用手转动疑是有故障存在的部件。如果转动困难或声音粗糙刺耳、发出格格声，不要犹豫，更换轴承或更换相对应部件。但要注意的是：每次更换辅助传动配件的零件，一定别忘了更换皮带松紧轮和自动松紧装置。

如果随着发动机转速的升高，连续不断的咆啸声逐渐变为鸣鸣声，表明相对应的轴承将很快失效。

4、发动机皮带隆隆声

隆隆声是一种较典型的皮带颤动而发出的声音，尤其在辅助机构传动系统运作时，当发动机达到一定转速时，噪音会明显增大。此类故障的原因一般是由于传动皮带过松、拉伸过长或者是皮带松紧器、松紧轮损坏。（图/文/摄： 邓雪群） @2019

‘肆’ 汽车皮带多长时间更换一次

正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保激笑养手册。
正时皮带对发动机的明尘含正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。
随着发动机工作时间的兄亩增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。
在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。

‘伍’ ds6水泵涨紧器调整方法

1. 先拆发动机装饰盖和空气滤；
2. 再拆正时皮带盒上部的保护盖。将车架起，拆掉发动机左侧护板和发电机皮带，然后卸掉曲轴皮带轮和正时皮带盒下部的保护盖，再用千斤顶架起发动机拆掉发动机支架，这样基本正时皮带就全部暴露出来了；
3. 拆下皮带的时候，这三个位置要对齐，安装皮带的时候要根据这个校正的，（要更换上去的正时皮带3件套：盖茨的皮带、AC的涨紧轮和INA的惰轮）；
4. 然后就是安装水泵、曲轴齿轮、涨紧轮、惰轮和皮带，通过不断旋转水泵，利用水泵的偏心特点，是涨紧轮调整到合适位置，这样皮带安装就结束了，其实更换正时皮带的技术就在这步调整中；
5. 最后按顺序装上拆下的各个部件，更换过程结束。

‘陆’ 北斗星发动机皮带多少万公里更换

北斗星发动机皮带一般来说应该在车子行驶超过十万公里或者使用超过五年就需要更换，具体可以参照车子的保养手册要求进行。

‘柒’ 汽车发动机皮带什么时候更换 小车发动机的皮带断了还能行驶吗

因为有发动机皮带，所以发动机传动起来几乎听不到声音。但是每次使用皮带都会有一定的摩擦损耗，所以皮带是一定要定期更换的，不然会影响行车。

汽车发动机皮带什么时候更换

一般情况下，发动机皮带指的是发动机的附件皮带！和正时皮带是两个不同的东西！

汽车皮带的更换里程建议在6万公里，原车皮带可以在8万公里更换！

汽车发动机只要运转，附件皮带就会一直的在磨损，发电机、压缩机、转向助力泵、水泵等设备的动力都由它带动！

由于很多的附件设备都由皮带带动，附件皮带的重要性可想而知，不能等到附件皮带坏了以后再进行更换，应该及时检查，提前更换！正常的检查里程是3万公里。

而汽车发动机的正时皮带建议更换里程是8万公里，最长不能超过10万公里。正时皮带起着至关重要的作用，进排气时间、气门关闭、开启，正时皮带一旦断裂凸轮轴就不能够正确运转，发动机就会产生严重故障。

小车发动机的皮带断了还能行驶吗

发动机上的皮带有正时皮带和主机皮带，这两种皮带在行驶时断裂会产生不同的后果。

主机皮带是带动发电机、水泵、方向助力泵、空调压缩机等这些辅助我们汽车更好运行的汽车零件。

主机皮带断裂后：

1.发电机失效就不会给我们的汽车蓄电池充电提供电源，当我们的蓄电池电量被消耗完之后发动机就会熄火无法启动；

2.压缩机没有皮带驱动会导致空调制冷失效；

3.水泵如果是由主机皮带驱动的就会造成发动机冷却系统无法循环而导致发动机温度过高，而无法正常行驶。

所以我们主机皮带断裂后主机皮带驱动的各个系统将会瘫痪，仪表会立即点亮各个系统的故障灯，汽车也将在一定时间内无法正常行驶

正时皮带是同步驱动我们配气系统的皮带，如果正时皮带老化断裂将会造成我们的配气系统无法工作，发动机也会立即熄火，如果断裂发生在高速路长下坡的话后果还是有些严重，因为刹车系统会马上失效！差不多只要发动机上的皮带断裂，基本都会造成汽车无法继续行驶，部分多皮带设计车辆会有差别。

所以遇到汽车熄火后一定要谨慎使用制动，因为发动机熄火后存留的真空只够你踩三次刹车，千万别踩了就丢，然后再踩！

发动机皮带涨紧轮4S店保修吗

首先，看看车买了多久，跑了多少英里，然后看看保修手册上皮带和紧固轮保修的时间范围和公里数。

车辆各部件的三包范围是不同的。不要只看到发动机质保3年30万公里，就以为其他部分也是这个范围。就像易损的灯泡一样、雨刮器都只有一个星期，或者半个月的质保。发电机和压缩机一般是两年。当然，汽车的类型是不同的，三包也是不同的，但几乎差不多的。